Tunapaswa kurejea 2002 ili kupata Volkswagen R ya kwanza (kutoka kwa Mashindano), Gofu R32 isiyosahaulika. Ishara kuhusu nambari ya R 200 elfu pia ni Gofu. Kati ya ya kwanza na ya mwisho ya Golf R, kuna silinda mbili chini na 1200 cm3, lakini ilipata turbo na kwa 310 hp, ni 70 hp yenye nguvu zaidi kuliko R32.
Lakini safu ya R haikukoma na Gofu - tayari kumekuwa na Rupia nne za Gofu, na hata vifaa vya kubadilisha na gari. Mbali na Golf, pia kulikuwa na Passat R36, Touareg R50 na, hivi karibuni zaidi, Scirocco R. Na haitaishia hapa, na utabiri, hivi karibuni, wa kutembelea Tiguan R na T-Roc R. .
BRL 200 000
200K R ni Volkswagen Golf R, iliyo na Kifurushi cha Utendaji cha Akrapovič na mfumo wa hiari wa kutoa moshi. Inakuja ikiwa na mitungi minne inayofahamika ya 310 hp 2.0 TSI - ambayo itapanda hadi 300 ili kufuata WLTP kuanzia Septemba - na ikiwa na sanduku la gia la DSG la kasi saba, kama lile lililowasilishwa, linaweza kufikia 100. km/h kwa sekunde 4.6 tu, shukrani pia kwa mfumo wa kuendesha magurudumu yote ya 4Motion.
Iliwasilishwa nchini Uingereza kwa Keith Williamson, mteja wa muda mrefu wa chapa, na shabiki fulani wa Gofu. Mbali na Golf R mpya na maalum, ina katika mkusanyiko wake Golf GTI MK6 na Golf R32 MK5.
Sikuweza kungoja kupata gari langu na ukweli kwamba ni Volkswagen R nambari 200,000 huifanya kuwa ya kipekee. Siku zote nimependa Volkswagen Golf, Utendaji mbalimbali umekuwa ukihusu magari mengi na ya kufurahisha.
Volkswagen R
Volkswagen R ilianza kama Volkswagen Individual, baada ya kubadilisha jina lake mwaka wa 2011. Kwa sasa ina wafanyakazi 350 na kwa mujibu wa wasimamizi wake, R ni sawa na utendakazi, michezo na hisia.
Jiunge na chaneli yetu ya Youtube.