இந்த கார்கள் தான் என்னை கனவு காண வைத்தது. மற்றும் உங்களுடையது எது?

இயல்புநிலை. நான் தினமும் சண்டை போடுவதுதான். ஒவ்வொரு வாரமும் எனக்காகக் காத்திருப்பது "சாதாரணமானது" என்ற எண்ணத்துடன் நான் பழக விரும்பவில்லை - அது எப்போதும் நடக்காது, அது உண்மை ... - ரசாவோ ஆட்டோமொவலின் கேரேஜில் ஒரு கனவு கார்.

எனக்கு ஒரு நிஜம், எந்த பெட்ரோலுக்கும் ஒரு கனவு. அதே டோக்கன் மூலம், "ஓ மற்றும் இது சாதாரணமானது..." என்ற உணர்வால் சிதைக்கப்படுவதை நான் விரும்பவில்லை என்பது ஒரு கனவு. இது சாதாரணமானது அல்ல…

வெறும் ஆறு வருடங்களில் ரீசன் ஆட்டோமொபைல் சாதித்தது எல்லாம் சாதாரணமானது அல்ல. இது தனித்துவமானது.

என்னை கனவு காண வைத்த கார்கள்

இரண்டு வாரங்களுக்கு முன்பு இந்தச் சோதனையில் எனது பணி மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்தது என்பதை நான் மீண்டும் உணர்ந்தேன் - இது எனது எதிர்வினைகளில் மிகவும் தெளிவாகத் தெரிகிறது. எனக்கு ஒரு கனவு வேலை உள்ளது, எனவே என்னை கனவு காண வைத்த கார்களைப் பற்றி எழுத சில வரிகளை அர்ப்பணிக்க வேண்டும் என்று முடிவு செய்தேன். ஒரு பகுதியாக, இந்த கார்கள் மறைந்துவிடக்கூடாது என்று வலியுறுத்தும் இந்த பேரார்வத்திற்கு பெரும்பாலும் காரணமாகும்.

எனது குழந்தைப் பருவக் கனவு கார்களில் ஒன்றை நான் கண்டதால் அவற்றை நினைவில் வைத்தேன்: நிசான் மைக்ரா 1.3 சூப்பர் எஸ்.

இந்த உடனடி சந்திப்பு பொன்டே வாஸ்கோடகாமாவில் நடந்தது, அது காலை 7:30 மணி, அலுவலகத்திற்கு வந்தது. அதை ஓட்டிக்கொண்டிருந்த சிறுவனின் பெருமை தொற்றிக்கொண்டது-அவனுக்கும் காருக்கும் ஏறக்குறைய ஒரே வயது இருந்திருக்க வேண்டும். அவர் காரைப் பற்றி பெருமிதம் கொண்டார் என்று எனக்கு எப்படித் தெரியும்? நிசான் மைக்ரா 1.3 சூப்பர் எஸ் மாசற்ற நிலையில் இருந்தது. அதில் சில மாற்றங்கள் இருந்தன என்பது உண்மைதான், ஆனால் காரின் தன்மையை மேம்படுத்துவதற்குப் போதுமானது.

நான் ஒரு "பெரிய கார் மேன்!" போல் ஹான் அடித்து அவரை நோக்கி கை அசைத்தேன். பதில் காத்திருக்கவில்லை... 15 வினாடிகளுக்குப் பிறகு அந்த பானட்டின் அடியில் இருந்த அனைத்து உயிர்களையும் அது என்னைக் கடந்தது. எக்ஸாஸ்ட் எழுப்பிய சத்தத்தாலும், அது ஏறும் விதத்தாலும், அது இன்னும் நிறைய உயிர்களைக் கொண்டிருந்தது...

எனக்கு நிசான் மைக்ரா 1.3 சூப்பர் எஸ் ஞாபகம் வந்தது, ரெனால்ட் ஸ்பைடர், ஆடி ஏ8, பிஎம்டபிள்யூ 7 சீரிஸ், வால்வோ 850 ஆர், போர்ஷே 911 மற்றும் நிச்சயமாக... மெக்லாரன் எஃப்1 ஞாபகம் வந்தது.

ஒரு குழந்தையின் தலையில்

இந்த மாதிரிகள் ஒவ்வொன்றையும் நான் விரும்பியதற்கான காரணங்களை என்னால் நன்றாக நினைவில் வைத்திருக்கிறேன். நிசான் மைக்ரா 1.3 சூப்பர் எஸ் வழக்கில், ஆட்டோமொட்டர் பத்திரிகை முக்கிய குற்றவாளி. அவர்கள் ஒரு கோப்பை பதிப்பை சோதனை செய்தனர் - சாம்பல் நிற டோன்களில் - மற்றும் பக்கத்தில், புகைப்படங்களில், அவர்கள் தொடர் பதிப்பை வைத்தனர்.

