Chefer och facket för förare av farligt gods nådde en överenskommelse efter ett tio timmar långt möte förmedlat av regeringen. En omförhandling av kollektivavtalet och erkännande av yrkeskategorin kom överens om.
Det första mötet är planerat till den 29 april klockan 15.00 och en deadline är satt till årsskiftet för det definitiva avtalet. Medan de försöker nå en överenskommelse om att omförhandla det kollektiva anställningsavtalet, åtog sig fackföreningarna att bevara den sociala freden.
Gustavo Paulo Duarte, ordförande för ANTRAM, säger att föreningen han representerar inte vet hur man förhandlar i en atmosfär av strejk och att slutet på denna strejk var grundläggande för att tänka på ett avtal.
Strike är "sista instans"
Pedro Pardal Henriques, advokat och vice ordförande för National Union of Drivers of Dangerous Materials, avslöjade: "Det som fick oss att dra tillbaka strejken var garantin från ANTRAM och regeringen att vi kommer att inleda denna förhandling. Å andra sidan är vi medvetna om att om vi fortsatte med denna strejk skulle vi orsaka många problem i landet och det var inte vår avsikt.”Förbundets jurist lyfte också fram att det viktigaste är att alla idag vet vad en förare av farliga ämnen är och att strejkscenariot i framtiden bara kommer att vara "sista instans".
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Bytet kan ta en vecka
Det kommer att ske en gradvis process för att återställa normaliteten vid bensinstationerna, med begränsningar som kommer att märkas under de kommande dagarna.
De närmaste timmarna bör köerna fortsätta, det är först på eftermiddagsskiftet idag som de första lastbilarna börjar ge sig av för att fylla på bränsle. Situationen kan normaliseras helt inom 5 till 7 dagar.
Kampen mellan facket och arbetsgivarna varade i 72 timmar, tillräckligt länge för att få tusentals bensinstationer över hela landet att kollapsa. Under denna period har flera företag och verksamhetssektorer påverkats, med förluster kvar att beräkna.