அதிக இன்ஜின், குறைந்த எஞ்சின். சுருக்கமாக, புதிய 1.6 dCi ட்வின் டர்போ எஞ்சினுடன் ரெனால்ட் உறுதியளிக்கிறது.
வாகனத் துறையில் நிறுவப்பட்ட அதிகபட்சம், குறைவானதைச் சாதிக்க வேண்டும். குறைந்த இடப்பெயர்ச்சியுடன் அதிக சக்தி, குறைந்த நுகர்வுடன் அதிக செயல்திறன். சுருக்கமாக: அதிக இயந்திரம், குறைந்த இயந்திரத்துடன். அடிப்படையில், பிராண்டின் D மற்றும் E பிரிவு மாடல்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட அதன் புதிய 1.6 dCi ட்வின் டர்போ (biturbo) இன்ஜினுடன் பிரெஞ்சு பிராண்ட் ரெனால்ட் உறுதியளிக்கிறது.
இந்த புதிய 1598 cm3 பிளாக் அதிகபட்சமாக 160hp ஆற்றலையும், 380 Nm அதிகபட்ச டார்க்கையும் வழங்கும், மேலும் இது சந்தையில் இரட்டை சூப்பர்சார்ஜருடன் கூடிய முதல் 1.6 டீசல் ஆகும். பிரஞ்சு பிராண்டின் படி, இந்த இயந்திரம் ஒரு சிறிய இடப்பெயர்ச்சியுடன், 2.0 லிட்டர் எஞ்சின்களுக்கு சமமான ஆற்றலைப் போன்ற செயல்திறனை அடைய முடியும் - மறுபுறம், 25% குறைந்த நுகர்வு மற்றும் CO2 உமிழ்வுகளுடன்.
இந்த இயந்திரத்தின் செயல்திறனுக்கான ரகசியம் "ட்வின் டர்போ" அமைப்பாகும், இது இரண்டு டர்போசார்ஜர்களால் வரிசையாக அமைக்கப்பட்டது. முதல் டர்போ குறைந்த நிலைத்தன்மை மற்றும் 1500 ஆர்பிஎம் முதல் அதிகபட்ச முறுக்குவிசையில் 90% வழங்குகிறது. இரண்டாவது டர்போ, பெரிய பரிமாணங்களுடன், உயர் ஆட்சியில் செயல்படத் தொடங்குகிறது, உயர் ஆட்சிகளில் அதிகாரத்தின் வளர்ச்சிக்கு பொறுப்பாகும்.
ஆரம்பத்தில், இந்த எஞ்சின் ரெனால்ட் மேகேன் மேலே உள்ள மாடல்களில் மட்டுமே கிடைக்கும்.