அந்தப் பக்கங்களைப் புரட்டிய நேரங்களின் எண்ணிக்கையை இழந்துவிட்டேன்.

அந்த கட்டுரையை எழுதியவரின் வார்த்தைகளின் சக்கரத்தின் பின்னால் பெட்ரோல் வீணாக நான் சோர்வடைந்தேன். நான் அப்படி ஒரு கார் வேண்டும் என்று விரும்பினேன். இது போதுமான பரபரப்பானது, சாதாரணமானது மற்றும்… அணுகக்கூடியது. ஒரு நாள் நான் ஒன்றைப் பெற முடியும் என்று எனக்குத் தெரியும், அதுவும் காரை மிகவும் தீவிரமாக விரும்புவதற்கு ஒரு காரணம் என்று நான் நினைக்கிறேன்.

ரெனால்ட் ஸ்பைடர் முன்புறத்தில் கண்ணாடி இல்லாததால்தான். எனக்கு டிசைன், மினிமலிசம் எல்லாம் பிடித்திருந்தது. சாம்பல் மற்றும் மஞ்சள் நிறங்கள் என்னை வேறொரு உலகத்திற்கு கொண்டு சென்றன. ஒரு காரில் சவாரி செய்ய முடியும் மற்றும் ஹெல்மெட் அணிய முடியும் என்பது என்னை நம்ப வைத்தது. காந்தா பிடி!

ஆடி ஏ8 தொழில்நுட்பத்தின் அற்புதம். அலுமினியம் சேஸிஸ் கொண்ட முதல் ஆடி இதுவாகும், அந்த நேரத்தில் தான் - 1995 ஒருவேளை - நான் மிகவும் தொழில்நுட்ப விஷயங்களில் ஆர்வம் காட்ட ஆரம்பித்தேன்.

அதுவரை மார்க்கெட்டில் உள்ள அனைத்து (அனைத்தும்!) கார்களின் சக்தியை "கலர் மற்றும் துள்ளல்" என்று சொல்வதில் மட்டுமே எனது தொழில்நுட்ப அறிவு இருந்தது. இன்று என்னால் முடியும் என்று கூட நினைக்கவில்லை...

BMW 7 சீரிஸ் முதல் பார்வையில் மற்றொரு காதல். இன்றும் கூட E38 வரலாற்றில் மிக அழகான 7-சீரிஸ் என்று நான் கருதுகிறேன். நீண்ட, அகலம் மற்றும் குறுகிய. அதற்குள் எல்லாம் என் தலையில் புரிந்தது. முக்கியமாக இந்த ஆடம்பர சலூனை குளிர்சாதன பெட்டியுடன் பொருத்த அனுமதித்த விருப்பம்.

பல மாதங்களாக பலதரப்பட்ட இதழ்களில் காணப்பட்ட சிவப்பு நிற வால்வோ 850 ஆர் மாடல் என்னை கனவில் ஆழ்த்தியது. நரகம், கார் அழகாக இருந்தது! இது ஏற்கனவே காலத்தின் போக்கிற்கு வெளியே வரிகளை வழங்கியது, ஆனால் அது தொடர்ந்து மிருகத்தனமான இருப்பைக் கொண்டிருந்தது.

இன்றும் கூட பயன்படுத்தப்பட்ட கார் சந்தையில் மிகவும் விரும்பப்படும் வால்வோக்களில் ஒன்றாக இது உள்ளது.

இறுதியாக Porsche 911. Porsche 911 அன்றும் இன்றும் Porsche 911 தான்... நான் பிறந்த மண்ணான Grandola இல் ஒன்று இருந்தது, ஒவ்வொரு முறையும் நான் அதைக் காணும் போதும் கேட்கும் போதும் நடுங்கிக் கொண்டிருந்தேன்.

என்னிடம் 911 Bburago இன் மினியேச்சர் இருந்தது, அதைக் கெடுத்துவிடக்கூடாது என்பதற்காக அதனுடன் விளையாடுவதைக் கூட தவிர்த்துவிட்டேன். அந்தளவுக்கு எனக்கு Porsche 911 பிடித்திருந்தது.

நான் தொடர வேண்டுமா?

கவர்ச்சியான கார்கள் இல்லாததால் ஆச்சரியப்பட வேண்டாம். இந்த ஆர்வம் எனக்கு 10 வயதிற்குப் பிறகு வந்தது, எனக்கு ஏற்கனவே புரிந்து கொள்ளும் திறன் அதிகமாக இருந்தது. அவற்றைப் பார்க்கவும் கேட்கவும் முடியும் என்பது ஒரு குறிப்பிட்ட வயது வரை விரும்புவதற்கு ஒரு நிபந்தனையாக இருந்தது என்று தெரிகிறது.

