கார் தொழிலில் தொங்கிக்கொண்டிருக்கும் கருமேகம் போகாமல் இருக்க வலியுறுத்துகிறது. பழுதடைந்த Takata ஏர்பேக்குகள் திரும்பப் பெறப்பட்ட பிறகு, உமிழ்வு ஊழல் - அதன் அதிர்ச்சி அலைகள் கார் துறையில் இன்னும் பரவி வருகின்றன - எங்கள் கார்களில் பயன்படுத்தப்படும் உலோகம் கூட விடுபடவில்லை.
100 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக ஜப்பானிய கோலோசஸ் நிறுவனமான கோபி ஸ்டீல், ஆட்டோமொபைல் தொழில், ஏரோநாட்டிக்ஸ் மற்றும் பிரபலமான ஜப்பானிய அதிவேக ரயில்களுக்கு வழங்கப்படும் எஃகு மற்றும் அலுமினியத்தின் விவரக்குறிப்புகள் தொடர்பான தரவுகளை பொய்யாக்கியதாக ஒப்புக்கொண்டார்.
பிரச்சினை
நடைமுறையில், கோபி ஸ்டீல் தனது வாடிக்கையாளர்களுக்கு உலோகங்கள் கோரப்பட்ட விவரக்குறிப்புகளை பூர்த்தி செய்ததாக உறுதியளித்தது, ஆனால் அறிக்கைகள் பொய்யானவை. கடந்த 10 ஆண்டுகளில் 500க்கும் மேற்பட்ட நிறுவனங்களுக்கு வழங்கப்பட்ட பொருட்களின் நீடித்து நிலைத்தன்மையும் வலிமையும் பிரச்சினையில் உள்ளது.
இந்தப் பொய்மைப்படுத்தல்கள் அடிப்படையில் தரக் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் வழங்கப்பட்ட இணக்கச் சான்றிதழ்களில் நடந்தன. நிறுவனமே ஒப்புக்கொண்ட ஒரு நடத்தை, பொது மன்னிப்பில் - இங்கே படிக்கலாம்.
இந்த ஊழலின் நோக்கம் இன்னும் தெரியவில்லை. கோபி ஸ்டீல் வழங்கும் எஃகு மற்றும் அலுமினியம் வாடிக்கையாளர்களுக்குத் தேவையான விவரக்குறிப்புகளிலிருந்து எந்த அளவிற்கு மாறுபடுகிறது? ஒரு மோசடி உலோக உறுப்பு சரிந்ததன் விளைவாக எப்போதாவது ஒரு மரணம் ஏற்பட்டுள்ளதா? என்பது இன்னும் தெரியவில்லை.
பாதிக்கப்பட்ட நிறுவனங்கள்
நாம் முன்பே குறிப்பிட்டது போல, இந்த ஊழல் கார் துறையை மட்டும் பாதிக்கவில்லை. வானூர்தித் தொழிலும் பாதிக்கப்பட்டது. ஏர்பஸ் மற்றும் போயிங் போன்ற நிறுவனங்கள் கோபி ஸ்டீலின் வாடிக்கையாளர் பட்டியலில் உள்ளன.கார் துறையில், டொயோட்டா மற்றும் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் என முக்கியமான பெயர்கள் உள்ளன. ஹோண்டா, டெய்ம்லர் மற்றும் மஸ்டாவின் ஈடுபாடு இன்னும் உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை, ஆனால் வேறு பெயர்கள் வரலாம். ஆட்டோமோட்டிவ் நியூஸ் படி, கோபி ஸ்டீலின் உலோகங்கள் இயந்திரத் தொகுதிகள் உட்பட பல கூறுகளில் பயன்படுத்தப்பட்டிருக்கலாம்.
இன்னும் சீக்கிரம் தான்
சம்பந்தப்பட்ட பிராண்டுகளின் கவலை குறைந்தபட்சம் நியாயமானது. ஆனால் தற்போது, குறைந்த விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் தரம் கொண்ட உலோகங்கள் எந்த மாதிரியின் பாதுகாப்பை சமரசம் செய்கிறதா இல்லையா என்பது தெரியவில்லை.
எவ்வாறாயினும், ஏர்பஸ் ஏற்கனவே பகிரங்கமாகச் சென்றுள்ளது, இதுவரை, அதன் விமானத்தில் அதன் ஒருமைப்பாட்டை பாதிக்கும் எந்த கூறுகளும் உள்ளன என்பதற்கான எந்த ஆதாரமும் கிடைக்கவில்லை.
அடுத்த அத்தியாயம் என்ன?
கோபி ஸ்டீல் பங்குகள் சரிந்தது, சந்தையின் முதல் எதிர்வினை. ஜப்பானின் உலோகவியல் நிறுவனங்களில் ஒன்றான இந்த 100 ஆண்டு பழமையான நிறுவனம் எதிர்க்காது என்ற சாத்தியத்தை சில ஆய்வாளர்கள் முன்வைக்கின்றனர்.
சேதங்களுக்கான வாடிக்கையாளர்களின் கோரிக்கைகள் முழு கோபி ஸ்டீல் செயல்பாட்டையும் பாதிக்கலாம். பாதிக்கப்படக்கூடிய வாகனங்களின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்தவரை, இந்த ஊழல் வாகனத் துறையில் இதுவரை இல்லாத மிகப்பெரியதாக மாறக்கூடும்.