Renault Mégane GT dCi 165 inatoa utendaji zaidi bila kutoa sadaka ya matumizi ya mafuta.
Ni wazi, tofauti kubwa kati ya Mégane GT dCi 165 na TCE 205 ni injini ya dizeli ya lita 1.6, yenye turbos mbili, ambazo tayari tunazijua kutoka kwa Renaults nyingine kama Talisman na Espace. Inatoa 165 hp na 380 Nm ya torque ya juu katika 1750 rpm.
Turbos, za vipimo tofauti, hufanya kazi kwa mlolongo, na ndogo zaidi (na inertia) inayofanya kazi katika serikali za chini na kubwa zaidi inakuja katika hatua katika serikali za juu.
165 hp ina uwezo wa kuzindua Mégane dCi 165 hadi 100 km / h katika sekunde 8.9, ikipita kilomita ya kwanza kwa sekunde 29.9. 214 km / h ni kasi ya juu.
Kama ilivyo kwenye TCe 205, dCi 165 pia inakuja ikiwa na sanduku la gia ya EDC yenye kasi sita ya mbili-clutch, ambayo inaweza kuendeshwa kupitia pala kwenye usukani. Utendaji ulipatikana tofauti na wastani - matumizi rasmi - ya 4.6 na 4.7 l/100 km tu, mtawalia gari na van.
INAYOHUSIANA: Kuendesha Renault Kadjar mpya
Vinginevyo, Mégane GT dCi 165 haina tofauti na GT TCe 205. Mtindo wa Sportier, magurudumu ya aloi ya inchi 18, na pia mfumo wa 4Control. Mfumo huu unaruhusu magurudumu ya nyuma kugeuka pia, kuimarisha, kwa upande mmoja, agility, na kwa upande mwingine, utulivu kwa kasi ya juu, na magurudumu ya nyuma yanageuka kwa mwelekeo sawa na magurudumu ya mbele.
Mambo ya ndani pia ni sawa na GT tunayojua tayari, ambapo viti vya mbele vya aina ya "bacquet" vilivyofunikwa kwa ngozi na Alcantara, usukani wa michezo ya ngozi na pedals katika alumini husimama.
Mfumo wa R-Link 2 pia upo, unaojumuisha Multi-Sense, yaani, uwezekano wa kuchagua njia tofauti za kuendesha gari - Comfort, Neutral na Sport -, na ambayo inajumuisha Perso, ambayo inaruhusu sisi kuhifadhi mapendekezo yetu ya kibinafsi .
Mégane GT dCi 165 sasa inapatikana kutoka €35400 kwa saloon na €36300 kwa Sport Tourer, na kama Mégane zote, huja na dhamana ya miaka 5.