24 ஹவர்ஸ் ஆஃப் லீ மான்ஸின் கடைசிப் பதிப்பு டொயோட்டாவிற்கு வியத்தகு முறையில் அமைந்தது. TS050 #5 சில நிமிடங்களில் வெளியேறியது, வெற்றி எதிர்பாராத விதமாக போர்ஷேவின் கைகளில் விழுந்தது.
உலகின் மிகச் சிறந்த சகிப்புத்தன்மை பந்தயத்தின் 2017 பதிப்பு இன்னும் ஒரு மூலையில் உள்ளது மற்றும் டொயோட்டா மீண்டும் வெற்றிக்காக போராடத் தயாராகி வருகிறது. முதல் அறிகுறிகள் ஊக்கமளிக்கின்றன…
ஜூன் 14 ஆம் தேதி அதிகாரப்பூர்வ பயிற்சி அமர்வுகளுக்கு முன்பு, தலா நான்கு மணிநேரம் கொண்ட இரண்டு அமர்வுகளுடன் ஜூன் 4 ஆம் தேதி ஒரே நாள் சோதனை நடந்தது. ஜூன் 17 மற்றும் 18 ஆகிய வார இறுதியில் சோதனை நடைபெறுகிறது.
இந்த முதல் சோதனைகள் டொயோட்டாவிற்கு சிறப்பாக சென்றிருக்க முடியாது. அவை வேகமானவை மட்டுமல்ல, TS050 ஹைப்ரிட் #8 மற்றும் #9 ஆகியவை மட்டுமே La Sarthe சர்க்யூட்டின் 100க்கும் மேற்பட்ட சுற்றுகளை நிர்வகித்தது. இருப்பினும், வேகமான மடியானது TS050 ஹைப்ரிட் #7 க்கு சென்றது, கமுய் கோபயாஷி கட்டுப்பாட்டில் இருந்தார், சுற்றுவட்டத்தின் 13,629 மீட்டர்களை 3 நிமிடங்கள் மற்றும் 18,132 வினாடிகளில் முடித்தார். வேகமான போர்ஸ் 919 ஹைப்ரிட் 3,380 வினாடிகள் தொலைவில் இருந்தது.
தற்போதைய WEC (உலக சகிப்புத்தன்மை சாம்பியன்ஷிப்) சாம்பியன்ஷிப் தலைவர்களான செபாஸ்டின் பியூமி, அந்தோனி டேவிட்சன் மற்றும் கசுகி நகாஜிமா ஆகியோர் TS050 ஹைப்ரிட் #8 ஐ ஓட்டி, 3 நிமிடங்கள் மற்றும் 19,290 வினாடிகளில் இரண்டாவது வேகமான நேரத்தை அடைந்தனர்.
புதிய TS050 ஹைப்ரிடில் வேகம் குறையவில்லை, இது கடந்த ஆண்டு இதே நாளில் சோதனையில் அடைந்த நேரத்தை ஐந்து வினாடிகள் குறைத்தது. ஆனால், டொயோட்டா கடினமான வழியைக் கற்றுக்கொண்டதால், விரைவாகச் செயல்படுவது போதாது. கார்கள் பந்தயத்தின் 1440 நிமிடங்கள் முழுவதும் தாங்க வேண்டும். 1435 நிமிடங்கள் போதாது...