ஃபோக்ஸ்வேகன் பாஸாட் பி5 என்பது ஆச்சரியமாக இருப்பதாக நான் நினைத்த மற்றொரு கார்.

நான் ஒன்றை வாங்கும்படி என் பெற்றோரை சமாதானப்படுத்தினேன், ஆனால் காத்திருக்கும் நேரம் 6 மாதங்கள்... நான் Setúbal இல் உள்ள Volkswagen ஸ்டாண்டில் இருந்து கொண்டு வந்த பட்டியலை எடுத்துக்கொண்டேன் - அது இப்போது பிரேசிலிய உணவகமாக உள்ளது - பல மாதங்களுக்கு நாளை இல்லை என்பது போல். நான் பள்ளி புத்தகங்களை இவ்வளவு படித்திருப்பேனா...

SEAT Alhambra — ஆம், MPV கொண்ட கனவு கார்களின் பட்டியலுக்கு நீங்கள் என்னை கேலி செய்யும் பகுதி இதுவாகும். SEAT Alhambra பால்மேலாவில் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் எனது காட்பாதர் அங்கு வேலை செய்கிறார் என்பது போர்ச்சுகலில் பிறந்த மினிவேன்களை உலகிலேயே சிறந்ததாக மாற்றியது.

SEAT Alhambra உடனான மோதலில் Renault Espace க்கு வெற்றியைக் கொடுக்கத் துணிந்த ஒரு பத்திரிகை இருந்தது. நான் அதை மீண்டும் வாங்கவில்லை. நான் சொன்ன கார்களில் SEAT Alhambra கார் மட்டுமே எனக்குச் சொந்தமானது.

எனது நிறுவனத்தை 550,000 கி.மீ.க்கு மேல் விட்டுவிட்டு இன்னும் ஆரோக்கியத்தை விற்றுக்கொண்டேன்.

மற்றொரு மினிவேனைப் பற்றிய கடைசிக் குறிப்பு — நான் ஒரு குழந்தை என்பதை நினைவில் கொள்க! நான் Volkswagen ஷரன் VR6 ஐ விரும்பினேன், அது ஒரு விமானம் என்று நினைத்தேன். அங்கே வேலை செய்த என் காட்ஃபாதர் மீது பழி...

விதிக்கு விதிவிலக்கு

McLaren F1 வெறும் சூப்பர் கார் அல்ல. எனக்கு இது உலகின் சிறந்த கார்... எப்போதும். புள்ளி. இதை நான் மறந்தால், நிச்சயமாக...

அந்த நேரத்தில் அது ஏற்படுத்திய ஊடக தாக்கத்தை வேறு எந்த மாதிரியாலும் அடைய முடியாது.

வேகம், சக்தி, தொழில்நுட்பம். எப்படியிருந்தாலும், எல்லாம்! நான் McLaren F1 உடன் மொபிலுக்கான விளம்பரத்தைத் தேடிக்கொண்டிருந்தேன், ஆனால் என்னால் அதைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. அந்த விளம்பரத்தைப் பார்த்து திகைத்து போனது நினைவுக்கு வருகிறது.

இறுதியில் ஃபெராரி F40 பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியிருக்கலாம், ஆனால் எனக்கு நேர்மையாக நினைவில் இல்லை. நினைவில் கொள்ள முடியாத அளவுக்கு இளமையாக இருந்தது.

என்னைக் கனவு காண வைத்த மற்றொரு கார் உள்ளது, ஆனால் நான் அதைப் பற்றி மற்றொரு சந்தர்ப்பத்தில் பேசுவேன்: ஃபோர்டு ஜிடி90. அழகான, அழகான, அழகான!

இப்போது நீங்கள் தான்…

எனது குழந்தைப் பருவத்தில் நான் எந்தெந்த கார்களை விரும்பினேன் என்பதை இப்போது நீங்கள் அறிவீர்கள் - உண்மையில் இன்னும் பல உள்ளன... - எந்த கார்கள் உங்களை கனவு காண வைத்தது என்பதை அறிய விரும்புகிறேன். நிஜமாகவே கனவு காண்கிறேன்! குடும்பத்தில் அடுத்த கார் என்று உங்கள் பெற்றோரைக் கூட கோபப்படுத்தியவர்களிடமிருந்து, அது இன்று உண்மையான சுருட்டு கூட.

பரவாயில்லை... கருத்துப் பெட்டியைப் பயன்படுத்துங்கள் மற்றும் தவறாகப் பயன்படுத்துங்கள்! மேலும், எங்கள் YouTube சேனலுக்கு குழுசேரவும். இதற்கு எதுவும் செலவாகாது மற்றும் ரேஷியோ காரின் வளர்ச்சிக்கு நீங்கள் நிறைய உதவுகிறீர்கள். இது மிகவும் எளிமையான சைகை… இதற்கு எதுவும் செலவாகாது!

நான் SUBSCRIBE செய்வேன்