SEAT 600 introducerades 1957 och blev snabbt ett fenomen. För många spanska medelklassfamiljer förvandlade det deras dröm om att köpa sin egen bil till verklighet, vilket kostade cirka 70 000 pesetas. Framgången var sådan att produktionen var tvungen att mångdubblas i sex år efter att ha kommit in på marknaden. Totalt producerades nära 800 tusen enheter i slutet av produktionen 1973.
Den restaurerade enheten, en 600 Cabriolet från 1965, tillhörde ett privat företag och hade stått stilla i 25 år. Ett team på 30 personer, ledda av Ángel Lahoz, ingenjör på SEAT Technical Centre, säger att en av de största utmaningarna var att hitta över 1 000 originaldelar som ändrades. Men belöningen var uppenbar: "slutresultatet är nästan bättre än när det lämnade fabriken", säger Lahoz.
Restaureringsnumren
15 liter färg Metallic Twist – en blågrå – färgen som täcker SEAT 600, en anspelning på de första 600 som lämnade produktionslinjen.
50 meter tyg Houndstooth skapades exklusivt för detta projekt, och återskapade det välbekanta svarta och vita mönstret, som frammanar andra tider.
1500 timmar var projektets längd, som innebar att demontera bilen, hitta de mer än 1000 originaldelarna (som redan nämnts) och restaurera den för hand bit för bit.
