Synonymt med en ny era hos Volkswagen, den nya Volkswagen ID.3 kommer ut på marknaden med stora ambitioner och ett högt ansvar på ”axlarna”.
När allt kommer omkring etablerar sig nya ID.3 som symbolen för Volkswagens stora satsning på elektrifiering av bilen (representerar en investering på 33 miljarder euro) och antas vara den tredje oundvikliga modellen i det tyska märkets historia, efter i fotspåren av den ikoniska Carocha och Golf.
Men kommer han att ha argument för att göra rättvisa åt de stora strävanden som drabbar honom? Kommer den att mäta sig med sina historiska föregångare? Eftersom det bara finns ett sätt att upptäcka det, satte Guilherme Costa Volkswagen ID.3 First Max (58 kWh) på prov i den här videon och "presenterade honom" samtidigt för sin farfar, Volkswagen Käfer Split ( Carocha) från 1951.
ID.3 First Max (58 kWh)
Förutom att presenteras i toppversionen, Max, var Volkswagen ID.3 som Guilherme testade också en First Edition-version, med andra ord en av de första 90 exemplaren av Volkswagens elektriska modell till komma till Portugal. Rent estetiskt översätts detta till införandet av element som 20-tumshjulen, panoramataket eller Matrix LED-strålkastare.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Som Guilherme berättar i videon slutar användningen av den dedikerade MEB-plattformen med att översättas till ett mycket bra utnyttjande av det inre utrymmet (som praktiskt taget är på den nivå som erbjuds av Passat) och till ett bagageutrymme (med 395 liter) som förlorade inget utrymme för att få plats med batterierna.
På tal om det, de har en kapacitet på 58 kWh (i framtiden kommer det att finnas versioner med 45 kWh och 77 kWh batterier), är vattenkylda och tillåter en autonomi i en WLTP-cykel på 420 km eller 350 km under verkliga förhållanden. använd som du säger Guilherme.
Dessa driver en elmotor med 204 hk och 310 Nm som gör att Volkswagen ID.3 First Max kan nå en maxhastighet på 160 km/h (elektroniskt begränsad) och nå 0 till 100 km/h på bara 7,3s.
Med numren på denna Volkswagen ID.3 visas lämnar vi videon så att du kan lära känna den bättre. När det gäller 1951 Volkswagen Käfer Split (Beetle) som håller honom sällskap, låt oss veta i kommentarerna om du vill se den i en av våra videor.