DE BMW M3 CSL (E46) anses av många vara den bästa av alla M3 som gjorts hittills, nästan den perfekta M3:an — nästan... Den enda anledningen till kritik? Din SMG II halvautomatisk växellåda.
BMW M3 CSL lanserades 2003, och trots att SMG II var en av de mest sofistikerade transmissionerna vid den tiden, är sanningen att svaret var långt ifrån den förfining som sågs i resten av maskinen - språnget som transmissionerna gjort är fortfarande imponerande.automatik gjorde, särskilt med ankomsten av dubbla kopplingar.
Inte konstigt att det i många av de tester som gjordes på den tiden på CSL eller Coupé Sport Leichtbau – ungefär som... lätt sportcoupé – fanns flera uppmaningar till BMW att lansera en med manuell växellåda. Något som aldrig hände...
Det var inget avskräckande för en ägare att anta den riskfyllda utmaningen att konvertera sin BMW M3 CSL till den sportbil som alla tycker att det borde ha varit rätt från början. Det var ett farväl till SMG II, och ett välkommen till en ny pinne och en tredje pedal.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Det var inte amatörarbete; omvandlingen utfördes av Darragh Doyle, som inte bara äger ett företag med det passande namnet Everything M3s, utan själv har en bakgrund inom ingenjörs- och motorracing, så jobbet verkade vara i rätt händer.
Eftersom SMG II var en halvautomat finns i basen en manuell växellåda, med en koppling som har en automatisk verkan. Arbetet som utfördes av Darragh Doyle var i huvudsak att ta bort alla elektriska och hydrauliska komponenter som styrde kopplingen och återgå till växellådans analoga och rent mekaniska karaktär.
Det finns ytterligare två ändringar. Den första är den bakre differentialen med begränsad slirning med ett kortare förhållande – den gick från 3,62:1 till 4,1:1 – den ökar accelerationen och håller motorn, enligt ägaren, i sin ideala regim. Den andra var installationen av en AP Racing-bromssats, med sex kolvar framtill och fyra bak – ett område som M3s också kritiserades fram till dess.
Är BMW M3 CSL "manuell" bättre än originalet?
Denna omvandling är betydande, inte bara för att det är den speciella och sällsynta bilen som den är, utan också för att den tillåter oss att svara på frågan som alla ägare och fans ville veta: är BMW M3 CSL verkligen bättre med manuell växellåda?Lyckligtvis har vi nu svaret genom Carfection, med Henry Catchpole vid ratten i denna spännande CSL, och var kan vi ta reda på mer om denna konvertering:
Den är på rea
Nu, mindre än en månad efter att detta videotest publicerades, finns samma exemplar nu till försäljning på Collecting Cars. Detta är en auktionsförsäljning, där auktionen avslutas om fem dagar (datumet för den ursprungliga publiceringen av denna artikel).
Denna BMW M3 CSL har respektabla nästan 230 tusen kilometer på vägmätaren , men som vi såg i videon verkar den fantastiska inline sexcylindriga S54, med 3,2 l och naturligt aspirerade 360 hk, vara full av hälsa. På sidan avsedd för det här problemet hittar du hela dess historia, och visar hur försiktigt det är med korrekt underhåll.
Vid tidpunkten för publiceringen av denna artikel var värdet för denna BMW M3 CSL, med högerstyrd, 31 tusen euro.
Razão Automóvels team kommer att fortsätta online, 24 timmar om dygnet, under covid-19-utbrottet. Följ rekommendationerna från Generaldirektoratet för hälsa, undvik onödiga resor. Tillsammans kommer vi att kunna övervinna denna svåra fas.