மரனெல்லோவின் வீட்டில் வளிமண்டல இயந்திரங்களின் முடிவு அதிகாரப்பூர்வமாக ஆணையிடப்பட்டது. ஃபெராரி 488 GTB, 458 இத்தாலியாவிற்கு மாற்றாக, 670hp உடன் 3.9 லிட்டர் ட்வின்-டர்போ V8 இன்ஜினைப் பயன்படுத்துகிறது. நவீன சகாப்தத்தில், ஃபெராரி கலிபோர்னியா டிக்குப் பிறகு, டர்போஸைப் பயன்படுத்தும் இரண்டாவது ஃபெராரி இதுவாகும்.
458 இத்தாலியாவின் வெறும் புதுப்பிப்பை விட, ஃபெராரி 488 ஜிடிபி முற்றிலும் புதிய மாடலாகக் கருதப்படலாம், மாடலில் உள்ள "பரம்பிய குதிரையின்" வீடு பரிந்துரைக்கும் விரிவான மாற்றங்களைக் கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளலாம்.
தொடர்புடையது: Ferrari FXX K வெளிப்படுத்தப்பட்டது: 3 மில்லியன் யூரோக்கள் மற்றும் 1050hp ஆற்றல்!
சிறப்பம்சமாக புதிய 3.9 லிட்டர் ட்வின்-டர்போ V8 இன்ஜின், 8,000rpm இல் 670hp அதிகபட்ச ஆற்றலையும், 3,000rpm இல் 760Nm டார்க்கையும் உருவாக்கும் திறன் கொண்டது. இந்த தசைகள் அனைத்தும் 0-100 கிமீ/மணி வேகத்தை வெறும் 3.o வினாடிகளிலும், 0-200 கிமீ/மணிக்கு 8.3 வினாடிகளிலும் கட்டுப்பாடற்ற ஓட்டமாக மாற்றும். சுட்டி அதிகபட்ச வேகத்தில் 330கிமீ/மணியை எட்டினால் மட்டுமே சவாரி முடிவடைகிறது.
புதிய 488 GTB ஆனது ஃபியோரானோ சுற்றுக்கு வழக்கமான திருப்பத்தை 1 நிமிடம் 23 வினாடிகளில் முடித்ததாகவும் ஃபெராரி அறிவித்தது. 458 இத்தாலியை விட குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம் மற்றும் 458 ஸ்பெஷலிக்கு எதிராக தொழில்நுட்ப சமநிலை.
458 இத்தாலியுடன் ஒப்பிடும்போது 488 GTB இன் சிறந்த சக்தியால் அடையப்பட்ட நேரம், ஆனால் பின்புற அச்சு மற்றும் புதிய 7-வேக இரட்டை கிளட்ச் கியர்பாக்ஸ் ஆகியவற்றின் மாற்றத்திற்கு நன்றி, சிறந்த முறுக்குவிசை கையாள வலுவூட்டப்பட்டது. இந்த இயந்திரம். டர்போக்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட போதிலும், பிராண்டின் எஞ்சின்களின் சிறப்பியல்பு ஒலி மற்றும் த்ரோட்டில் பதில் பாதிக்கப்படவில்லை என்று ஃபெராரி உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
