Baada ya michezo mingi, Skoda Octavia 2013 mpya hatimaye imezinduliwa

Ingawa Skoda haikuweza kuficha Skoda Octavia 2013 mpya hadi siku ya uwasilishaji wake rasmi, juhudi na ubunifu ambao chapa ya Czech ilifanya katika mapambano yake dhidi ya paparazzo lazima ithaminiwe.

Wasikivu zaidi, hakika wanakumbushwa juu ya vipindi mbalimbali vilivyoangaziwa katika opera hii ya kawaida ya sabuni ya Meksiko. Takriban miezi miwili iliyopita, video mbili zilionekana kwenye mtandao ambazo zilionyesha wazi mistari ya Skoda Octavia mpya… Namaanisha, tulifikiri… Kwa kweli, yote yalikuwa ni usanidi wa kampuni tanzu ya Volkswagen Group ili kuhadaa paparazzo. Inaweza kusemwa kwamba mbinu iliyotumika katika "mpango" huu ilikuwa ... isiyo ya heshima?! Tulimpa hata Skoda tuzo ya "Camouflage of the Year". Lakini ili kuelewa vizuri ninachozungumza, acha.

Skoda Octavia mpya labda ni mojawapo ya mifano iliyotarajiwa zaidi ya 2013. Na ikiwa tayari kulikuwa na nia ya kuona jinsi muundo wa mwisho wa kizazi hiki cha tatu ungekuwa, baada ya utani huu, maslahi yalitoa njia ya tamaa isiyoeleweka ya kujua nini. Skoda nilitaka kujificha sana - "matunda yaliyokatazwa daima ni ya taka zaidi". Ni vigumu kupata paparazzi, na Skoda alilipa sana kwa kufanya kazi hiyo adimu: Octavia 2013 alinaswa bila kuficha nchini Chile.

Kwa ugunduzi huu, paparazzos, alitoa "punch katika tumbo" shujaa wa Czechs. Lakini bado, sio yote yalienda vibaya… Mchezo huu wa paka na panya ulipata Skoda muda mwingi wa maongezi, na kwa hakika, hii ndiyo walikusudia…

Kwa kuwa sasa nimekuambia moja ya hadithi bora zaidi za miezi michache iliyopita, hebu tuangazie kile ambacho ni muhimu sana: Skoda Octavia 2013 mpya.

Habari kubwa kwa kizazi hiki kipya ni matumizi ya jukwaa maarufu la MQB kutoka Kundi la Volkswagen, ambalo pia linatumika katika Volkswagen Golf na Audi A3 mpya. Kama unavyoweza kudhani, hii ni habari njema kwa wapenzi wa chapa. Jukwaa hili litaruhusu mdogo wa Octavia kukua kwa urefu wa 90 mm (4659mm), 45mm kwa upana (1814mm) na 108mm katika wheelbase (2686mm), ambayo itasababisha ongezeko kubwa la nafasi ya ndani, hasa katika sehemu ya nyuma. viti.

Lakini basi wale wanaofikiri kwamba ongezeko hili la vipimo litaonyeshwa katika uzito wa jumla wa gari lazima kukata tamaa. Octavia mpya haitakuwa kubwa tu, pia itakuwa nyepesi kuliko mtangulizi wake. Bila kutaja ongezeko kubwa la ugumu wa muundo ambao jukwaa la MQB hutoa.

Kuangalia sasa kwa makini mistari ya njia hii inayojulikana, tunaweza kuona kwa mbali, kwamba hii inaonekana wazi zaidi kuliko kawaida. Na kwa kuzingatia hili, Skoda haikuweza kusaidia 'kupeperusha' Octavia mpya kwa zana nyingi za kiteknolojia, kwa usahihi zaidi, kwa udhibiti wa usafiri wa baharini unaobadilika, mfumo wa utambuzi wa alama za trafiki, mfumo wa usaidizi wa maegesho, mfumo wa maegesho. Onyo la kuondoka kwa njia ya barabara, akili mfumo wa mwanga, paa la panoramic na kiteuzi cha hali ya kuendesha.

Kuhusu injini, Skoda tayari imethibitisha kuwepo kwa injini nne za petroli (TSi) na injini nne za dizeli (TDi). Jambo kuu linakwenda kwa toleo la Greenline 1.6 TDI lenye 109 hp ya nguvu ambayo, kulingana na chapa, ina matumizi ya wastani ya 3.4 l/100 km na 89 g/km ya uzalishaji wa CO2. Toleo la 'badhirifu' zaidi hutolewa katika kizuizi cha 179hp 1.8 TSi, ambacho huja kama kawaida na sanduku la gia la mwongozo la kasi sita, na kama chaguo, kisanduku otomatiki cha DSG chenye kasi mbili-mbili-mbili.

Skoda Octavia ya 2013 itawasilishwa kwa ulimwengu kwenye Maonyesho ya Magari ya Geneva, ambayo yatafanyika Machi 2013. Baadaye, safu hiyo itapanuliwa na kuwasili kwa lahaja ya van, chaguzi zingine za magurudumu manne na mchezo wa RS wa tabia. toleo.

Maandishi: Tiago Luís