Nurburgring hapa, Nurburgring pale. Hata hivyo! Hakuna mazungumzo ya gari ambayo huisha bila kutaja, angalau mara moja, neno Nurburgring…
Mwenye mashaka zaidi baada ya kusoma aya ya kwanza atauliza: Na tatizo ni nini? Ambayo nitajibu: Hapana! Kwa kweli, kila ninapozungumza juu ya Nurburgring nahisi kutetemeka kidogo kwenye tumbo langu. Ndiyo! Ni hisia hiyo ambayo sisi sote hupata tunapombusu mtu kwa mara ya kwanza. Inatisha.
Nurburgring ni zaidi ya mzunguko tu. Kwa wengi ni njia ya maisha...! Kwa bahati mbaya, na ingawa tayari nimefika huko, bado sijapata fursa ya kufunika kilomita 22 za lami ya "Inferno Verde". Ili tu kukupa wazo, wengine wanasema kwamba baada ya kumaliza mzunguko wa kwanza kwenye Nurburgring, kuridhika kwa kuwa na orgasm sio sawa tena. Adrenaline, hofu na hisia pamoja na raha hufanya mzunguko huo kuwa kuridhika kwako #1.
Mnamo Agosti 19, 2009, dereva wa Uholanzi, alifanya wazimu wa kukamilisha mzunguko wa kilomita 20 kwa 6:48s tu. Lakini haijalishi una "sanduku nzuri ya kucha" jinsi gani, hakuna hata moja kati ya haya ambayo ingefanyika ikiwa Vergers hangekuwa nyuma ya gurudumu la Radical SR8 LM. Mnyama huyu ndiye mmiliki na bwana wa lita 2.8 V8 tayari kutoa 455 hp ya nguvu kwa 10,500 rpm! Hii, iliyoongezwa kwa silhouette yake nzuri na uzani wake wa manyoya wa kilo 733, inaweza tu kusababisha kitu kizuri sana:
Ikumbukwe kwamba huu ndio wakati mzuri zaidi katika kitengo cha magari ya kisheria kuzunguka kwenye barabara za umma. Ingawa si kawaida kuona gari kama hili mitaani, hili limeidhinishwa kufanya hivyo.
Katika orodha hii, tunaweza pia kupata mashine zingine nzuri:
3 / Gumpert Apollo Sport / 7:11.57 / 2009
4 / Dodge Viper ACR / 7:12.13 / 2011
5 / Kifurushi cha Lexus LFA Nurburgring / 7:14.64 / 2011
6/ Donkervoort D8 RS / 7:14.89 / 2006
7/ Porsche 911 GT2 RS / 7:18.00 / 2010
9/ Chevrolet Corvette C6 ZR1 / 7:19.63 / 2011
13/ Nissan GT-R / 7:24.22 / 2010
16/ Ferrari Enzo / 7:25.7 / 2008
20/ Porsche Carrera GT / 7:28.0 / 2004
Hata hivyo, mkusanyiko ni mkubwa na kama unavyoweza kufikiria, orodha hii hupitia mabadiliko kadhaa kila mwaka unaopita. Ikiwa unataka kuona orodha kamili, pitia kiungo hiki.
Na hata kama huna gari (au leseni) unaweza kuchukua teksi kila wakati. Ndiyo! Wanaisoma vizuri, kuchukua teksi… Kwa mfano, zungumza tu na watu kwenye BMW na uwe na fursa nzuri ya kupanda "chrome" kwenye lami (mfano: Andy Priaulx). Na kana kwamba kuwa na dereva bora haitoshi, bado watafurahiya nguvu ya BMW M5. Kuna 560 hp juu ya huru katika Nurburgring!
Hii ni fursa nzuri ya kujifunza kutoka kwa bora zaidi na kuhisi karibu nguvu ya mojawapo ya magari bora ya Ujerumani kwa safari hizi. Ah! Lakini nilisahau kusema jambo muhimu: Ili kuweza kunufaika na ofa hii, unapaswa kulipa tu 216€ kwa kurudi. Lakini tabasamu, unaweza kugawanya muswada huo na abiria 3, isipokuwa unataka kwenda peke yako.
Kuna pia magari mengi ya siku ya kufuatilia kwa kukodisha. Kwa hivyo, ikiwa una shauku ya kasi na unapenda kuhisi adrenaline ikimiminika kutoka kwenye vinyweleo vyako haraka kama vile Bw. Vale e Azevedo alivyoondoka Ureno, kilichobaki ni wewe kwenda Ujerumani haraka iwezekanavyo na kuzima njaa hiyo ya adrenaline. .
Wataalamu wachache wa madereva wa Uropa wamewahi kuwa huko, na hii inaonyesha kikamilifu maana ya Nurburgring kwa ulimwengu wa magari. Ni pale ambapo unaweza kuona nani ni msanii na ambaye hana ustadi wowote. Mara ya kwanza ninapoenda huko nitajaribu kushinda rekodi… hata kama ni kipindi kibaya zaidi kuwahi kutokea!
Maandishi: Tiago Luís