Kuanza kwa jukwaa katika majaribio ya Euro NCAP huwa ni tukio kila mara, hata zaidi linapokuja suala linalojulikana sana (na muhimu kwa siku zijazo za chapa kadhaa) kama MEB inayotumiwa na Kitambulisho cha Volkswagen.3.
Hayo yamesemwa, haishangazi kwamba kukutana kwa kitambulisho kipya.3 na majaribio mapya na yanayohitaji mahitaji ya Euro NCAP kunavuta hisia za ulimwengu wa magari.
Hii ina maana, kwa mfano, kwamba ID.3 iliingia kwenye ubao wakati wa jaribio dummy mpya ya jaribio la kuacha kufanya kazi (aka THOR ), iliingia kwenye kizuizi cha urekebishaji kinachoendelea cha rununu na kuona wasaidizi wake wa kuendesha gari wakijaribiwa kwa ukali zaidi.
Ulifanyaje?
Ili kukomesha mashaka dhahania ambayo huenda yameundwa tangu mwanzo wa maandishi haya, tunakufahamisha kwamba Kitambulisho kipya cha Volkswagen.3 kimepata nyota tano zinazotamaniwa.
Jiandikishe kwa jarida letu
Kwa hiyo, katika makundi manne yaliyotathminiwa - ulinzi wa watu wazima, ulinzi wa watoto, ulinzi wa watembea kwa miguu na mifumo ya usaidizi wa kuendesha gari - ID.3 ilifikia, kwa mtiririko huo, 87%, 89%, 71% na 88%.
Katika sura ya kategoria ya ukadiriaji, ID.3 ilikuwa nyuma kidogo ya Tesla Model 3, ambayo ilisimamia 96% katika ulinzi wa watu wazima, 86% katika ulinzi wa watoto, 74% katika ulinzi wa watembea kwa miguu na 94% katika kitengo cha mifumo ya usalama. usaidizi wa kuendesha gari. Hata hivyo, ni lazima ikumbukwe kwamba Model 3 bado ilijaribiwa kulingana na sheria za zamani.