சக்திவாய்ந்த BMW V12 உடன் ஃபெராரி என்சோவின் பிரதி eBay.de இல் விற்பனைக்கு உள்ளது, இது கார் ஆர்வலர்கள் உருவாக்கக்கூடிய வரம்புகளுக்கு வரம்புகள் இருக்குமா என்று நம்மை ஆச்சரியப்படுத்துகிறது.
இங்கு Razão Automóvel இல் வெளியிடப்பட்ட எண்ணற்ற பிரதிக் கதைகளுக்குப் பிறகு, பலவற்றைப் போலவே, உரிய கவனத்திற்குரிய கதைகள் எங்களிடம் உள்ளன. Cavallino Rampante பிராண்டின் இந்த ரசிகர் ஃபெராரி என்ஸோவின் மிகச் சரியான பிரதியை உருவாக்க முடிவு செய்தார். எந்த அடிப்படை மாடல் தேர்வு செய்யப்பட்டது என்பது எங்களுக்குத் தெரியாது, ஆனால் பயன்படுத்தப்பட்ட இன்ஜின் BMW V12 என்பது எங்களுக்குத் தெரியும், இது 750i (e32) இலிருந்து எடுக்கப்பட்டிருக்கலாம், இந்த பிரதிக்கு BFE-AE 750 என்று பெயர் கொடுக்கப்பட்டது.
இந்த காரின் மீது கண்காணித்து வரும் சர்வதேச சமூகம், இந்த இன்ஜின் பிஎம்டபிள்யூ 850 காரில் இருந்து எடுக்கப்பட்டதாக கூறுகிறது. அதிக பட்சம் 850சிஎஸ்ஐ, விற்பனையாளர் அறிவித்த 400எச்பிக்கு அருகில் இருக்கும் பவர் மட்டும்தான் இருக்கும். எவ்வாறாயினும், ஃபெராரி என்ஸோவின் இந்தப் பிரதியின் 400 ஹெச்பி, அசலில் இருந்து வெகு தொலைவில் இருந்தாலும், ஸ்போர்ட்ஸ் காருக்குத் தகுதியான செயல்திறன் இன்னும் உள்ளது.
இந்த V12 இன்ஜின் 6 வினாடிகளில் 0-100 இலிருந்து 850csi ஐ எடுக்கும் மற்றும் அதிகபட்ச வேகம் 250 கிமீ/மணிக்கு எலக்ட்ரானிக் முறையில் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் வரம்பு இல்லாமல், இந்த கனவு கார் மணிக்கு 300 கிமீ வேகத்தை தாண்டியது. நிச்சயமாக, ஃபெராரி என்ஸோவின் இந்த பிரதி இந்த எண்களை அடைய வாய்ப்பில்லை, ஆனால் அது இன்னும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரத்தைக் கொண்டுள்ளது.
நாம் ஏற்கனவே பார்த்தது போல் செயல்திறன் மோசமாக இருக்கக்கூடாது, ஆனால் சிறப்பம்சமாக இன்னும் விவரங்கள் உள்ளன - காரில் 6-ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் உள்ளது, முழு எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டமும் உண்மையான ஃபெராரி என்ஸோவில் இருந்து அசல் மற்றும் இந்த பிரதி 19 அங்குல சக்கரங்கள் மற்றும் சுவாரஸ்யமான விகிதங்களின் பிரேக் டிஸ்க்குகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
பிராண்டின் மீது வழக்குத் தொடரக்கூடாது என்பதற்காக உரிமையாளர் ஃபெராரி சின்னங்களை அழித்துவிட்டார். ஏலக் காலம் நாளையுடன் முடிவடைகிறது, தற்போது ஃபெராரி என்ஸோவின் இந்தப் பிரதிக்கு 40,000 யூரோக்களுக்கு மேல் வழங்குபவர்கள் உள்ளனர், இது அசல் விலையிலிருந்து முற்றிலும் மாறுபட்ட மதிப்பு, இது இன்று (மிகவும் அரிதாக...) மாற்றப்படுகிறது. மில்லியன் யூரோக்கள்.
நீங்கள் காரை உன்னிப்பாகப் பார்த்தால், குறைபாடுகள் இயற்கையாகவே தெரியும் - பின்புற சாளரம் பொருத்தப்பட்ட மற்றும் வடிவமைக்கப்பட்ட விதம் சிறந்தது அல்ல. ஆனால் இதுவரை இல்லாத சிறந்த மற்றும் அழகான ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களில் ஒன்றை மீண்டும் உருவாக்கும் முயற்சியை நாம் எதிர்கொள்ளும் போது ஏற்படும் குறைபாடுகள் என்ன? உட்புறம் இந்த பிரதியின் மிகப்பெரிய குறைபாடுகளில் ஒன்றாக இருக்க வேண்டும், இருப்பினும், என்ஸோவின் உட்புறத்தை மீண்டும் உருவாக்குவது வெளிப்புறத்தை இனப்பெருக்கம் செய்வதை விட கடினமாக உள்ளது.
நான் உங்களுக்கு ஒன்று உறுதியளிக்கிறேன், தெருவில் அது கடந்து செல்வதைப் பார்க்கும் எவருக்கும் அவர்கள் ஃபெராரி என்ஸோவைப் பார்த்தீர்களா இல்லையா என்று கேள்வி எழுப்புவதற்கு நல்ல காரணம் இருக்கிறது - உண்மையில், ஒரு சிலரே நேரலையில் பார்த்திருக்கிறார்கள், இந்த பிரதி மிகவும் நன்றாக இருக்கிறது என்பதை நாங்கள் ஒப்புக்கொள்கிறோம். முடிந்தது..
