Efter den fokuserade och exklusiva valkyrian fortsätter Aston Martin alltså på supersportens väg, denna gång med en modell som internt är känd som "valkyrians bror". Och att, när den väl når marknaden, förmodligen 2021, bör den vara cirka 1,2 miljoner euro.
Bekräftelse på existensen av detta nya projekt gavs av Aston Martins VD, Andy Palmer, i uttalanden till även brittiska Autocar. Detta i en tid då både Ferrari och McLaren också förbereder respektive efterföljare till LaFerrari och McLaren P1.
Andy Palmer, VD för Aston MartinDet är sant, vi har mer än ett projekt med en central (bak)motor på gång; fler än två om man räknar valkyrian. Detta nya projekt kommer att ha all know-how som erhållits från Valkyrien, såväl som en del av dess visuella identitet och ingenjörskapacitet, och kommer att gå in i ett nytt marknadssegment.
Ferrari 488 rival också på gång
Samtidigt, vid sidan av denna mer "tillgängliga" Valkyrie, bekräftar Aston Martin ännu en motorsportbil i centralt bakläge, för att möta Ferrari 488.Det återstår dock att se om denna modell kommer att dela något mer än estetiskt språk med "Brother of Valkyrie". Även om allt pekar mot att de två bilarna använder samma kolmonokok med underramar i aluminium.
Enligt Palmer finns det argument för att McLaren 720S är den bästa bilen att köra, men valet av Ferrari 488 som huvudreferens beror på att det är det mest önskvärda "paketet" - från dess imponerande dynamik till design - så det blev ett mål att göra alla Aston Martins till de mest eftertraktade i sin klass.
Liksom "valkyrians bror" har han också ett planerat presentationsdatum för 2021.
Partnerskapet mellan Aston Martin och Red Bull F1 kommer att fortsätta
Den nu avancerade bekräftelsen avslöjar också att Aston Martin och Red Bull F1 kommer att fortsätta arbeta tillsammans på flera andra vägbilsprojekt.
Andy Palmer, VD för Aston MartinVi utvecklar mycket djupa rötter med Red Bull. De kommer också att utgöra grunden för vad som kommer att bli känt som vårt "Performance Design and Engineering Centre", vilket ger en mycket exakt uppfattning om vilken typ av projekt vi avser att utveckla i denna nya infrastruktur. Den bästa indikatorn på våra avsikter är kanske det faktum att vårt huvudkontor ligger bredvid Adrians.