டெஸ்லாவின் முதலாளிக்கு, 20 ஆண்டுகளில், வழக்கமான கார் வைத்திருப்பது குதிரையைப் போல இருக்கும். தன்னாட்சி அல்லாத கார்களை ஓட்டுவது குதிரை சவாரி போல அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருக்கும்.
கடந்த வாரம் கில்ஹெர்ம் கோஸ்டாவின் வரலாற்றைப் படித்தீர்களா? இதே கருத்தை எலோன் மஸ்க்கும் பகிர்ந்து கொள்கிறார். டெஸ்லாவின் பங்குதாரர் காலாண்டு வருவாய் மாநாட்டில், எலோன் மஸ்க் 100% தன்னாட்சி கார்களைப் பற்றிய அவரது பார்வையைப் பற்றி ஒரு பத்திரிகையாளர் கேள்வி எழுப்பினார். பதில் பின்வருமாறு இருந்தது:"எல்லா கார்களும் நீண்ட காலத்திற்கு முழு தன்னாட்சி பெற்றதாக இருக்கும் என்று நான் நேரலையில் சொல்கிறேன். முழு வீச்சு இல்லாத கார்களைப் பார்ப்பது மிகவும் அசாதாரணமாக இருக்கும் என்று நான் நினைக்கிறேன். இந்த புதிய தன்னாட்சி கார் தயாரிப்பு வரிசை விரைவில் 15 முதல் 20 ஆண்டுகளில் வாகனத் துறையில் ஆதிக்கம் செலுத்தும். டெஸ்லாவைப் பொறுத்தவரை, இது அதை விட மிக விரைவில் இருக்கும். உற்பத்தி செய்யப்படும் கார்கள் முழு வீச்சில் இருப்பதால், முழு வீச்சு இல்லாத கார்கள் மதிப்பிழக்கப்படுவது இதன் விளைவாகும். இது ஒரு குதிரையை சொந்தமாக வைத்திருப்பது போல் இருக்கும், அங்கு உணர்வுபூர்வமான காரணங்களுக்காக நாங்கள் அதை வைத்திருக்கிறோம்.
ஒருவேளை இந்த வார்த்தைகள் நமக்கு மிகவும் உற்சாகத்தை அளிக்கவில்லை. ஆனால் டெஸ்லா தன்னாட்சி வாகனம் ஓட்டுவதில் பெரிதும் பந்தயம் கட்டுவதால், சமீபத்தில் டெஸ்லா ஆட்டோபைலட் பீட்டாவை அறிமுகப்படுத்தியதன் மூலம், இது எவ்வளவு தூரம் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியின் சந்தைப்படுத்தல் உத்தி அல்ல என்பதை அறிவது கடினம்.
தொடர்புடையது: தன்னாட்சி கார்களுக்கு மனிதர்களைப் போல் ஓட்டக் கற்றுக்கொடுக்க கூகுள் விரும்புகிறது
சரி, மஸ்க் செவ்வாய் கிரகத்தில் இறக்க விரும்புவதாகவும் கூறியுள்ளார் - இது டெஸ்லா CEO-வின் அபிலாஷைகளின் பட்டியல் அடிப்படையானது என நம்புவதற்கு நம்மை இட்டுச் செல்கிறது. 20 ஆண்டுகளுக்குள் ஸ்டீயரிங் மறைந்துவிடும் என்று அவர் எதிர்பார்ப்பதால், குறைந்த பட்சம் பந்தயப் பாதைகள் அயராது வீணடிக்க வேண்டும் என்று பிரார்த்தனை செய்வோம், வேக வரம்புகள் இல்லாமல், எதிர்காலத்தில், நம் நான்கு குதிரைகளுடன் சவாரி செய்யலாம். .