På min tid hade bilar rattar

Anonim

Denna attack mot körglädje kan vara dödlig. Det beror bara på oss...

"Vad är den där pappan?", "Det är ett sonhjul. Det tjänade till att ändra riktning", "Och det var inte farligt, pappa?", "Det var en son, men det var så roligt!". Inom en inte alltför avlägsen framtid satsar jag dig på fem euro på att du ska ha det här samtalet med dina barn och/eller barnbarn.

För oss petrolheads med hjärta och själ kommer det att bli ett svårare samtal att ha än klassikern ”Pappa, hur blir bebisar till?”. Det här samtalet är lätt för oss: "det var en gång i tiden en kolv, ett insprutningssystem och en förbränningskammare... spade, spade, spade, spade! Insläpp, kompression, explosion och avgaser. Efter nio månader lämnade du produktionslinjen utan de dyraste extrafunktionerna: babyskydd, spjälsängar, kläder och nappflaskor. Jag var tvungen att köpa allt efter marknaden”.

Det är dessa ögonblick som gör körning till det bästa vi kan göra i klänningar. Nyckeln till framtiden är egentligen detta: låt de dåliga 65% dö och bevara de goda 35%.

Lätt att förklara, eller hur? Tja... försök nu förklara för ett barn, om 10 år, att vi har haft roligt hela den här tiden, bakom ratten på stora maskiner, och vi har lämnat autonoma bilar åt dem: ingen ratt, inga växlar, nej ingenting, 100% autonom — så här. Det är som att äta kött och lämna ben; ät kakorna och ordna paketet; använd upp det varma vattnet och smyg iväg... det är fult. Det är inte gjort. Är det denna värld vi vill lämna till våra barn? Kanske. Kom att tänka på det, det är inte nödvändigtvis en dålig värld. Här kommer säkerhetens era.

Jag erkänner ofta att 65 % av gångerna jag sitter bakom ratten känner jag för att skära mina handleder — särskilt på måndagar och dagar med mer intensiv trafik (jag bor på Tejos södra strand, kampen är verklig!). Som sagt, att leva är ett mirakel med tanke på att jag lever på att testa bilar...

Det som håller mig vid liv och vid god hälsa är de övriga 35 % där jag inte kommer ut i trafiken, där vägen är bra och bilen matchar förhållandena. Det är dessa ögonblick som gör körning till det bästa vi kan göra i klänningar. Nyckeln till framtiden är egentligen detta: låt de dåliga 65% dö och bevara de goda 35%.

Tycka om? Jag vet inte så bra. Men i en framtid där alla bilar är autonoma hoppas jag att det skapas ett slags "naturligt körreservat". Fan, ingen rider på en häst mitt i Lissabon idag, och ändå finns det de som utövar ridning. Jag tror att körglädje i framtiden kommer att ha en analog lösning. Fler racerbanor, fler utrymmen för att bränna gummi, inga radarer och total frihet. Ett slags jaktreservat där bytet är kurvorna. En Goodwood-gård runt hörnet.

Det är omöjligt att motverka tidens utveckling, men att anpassa de nya tiderna till våra behov är det inte. Dessutom tror jag inte att mänskligheten kommer att ge upp sitt opium: hastighet. Som en gentleman på RFM sa "det här är värt att tänka på...".

mazda mx-5 na

Läs mer