Historien om Jon Hunt, en fastighetsentreprenör, handlar inte bara om den som är förälskad i det skenande hästmärket. Britten samlar på de mest emblematiska modellerna av märket Maranello, men han insisterar på att pressa var och en till det yttersta.
Detta är inget ovanligt fall. Det sägs att de sanna älskare av märket inte bara gömmer sin samling i ett garage, utan kör dem när de kan, med maximal glädje av att köra modellerna.
Britten har för närvarande modeller i sin samling som den mytomspunna F40, den ikoniska Enzo eller den omisskännliga La Ferrari.
Men historien handlar inte bara om en Ferrari-samlare som insisterar på att åka i var och en av dem.
Hans första Ferrari var en 456 GT V12 med frontmotor. Varför? För på den tiden hade jag redan fyra barn, och med den här modellen kunde jag gå med två åt gången i ryggen.
Ferrari 456 GT
Senare bytte han ut 456 GT mot en 275 GTB/4, med en särart. Köpte den i bitar. Det tog tre år att montera den. Han skaffade några andra, som en sällsynt Ferrari 410, en 250 GT Tour de France, en 250 GT SWB Competizione och en 250 GTO.
Jon HuntOm vi vill ha en sportbil måste det vara en Ferrari
Men eftersom hans Ferrari-kollektion i huvudsak var tillägnad klassiska modeller från Maranellos hem, kom britten till slutsatsen att han inte kunde dra fördel av modellerna eller använda dem på långa resor med sin familj. Resultat? Sålde hela din samling! Ja alla!
En ny kollektion
Du vet bättre än jag att det är oundvikligt. När "husdjuret" är där kan vi knappt hålla det borta. Kort därefter startade Jon och hans söner en ny Ferrari-kollektion med ett enda krav. Bara road Ferraris, som man kunde köra på långa resor.För närvarande är britten inte säker på hur många modeller han har i sin samling, beräknar att de är nära 30 enheter.
För Hunt är det ingen mening att äga en Ferrari, vad den än är, om inte att köra den. bevis på detta är Tillryggalagda 100 tusen km som markerar din F40, eller de 60 tusen km tillryggalagda med Enzo , där en av resorna var 2500 km, med stopp bara för att bekräfta.
framtida mål
Hunts mål är tvåfaldiga. Den första är att nå 40 Ferrari-enheter. Det andra är att få en Ferrari F50 GT, ett derivat av 760 hk F50, designad för uthållighetsmästerskap, en rival till maskiner som McLaren F1 GTR, men som aldrig fick tävla . Varför har du fortfarande ingen i ditt garage? Det finns bara tre i hela världen!
Ferrari F50 GT
På ett besök i Maranello berättar Jon Hunt om några av modellerna av märket som vann honom och dess Ferrari-kollektion: