Iliyowasilishwa kama miezi mitano iliyopita, the Volkswagen Golf R , uzalishaji wa nguvu zaidi Gofu milele, sasa inapatikana katika nchi yetu na ina bei kuanzia euro 56 780.
Kwa mtazamo wa uzuri, inajitofautisha na Golfs nyingine za Volkswagen kwa bumpers zake maalum, na kuongezeka kwa ulaji wa hewa na mdomo wa chini uliochochewa na ulimwengu wa ushindani, na kwa upau ulioangaziwa katikati ya grille ya mbele. Magurudumu ya kawaida ya 18" (hiari 19) pia yana muundo maalum na vifuniko vya kioo vina umaliziaji wa chrome ya matte.
Kwa upande wa nyuma, kisambaza hewa kilichoimarishwa kinaonekana, vichomi vinne vikubwa - unaweza kuchagua mfumo wa moshi wa titanium kutoka Akrapovič (euro 3456) - na kiharibifu cha ukubwa wa XL, ingawa cha pili kinapatikana tu na kifurushi cha R-Performance. .
Ndani ya kabati kuna maelezo ya kipekee zaidi, kama vile viti vilivyofunikwa kwa kitambaa nyeusi na bluu na vichwa vilivyounganishwa, usukani na viingilizi vya bluu, paa nyeusi au pedals na viti vya miguu katika chuma cha pua.
mwenye nguvu zaidi kuwahi kutokea
Huu ndio Gofu yenye nguvu zaidi katika historia na hii inatafsiri, kwa kweli, kuwa gwaride la kupendeza la nambari: 320 hp ya nguvu, 420 Nm ya torque ya juu , 0 hadi 100 km/h katika sekunde 4.7 na 250 km/h ya kasi ya juu (au 270 km/h na kifurushi cha Utendaji cha R).
"Lawama" ya haya yote ni injini ya mstari wa 2.0 TSI (EA888 evo4) ya silinda nne ambayo inaonekana hapa pamoja na maambukizi ya mbili-clutch (kasi saba) na mfumo wa 4MOTION wa magurudumu yote na vectoring ya torque. Hivi karibuni "vitamini R" hii pia itafanya toleo la Tofauti ya Gofu.
Mfumo wa Vectoring wa Torque ya R hukuruhusu kusambaza nguvu sio tu kati ya axles mbili, pia inafanya uwezekano wa kuisambaza kati ya magurudumu mawili ya axle ya nyuma - gurudumu moja linaweza kupokea hadi 100% ya torque. Mfumo huu pia umeboreshwa kutokana na kuunganishwa na mifumo/vijenzi vingine, kama vile tofauti ya kielektroniki ya XDS ya utelezi na usimamishaji wa urekebishaji wa DCC, kupitia mfumo wa Kidhibiti cha Mienendo ya Magari (VDM).
Kifurushi cha Utendaji wa R
Kifurushi cha hiari cha R-Performance, pamoja na kuongeza kasi ya juu kutoka 250 km/h hadi 270 km/h, pia inajumuisha kiharibifu kikubwa cha nyuma, magurudumu 19 yenye muundo wa Estoril na wasifu mbili za ziada za uendeshaji: Maalum (mode Nürburgring) na Drift, ambayo inaweza kupatikana kwa haraka kupitia kitufe cha R kwenye usukani. Nchini Ureno, kifurushi hiki cha hiari kinagharimu euro 2059.
