2015 ஆம் ஆண்டு முதல் லம்போர்கினி V10 மற்றும் V12 இன்ஜின்களை ஒதுக்கி வைத்துவிட்டு, அதன் புதிய SUV-யை பொருத்துவதற்கு 4.0 ட்வின்-டர்போ V8 இன்ஜினைப் பயன்படுத்தும் என்று அறியப்பட்டது. எங்களுக்குத் தெரியாதது - இப்போது வரை - உருஸ் வழங்கும் அதிகபட்ச சக்தி.
இத்தாலிய பிராண்டின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஸ்டெபனோ டொமினிகாலி, எதிர்கால உருஸ் பற்றி மீண்டும் சில தடயங்களை வழங்கினார், இது துல்லியமாக அதிகாரத்துடன் தொடங்குகிறது. மேலும் அவர்கள் ஒன்றும் குறைந்தவர்கள் அல்ல இரட்டை-டர்போ V8 இலிருந்து 650 ஹெச்பி பிரித்தெடுக்கப்பட்டது. ஏற்கனவே உறுதியாக இருக்கும் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் மாறுபாடு, «சாதாரண» பதிப்புகளுக்குப் பிறகு சந்தையை அடையும் என்பதும் உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
சந்தையில் வருவதைப் பற்றி பேசுகையில், 2018 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் காலாண்டில் இத்தாலிய SUV விற்பனைக்கு கிடைக்கும் என்று Stefano Domenicali உத்தரவாதம் அளித்தார். Sant'Agata Bolognese தொழிற்சாலையில் கடந்த மாதம் முதல் ப்ரீ-சீரிஸ் யூனிட்களின் உற்பத்தி தொடங்கியது. அடுத்த ஆண்டு 1000 யூனிட்களையும், 2019ல் 3500 யூனிட்களையும் உற்பத்தி செய்வதே பிராண்டின் இலக்காகும்.
அழகியல் ரீதியாக, உற்பத்தி மாதிரியானது ஏற்கனவே வெளிப்படுத்தப்பட்ட (படங்களில்) கருத்தாக்கத்திலிருந்து கணிசமாக விலகுவது சாத்தியமில்லை, இறுதி மாதிரியானது 4.97 மீட்டர் நீளமும் 1.98 மீ அகலமும் கொண்டது.