Idag finns redan i många bilar från olika tillverkare, eCall är ett paneuropeiskt larmsystem.
I händelse av en allvarlig olycka som leder till aktivering av krockkuddarna, utlöser detta system, vars installation blir obligatorisk i alla nya bilar som säljs i EU från och med den 31 mars 2018, automatiskt ett varningsanrop till en av de nationella nödsituationerna centrerar (112). För detta, med hjälp av onlineanslutningen som tillhandahålls av en smartphone som är ansluten till fordonet, eller ett SIM-kort installerat i själva systemet.
Systemet sänder i detta sammanhang inte bara vad som hänt till räddningstjänsten, utan även var fordonet var, registreringsskylten, tidpunkten för olyckan, antalet passagerare och till och med i vilken riktning bilen var på väg.
Om föraren eller några av de åkande är medvetna om det, kan nödanropssystemet även utlösas manuellt genom att trycka på en specifik knapp i kupén.
eCall som ett sätt att påskynda nödsituationer
eCall-systemet, som godkändes av Europaparlamentet i april 2015, som inte bör representera några extra kostnader för förare, syftar enligt Europeiska kommissionen till att påskynda nödoperationer med cirka 40 %, i stadsområden, och med cirka 50 % när de är ute av dessa. Samtidigt ska tekniken också bidra till att minska antalet dödade i trafikolyckor med ungefär 4 % och med cirka 6 % vid allvarliga skador.Som ett sätt att skydda förarnas personuppgifter förhindras eCall-systemet som är installerat i bilar från att övervaka, registrera eller registrera de resor som fordonet utför dagligen.
Tunga fordon bör vara nästa steg
När det väl har installerats och spridits fullt ut i lätta fordon, avser Europeiska kommissionen att utvidga tillämpningen av detta elektroniska nödberedskapssystem till även tunga fordon, som transporterar passagerare eller gods.