சீனாவில் பிறந்த தி வே டேங்க் 300 அவர் புதிதாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஃபோர்டு ப்ரோங்கோ மற்றும் ஐகானிக் ஜீப் ரேங்லருக்கு சமீபத்திய போட்டியாளர் ஆவார், மேலும் அவர் ஆளுமை இல்லாததால் குற்றம் சாட்ட முடியாது, உத்வேகம் தெளிவாகத் தெரிகிறது.
இருப்பினும், Mercedes-Benz G-Class இன் குளோன் போல தோற்றமளிக்கும் BAIC BJ80 போலல்லாமல், Wey Tank 300 மற்ற மாடல்களுடன் அதிக ஒற்றுமையைத் தவிர்க்க முடிந்தது. இருப்பினும், அனைத்து நிலப்பரப்பு சீனர்களின் ஹெட்லைட்களுக்கும் புதிய ஃபோர்டு ப்ரோங்கோவில் நாம் காணக்கூடிய ஹெட்லைட்களுக்கும் இடையிலான ஒற்றுமையை மறுக்க முடியாது.
டேங்க் 300 (ஆம், அதுதான் அதன் அதிகாரப்பூர்வ பெயர்) அசல் தன்மை இல்லாததால் "குற்றம் சாட்டப்படலாம்". எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, காற்றோட்டக் குழாய்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் டாஷ்போர்டின் முழு தோற்றமும் Mercedes-Benz க்கு "பதிப்புரிமை செலுத்துகிறது".
வேறு என்ன தெரியும்?
தற்போதைக்கு, டேங்க் 300 இன் வெளிப்புறம் மற்றும் உட்புறத்தை விட சற்று அதிகமாகவே வெய் வெளிப்படுத்தியுள்ளது, அதன் புதிய மாடலின் பெரும்பாலான தொழில்நுட்ப தரவுகளை "கடவுளின் ரகசியத்தில்" வைத்திருக்கிறது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
இருப்பினும், இது ஸ்பார்ஸ் மற்றும் க்ராஸ்மெம்பர்களின் சேசிஸை நாடுவார் என்று அறியப்படுகிறது - அல்லது அது "தூய்மையான மற்றும் கடினமானது" அல்ல - ஏற்கனவே அவரது உறவினர் ஹவால் H9 (வேய் என்பது சீன மாபெரும் பெரிய சுவரின் பிராண்டுகளில் ஒன்றாகும்) , அவர் முன், மையம் மற்றும் பின்புற வேறுபாடுகள் மற்றும் ஒன்பது ஓட்டுநர் முறைகள் (பெரும்பாலும் ஆஃப்-ரோடுக்கு) பூட்டுகளுடன் கூறுவார்.
என்ஜின்களைப் பொறுத்தவரை, டேங்க் 300 அதன் “கசின்” பயன்படுத்தும் அதே த்ரஸ்டர்களைக் கொண்டிருந்தால், அது 2.0 எல் டர்போ மற்றும் 225 ஹெச்பி கொண்ட நான்கு சிலிண்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் மற்றும் 190 ஹெச்பி கொண்ட டீசல் எஞ்சினுடன் வரும்.
டிரான்ஸ்மிஷன் கியர்பாக்ஸுடன் ஒன்பது வேக தானியங்கி கியர்பாக்ஸின் பொறுப்பாக இருக்க வேண்டும். இந்த ஆண்டின் இறுதியில் சீன சந்தையில் அதன் அறிமுகத்துடன், டேங்க் 300 ஐ மற்ற சந்தைகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்ய Wey திட்டமிடவில்லை. நீங்கள், அவரை இங்கு பார்க்க விரும்புகிறீர்களா? உங்கள் கருத்தை எங்களுக்கு விடுங்கள்.
