ஆட்டோமோட்டிவ் நியூஸ் ஐரோப்பா இணையதளத்தின் படி ஃபியட் பாண்டாவின் டீசல் பதிப்பின் உற்பத்தியை நிறுத்த முடிவு செய்தது. தளம் அணுகப்பட்ட இரண்டு ஆதாரங்களின்படி, உற்பத்தி இடைநிறுத்தப்பட்டது செப்டம்பர் 1 , WLTP நெறிமுறை அமலுக்கு வந்த அதே நாளில்.
உற்பத்தியை நிறுத்த முடிவு பாண்டா டீசல் (1.3 Multijet) இத்தாலிய பிராண்ட் வழங்கிய புதிய வணிகத் திட்டத்துடன் பொருந்துகிறது ஜூன் 1 ஆம் தேதி இந்த ஆண்டு, 2021 வரை அனைத்து பயணிகள் மாடல்களிலும் டீசல் என்ஜின்களை வழங்குவதை நிறுத்துவதாக அறிவித்தது.
ஃபியட் பாண்டா டீசல் உற்பத்தியின் முடிவை உறுதிப்படுத்தவில்லை என்றாலும், இந்த பதிப்பின் சாத்தியமான காணாமல் போனது WLTP நடைமுறைக்கு வருவதோடு தொடர்புடையதாக இருக்கலாம், இது நுகர்வு மற்றும் உமிழ்வுகளுக்கான ஹோமோலோகேஷன் சோதனைகளுக்கான தேவையை உயர்த்தியது.
டீசல் விற்பனை சரிவும் உதவியது.
ஜாடோ டைனமிக்ஸ் தரவுகளின்படி ஏ ஃபியட் சுமார் விற்கப்பட்டது 111 000 அலகுகள் பாண்டாவிலிருந்து இந்த ஆண்டு ஆகஸ்ட் வரை மட்டுமே 15% இயந்திரம் பொருத்தப்பட்டிருந்தது டீசல் . டீசலுக்கு குட்பை சொல்லும் மற்றொரு ஃபியட் மாடல் 500 , அதன் டீசல் சலுகை மட்டுமே பிரதிபலிக்கிறது 4% ஆகஸ்ட் 2018 வரை விற்கப்பட்ட யூனிட்கள்.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு இங்கே குழுசேரவும்
பாண்டா மற்றும் 500 சேர்ந்து சுமார் பிரதிநிதித்துவம் 47% பிராண்டின் உலகளாவிய விற்பனையில், இந்த வகை இயந்திரத்தை வழங்கும் A-பிரிவின் கடைசி பிரதிநிதிகளாக தற்போது இருந்தனர். பாண்டா வரம்பில் டீசலுக்கு பதிலாக, ஃபியட் இன்ஜின்களை வழங்க தயாராகி வருகிறது பெட்ரோல் விருப்பத்துடன் லேசான கலப்பு , போன்ற 500 ஒன்று சேர்க்க மின்சார பதிப்பு.