kama unapenda au hupendi nissan juke , dhidi ya nambari hizi za kizazi cha kwanza, ambacho kiliibuka mwaka wa 2010, hakuna hoja: vitengo milioni moja vilivyouzwa Ulaya, 14 elfu ambazo nchini Ureno.
Tunaweza kusema kwamba katika sehemu ya B-SUV kuna kabla na baada ya Nissan Juke. Kwa sababu ya mafanikio yake ya mauzo, huu ulikuwa mfano ambao ulianza shambulio la SUV katika sehemu ya SUV.
Miaka kumi baadaye, kuna Nissan Juke mpya. Kukomaa zaidi, kukua zaidi na kiteknolojia zaidi. Kwa nje, licha ya tofauti za wazi, bado inaonekana kama… Juke, lakini ndani ya mapinduzi madogo yamefanyika.
Viti vya monoform, vilivyo na vichwa vilivyounganishwa na vinavyoweza kuunganisha spika.
Jukwaa ni jipya, CFM-B - lile lile linalowezesha Renault Clio na Renault Captur. Urefu sasa ni 4.21 m (pamoja na 75 mm), upana sasa ni 1.8 m (pamoja na 35 mm) na urefu hadi 1.595 m (pamoja na 30 mm). Gurudumu pia lilikua kwa ukarimu kwa cm 10, hadi 2,636 m. Faida ya ongezeko hili ni, bila shaka, nafasi zaidi kwenye bodi, ubora wa kukaribisha kwa mambo ya ndani ya Juke mpya.
Imewekwa kwenye kiti cha nyuma, inaonekana kwa urahisi kuwa kuna nafasi zaidi inayopatikana. Mjenzi anatangaza nyongeza ya 58mm ya legroom na 11mm kwa urefu. Shina (lililo na sehemu mbili za chini) liliona uwezo wake ukikua kutoka lita 354 hadi lita 422, unastahili mtu mdogo anayejulikana na lita nane kidogo chini ya Qashqai kubwa zaidi.
Jiandikishe kwa jarida letu
Ili kuhamisha Nissan Juke mpya inapatikana injini moja tu, sawa 1.0 DIG-T ya 117 hp na 180 Nm ambayo ilianza kwenye jarida la Nissan Micra N-Sport. Injini moja tu, lakini kwa uchaguzi wa maambukizi mawili: mwongozo wa kasi sita na moja kwa moja ya kasi saba (clutch mbili).
Guilherme anafunua haya na maelezo zaidi juu ya Nissan Juke mpya, na anakuambia yote juu ya thamani ya B-SUV barabarani:
Toleo la kwanza la Nissan Juke
Ikiwa kuna Nissan Juke na "michuzi yote", Juke hii ni Toleo la Kwanza. Ni toleo maalum na lenye mipaka - vitengo 4000 kote Ulaya, vizio 40 kwa Ureno, 20 vyenye gia kwa mikono na 20 vyenye sanduku la gia la kuunganishwa mara mbili - ambapo orodha kamili ya vifaa ndiyo huitofautisha.
Kwa kuchukua N-Design, mojawapo ya matoleo bora zaidi ya safu ya Juke, kama sehemu ya kuanzia, Toleo la PREMIERE ni bora kwa magurudumu yake ya aloi ya 19″, muundo wa sauti mbili, uundaji wa rangi ya Fuji Sunset Red, na mambo ya ndani ya Alcantara mchanganyiko. upholstery na ngozi nyeusi.
Kama unavyoona kwenye video, Toleo la Nissan Juke Premiere na usafirishaji wa kiotomatiki hugharimu zaidi ya euro 28,000, lakini wakati huo huo, bei zimesasishwa. Toleo la Kwanza sasa linagharimu €27,750 likiwa na upitishaji wa mwongozo, na €29,250 likiwa na upitishaji otomatiki.
Kuna Jukes zinazopatikana zaidi, na safu kuanzia €19,900, lakini kwa maelewano bora kati ya thamani na vifaa vinavyopatikana, Nissan inatoa Juke N-Connecta, kuanzia €22,600.