Hadi sasa, chini ya "kofia" ya Daimler AG kulikuwa na mgawanyiko tatu: Mercedes-Benz (iliyojitolea kwa magari na matangazo madogo), Daimler Truck na Daimler Mobility.
Sasa, katika mchakato halisi wa kujenga upya mtengenezaji wa Ujerumani, kikundi kitagawanyika katika makampuni mawili huru: Mercedes-Benz, kitengo kinachojitolea kwa magari na magari ya biashara, na Daimler Truck, inayotolewa kwa lori na mabasi.
Kuhusu Daimler Mobility, ambayo kwa sasa inajishughulisha na masuala ya kifedha (kama vile mchakato wa fedha na kukodisha) na uhamaji, hii itaona njia zake na timu zikigawanywa kati ya makampuni mawili mapya.
Kwa nini ubadilike?
Katika taarifa ambapo ilifahamisha mabadiliko haya makubwa, Daimler pia anadai kupanga "mabadiliko ya kimsingi katika muundo wake, iliyoundwa kufungua uwezo kamili wa biashara zake".Jiandikishe kwa jarida letu
Kuhusu mgawanyiko huu, Ola Källenius, Mwenyekiti wa Bodi ya Usimamizi ya Daimler na Mercedes-Benz, alisema: “Huu ni wakati wa kihistoria kwa Daimler. Inawakilisha mwanzo wa urekebishaji wa kina wa kampuni."
Aliongeza: "Mercedes-Benz Cars & Vans na Daimler Trucks & Buses ni makampuni tofauti yenye makundi maalum ya wateja, njia za teknolojia na mahitaji ya mtaji. Wote (…) wanafanya kazi katika sekta ambazo zinapitia mabadiliko makubwa ya kiteknolojia na kimuundo. Katika muktadha huu, tunaamini kuwa wataweza kufanya kazi kwa ufanisi zaidi kama vyombo huru (…) bila vikwazo vya muundo wa muungano”.
Daimler Truck huenda kwenye soko la hisa
Kama unavyoweza kuwa umeona, mgawanyiko huu unaathiri Daimler Truck kwa undani zaidi, ambayo, tangu wakati imekamilika, itabidi "kukimbia peke yake".
Kwa njia hii, itakuwa na usimamizi huru kabisa (pamoja na Mwenyekiti wa Bodi ya Usimamizi) na inapaswa kuorodheshwa kwenye soko la hisa, na kuingia kwenye soko la hisa la Frankfurt kumepangwa kabla ya mwisho wa 2021.
Martin Daum, Mjumbe wa Bodi ya Usimamizi ya Daimler na Mwenyekiti wa Bodi ya Usimamizi ya Daimler TruckHuu ni wakati muhimu kwa Daimler Truck. Kwa uhuru kuja fursa kubwa zaidi, kuonekana zaidi na uwazi. Tayari tumefafanua mustakabali wa biashara yetu na lori za umeme zinazotumia betri na seli za mafuta, pamoja na nafasi dhabiti katika kuendesha gari kwa uhuru.
Madhumuni ya kampuni mpya inayojitolea kwa bidhaa nzito na magari ya abiria ni kuharakisha "utekelezaji wa mipango yake ya kimkakati, kuongeza faida na kusonga mbele katika uundaji wa teknolojia zisizo na uzalishaji kwa lori na mabasi".
Habari zaidi miezi michache tu kutoka sasa
Hatimaye, akizungumzia mgawanyiko huo, Ola Källenius alisema: “Tuna uhakika na uwezo wa kifedha na uendeshaji wa vitengo vyetu viwili vya magari. Tuna hakika kwamba usimamizi na utawala huru utawaruhusu kufanya kazi haraka zaidi, kuwekeza kwa bidii zaidi, kutafuta ukuaji na ushirikiano, na kwa hivyo kuwa wepesi zaidi na wenye ushindani.
Kulingana na Daimler, katika robo ya tatu ya mwaka, maelezo zaidi kuhusu mchakato huu wa mgawanyiko yatajulikana katika mkutano wa ajabu wa wanahisa. Hadi wakati huo, jambo moja tayari limetangazwa: kwa wakati unaofaa (hatujui ni lini), Daimler atabadilisha jina lake kuwa Mercedes-Benz.