UPPDATERING [03/01/18]: Dieselmotorerna hos Porsche kommer att fortsätta
Exakt 16 år efter att ha lanserat sin första modell med dieselmotor — SUV:n Cayenne — tillkännager varumärket Stuttgart slutet för dieselmotorer — här kan du se förnekandet av det tyska märket.
I praktiken innebär det att modellerna Macan S Diesel och Panamera S Diesel kommer att utgå, med endast bensin- och hybridvarianter av dessa modeller som existerar.
I ett tal till tidningen Autocar hänvisar märket till att tillverkningen av Macan S Diesel och Porsche Panamera Diesel har lagts ner. Ett beslut som är motiverat, enligt märket, på grund av den större efterfrågan på bensin- och hybridversioner.
Nyheten kom efter att märket nyligen presenterat nya Porsche Cayenne, utan att bekräfta ankomsten av en Diesel-variant, som definitivt kunde utelämnas.
Samma motivering användes för att motivera försvinnandet av Panamera 4S Diesel. Dieselvarianten av modellen stod för 15 % av försäljningen 2017, medan bensinversionerna uppgår till 35 %. Hybridvarianten samlade 50% av preferensen.
Den "andra" anledningen
Minskande efterfrågan på dieselmotorer är kanske bara halva lösningen. Ikraftträdandet av WLTP-godkännandecykeln, i september i år, framkallar "döden" för flera modeller (BMW M3, Ford Focus RS, Subaru WRX STI, bland andra).
Porsche kan ha beslutat att det inte skulle vara lönsamt att homologera sina dieselmotorer, som kommer från Volkswagen-koncernen. Lösning? Komplett produktion av alla modeller utrustade med dieselmotorer.
elektrisk framtid
Nu har varumärket blickarna riktat mot elektrifiering, efter att ha tillkännagivit den största investeringen i sin historia i denna teknik. De första resultaten är på väg att komma. Under 2019 kommer vi att lära känna Porsche Mission E, och senare, en elektrifierad version av den framtida Porsche 911 (992 generation).
Källa: Autocar