Mipango ilikamilishwa leo kati ya Porsche na Rimac Automobili kuunda ubia mpya ambao utadhibiti hatima ya Bugatti. Jina haliwezi kuelimisha zaidi: Bugatti Rimac.
Uwepo wa Rimac katika jina la ubia mpya pia unaonyesha nafasi yake kuu: 55% ya kampuni mpya iko mikononi mwa Rimac, wakati 45% iliyobaki iko mikononi mwa Porsche. Volkswagen, mmiliki wa sasa wa Bugatti, itahamisha hisa inazomiliki kwa Porsche ili kampuni hiyo mpya iweze kuzaliwa.
Uundwaji rasmi wa kampuni mpya utafanyika katika robo ya mwisho ya mwaka huu, na bado unakabiliwa na uchunguzi wa sheria za kupinga ushindani katika nchi kadhaa.
Nini cha kutarajia kutoka kwa Bugatti Rimac?
Bado ni mapema sana kujua mustakabali wa Bugatti utakuwaje, lakini ukizingatia kuwa sasa utakuwa mikononi mwa Rimac, ambaye anazidi kuwa mmoja wa wataalam wakuu wa teknolojia ya uhamaji wa umeme, si ngumu kufikiria mustakabali ambao pia ulikuwa. umeme pekee.
Mate Rimac, mwanzilishi na Mkurugenzi Mtendaji wa Rimac Automobili:"Huu ni wakati wa kusisimua kweli katika historia fupi lakini inayopanuka kwa kasi ya Rimac Automobili, na mradi huu mpya unachukua kila kitu kwa kiwango kipya. Nimekuwa nikipenda magari na ninaweza kuona Bugatti ambapo shauku ya gari inaweza kutupeleka. Ninaweza kusema jinsi Nimefurahishwa na uwezo wa kuchanganya maarifa, teknolojia na maadili ya chapa hizi mbili ili kuunda miradi maalum katika siku zijazo."
Kwa sasa, kila kitu kinabaki sawa. Bugatti itaendelea kuwa na makao yake makuu katika kambi yake ya kihistoria huko Molsheim, Ufaransa, na itaendelea kuangazia bidhaa za kipekee zinazoishi katika ulimwengu wa magari.
Bugatti ina ujuzi wa hali ya juu na thamani iliyoongezwa katika maeneo kama vile nyenzo za kigeni (nyuzi kaboni na nyenzo zingine za mwanga) na ina uzoefu mkubwa katika utengenezaji wa safu ndogo, ikiungwa mkono zaidi na mtandao wa usambazaji wa kimataifa.
Rimac Automobili imejitokeza katika maendeleo ya kiteknolojia yanayohusiana na usambazaji wa umeme, baada ya kukamata maslahi ya sekta hiyo - Porsche inamiliki 24% ya Rimac na Hyundai pia ina hisa katika kampuni ya Kikroeshia ya Mate Rimac - na kuanzisha ushirikiano na watengenezaji wengine kama vile Koenigsegg au Automobili Pininfarina. Zaidi ya hayo, hivi karibuni ilizindua Nevera , gari lake jipya la michezo la umeme ambalo pia linazingatia uwezo wake wa kiteknolojia.
Tutajua zaidi kuhusu Bugatti Rimac mpya wakati wa msimu ujao wa vuli, kampuni mpya itakaporasimishwa rasmi.
Oliver Blume, mwenyekiti wa usimamizi wa Porsche AG"Tunachanganya utaalam dhabiti wa Bugatti katika biashara ya magari makubwa na nguvu kubwa ya ubunifu ya Rimac katika uwanja wa kuahidi wa uhamaji wa umeme. Bugatti inachangia ubia na chapa iliyojaa mila, bidhaa za kitamaduni, viwango vya ubora na utekelezaji wa kipekee, mteja mwaminifu. msingi na mtandao wa kimataifa wa wasambazaji. Mbali na teknolojia, Rimac inachangia mbinu mpya za maendeleo na shirika."