பிராண்டின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஆண்டி பால்மர் உறுதியளித்தபடி, மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் பிரிட்டிஷ் பிராண்டின் எதிர்காலத்தின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும், இது ஆஸ்டன் மார்ட்டின் V12 Vantage S இன் புதிய பதிப்பில் இருந்து தொடங்கும். புதிய மாடல், பிராண்டால் விவரிக்கப்பட்ட "இறுதி அனலாக் ஆஸ்டன்" மார்டின்". , ஸ்போர்ட்ஷிஃப்ட் III ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் கூடுதலாக ஏழு-வேக மேனுவல் கியர்பாக்ஸுடன் வழங்கப்படும்.
ஆஸ்டன் மார்ட்டினின் புதிய மேனுவல் கியர்பாக்ஸில் AMSHIFT சிஸ்டம் உள்ளது, இது க்ளட்ச் பெடல் பொசிஷனிங், கியர்ஷிப்ட் பொசிஷனிங் மற்றும் இன்ஜின் மேனேஜ்மென்ட் டியூனிங்கிற்கான சென்சார்களின் ஒருங்கிணைப்புக்கு நன்றி. பிராண்டின் படி, AMSHIFT சிஸ்டம் எந்த டிரைவிங் மோடிலும் பயன்படுத்தப்படலாம், ஆனால் ஸ்போர்ட் பயன்முறையில் இயற்கையாகவே மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
பானட்டின் கீழ், 5.9 லிட்டர் V12 இன்ஜின் குறிப்பிடத்தக்க அளவு மாறவில்லை, 6750 rpm இல் 572 hp மற்றும் 5750 இல் 620 Nm அதிகபட்ச முறுக்குவிசையைத் தொடர்ந்து வழங்குகிறது. Aston Martin V12 Vantage S ஆனது 0 முதல் 100 km/h வேகத்தை வெறும் 3.9 வினாடிகளில் பெறுகிறது. அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 330 கி.மீ.
"தொழில்நுட்பம் நம்மை இயக்குகிறது, ஆனால் பாரம்பரியத்தின் முக்கியத்துவத்தை நாங்கள் அறிந்திருக்கிறோம். தூய்மைவாதிகள் எப்போதும் உணர்வுகளுக்கு ஆதரவாக இருப்பார்கள் மற்றும் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் வழங்கும் காருடன் நெருங்கிய தொடர்பைக் கொண்டிருப்பார்கள், எனவே எங்கள் வேகமான மாடலில் அந்த வாய்ப்பை வழங்குவது மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது.
இயன் மினார்ட்ஸ், ஆஸ்டன் மார்ட்டின் தயாரிப்பு மேம்பாட்டு இயக்குனர்
மற்றொரு புதிய அம்சம், விருப்பத்தேர்வுக்கான ஸ்போர்ட் பிளஸ் பேக்கேஜ் ஆகும், இதில் புதிய சைடு மிரர் கவர்கள், பின்புற டிஃப்பியூசர் பிளேடுகள், அலாய் வீல்கள் மற்றும் பக்கவாட்டு சில்ஸ் ஆகியவை அடங்கும். சந்தையில் ஆஸ்டன் மார்ட்டின் V12 Vantage S இன் வருகை இந்த ஆண்டின் இறுதியில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
குறிப்பு: புதிய மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் "டாக்-லெக்" வகையைச் சேர்ந்தது, இது 2வது மற்றும் 3வது கியருக்கு இடையே வேகமாக மாற்றங்களை அனுமதிக்கிறது.