Baada ya miaka michache adrift katika suala la alignment gamma , Citroën inaonekana amepata njia tena.
Njia hii mpya inaweka dau waziwazi juu ya upambanuzi kutoka kwa shindano, haswa kutoka kwa shindano la ndani, kwa maneno mengine: Peugeot na Opel (iliyonunuliwa hivi majuzi na Kundi la PSA).
Katika mwelekeo huu mpya, Citroën haifukuzi tena marejeleo ya Kijerumani (ujumbe huo uliachiwa Peugeot) na inafuata njia yake yenyewe kulingana na kanuni ambazo tayari zimeongoza chapa hapo awali: faraja na muundo.
Katikati, tukikumbuka mkanganyiko huo, kuna kumbukumbu ya mifano fulani isiyoongozwa na msukumo.
Mwisho wa Citroen C5
Pamoja na mwisho wa msukosuko ambao ulikuwa kizuizi na uhuru wa DS kutoka Citroën mnamo 2014, chapa ya Ufaransa sasa inaanza kujaza "nafasi tupu" iliyoundwa na talaka hii.
Moja ya nafasi hizi tupu inaitwa Citroën C5. Model iliacha kutayarishwa Juni mwaka jana, kama tulivyoandika hapa.
Sasa, kando ya Onyesho la Magari la Frankfurt, Linda Jackson, Mkurugenzi Mtendaji wa Citroën, alikuja kuzungumza kuhusu mrithi wake.
Kuzaliwa upya kwa Citroen C5
Kulingana na jukumu hili, tutalazimika kusubiri hadi 2020 ili kukutana na Citroën C5 mpya.
Muundo utakaotumia jukwaa la Grupo PSA umejitolea kwa miundo ya sehemu ya D. Licha ya kutumia jukwaa sawa na miundo mingine ya PSA, C5 mpya itakuwa na Teknolojia ya kipekee ya Citroen.
Mojawapo ya teknolojia hizi za kipekee kwa Citroën itakuwa mfumo mpya wa kusimamishwa - tazama hapa - ambao utachukua nafasi ya mfumo wa gharama kubwa na changamano wa haidropneumatic ambao tumeujua hadi sasa. Uhakikisho huu ulitolewa na sauti ya Linda Jackson mwenyewe.
Je, ni thamani ya kusubiri?
Kwa aficionados chapa jibu ni ndiyo. Kwa mkakati uliobadilishwa kwa nyakati za kisasa (ambazo hazipendi kila mtu), chapa ya Ufaransa inaonekana kuwa imefanya "kurudi kwa misingi".
Muundo huo ulikuwa wa ujasiri tena na teknolojia iliyotumiwa katika mifano yake tena ilizingatia faraja na tofauti. Citroen C5 mpya, ikiwa itashikamana na mstari huu, inaweza kuwakilisha tafsiri ya mwisho ya karne ya 21 ya Citroën.
Hadi wakati huo, wanaotaka Citroen kubwa zaidi watakuwa na C5 Aircross SUV inayopatikana mapema mwaka wa 2018.
Njia iliyojadiliwa sana
Baadhi ya watu huinua pua zao kwenye Citroën mpya, wakikumbuka siku za DS.
Wakati ambapo brand ya Kifaransa ilianza teknolojia ambayo ilionekana mbele ya wakati wao. Taa za mwelekeo, kusimamishwa kwa nyumatiki, madirisha ya umeme, muundo wa siku zijazo na maelezo mengine mengi ya avant-garde yamefanya Citroën kuwa chapa ya ibada katika bara la zamani.
Kwa kusahau miundo ya kifahari, Citroën hii inaonekana karibu na wanamitindo kama vile 2CV, ikifuata falsafa ya ujana na ya mijini. Ilikuwa chaguo sahihi? Matokeo ya mauzo ya Citroen C6 yanasema ndiyo.
