என்பது உண்மைதான் ஆல்ஃபா ரோமியோ கட்டுக்கதை இது 2008 இல் வழங்கப்பட்டது, அதன் பின்னர் அது சிறிய மாற்றங்களை மட்டுமே பெற்றுள்ளது, எனவே அது இயற்கையாகவே அது சுமக்கும் ஆண்டுகளின் எடையைக் குற்றம் சாட்டுகிறது.
சமீபத்திய அறிக்கைகளில், ஜெனிவா மோட்டார் ஷோவின் சந்தர்ப்பத்தில், செர்ஜியோ மார்ச்சியோன், அதன் தொடர்ச்சி வரிசையில் இருப்பதாகவும், மாடல் பராமரிக்கப்பட வேண்டுமானால், அது நிச்சயமாக தற்போதைய வடிவத்தில் இருக்காது என்றும் கூறுகிறார்.
மூன்று-கதவு SUV பிரிவின் தொடர்ச்சியான வீழ்ச்சியால் இந்த வலியுறுத்தல்கள் நியாயப்படுத்தப்படுகின்றன, அங்கு "அதன் நடைமுறை மிகவும் குறைவாக உள்ளது", பெரும்பாலான பிராண்டுகள் ஐந்து-கதவு பதிப்புகளை மட்டுமே வழங்குகின்றன, மேலும் அதிக நோக்குநிலை அம்சங்களைக் கொண்ட மாடல்களை நோக்கி நகரும்.
Sergio Marchionne, FCA குழுமத்தின் CEOபுதிய Alfa Romeo 4C, Giulia மற்றும் Stelvio ஆகியவற்றால் வரையறுக்கப்படுகிறது, மேலும் அவை நாம் கவனம் செலுத்த விரும்பும் இடத்தில் உள்ளன. Giulietta மற்றும் MiTo நல்ல கார்கள், ஆனால் அதே அளவில் இல்லை.
எனவே, ஆல்ஃபா ரோமியோ மிட்டோவின் புதிய தலைமுறையின் எதிர்காலம், இப்போது நமக்குத் தெரிந்தபடி, தற்போதைய தலைமுறையில் ஐந்து கதவுகள் கொண்ட பதிப்பு கூட இல்லாதபோது மிகவும் இருண்டதாக இருந்தது.
ஆல்ஃபா ரோமியோ மிட்டோவின் வாரிசு இருந்தால், அது உலகின் மிக வேகமாக வளர்ந்து வரும் பிரிவுகளில் ஒன்றான ஒரு சிறிய குறுக்குவழியாக இருக்கும் என்பதை எல்லாம் சுட்டிக்காட்டுகிறது, இதில் ஏற்கனவே சிட்ரோயன் சி3 ஏர்கிராஸ், கியா ஸ்டோனிக், ரெனால்ட் கேப்டூர், பலர் மத்தியில்.
இதற்காக, FCA குரூப் பிராண்ட், Jeep Renegade இன் மாடுலர் பிளாட்ஃபார்மை பயன்படுத்திக் கொள்ள முடியும், இது ஐரோப்பாவில் ஜீப் பிராண்ட் அதிக விற்பனையை குவிக்கும் மாடலாகும்.
Sergio Marchionne, FCA குழுமத்தின் CEOGiulietta மற்றும் MiTo இன்னும் விற்கப்படுகின்றன, ஆனால் அவை ஐரோப்பாவிற்கு வடிவமைக்கப்பட்ட கார்கள். நாங்கள் அவற்றை அமெரிக்காவிலோ சீனாவிலோ விற்கவில்லை.
வரும் ஆண்டுகளுக்கான பிராண்டின் உத்தி ஜூன் 1 ஆம் தேதி வெளியிடப்படும், அப்போது பிராண்டின் தற்போதைய மாடல்களின் எதிர்காலத்தை நாங்கள் அறிவோம்.
இந்த அறிக்கைகளுக்குப் பிறகு, ஆல்பா ரோமியோ தற்போது ஐரோப்பிய சந்தையை எதிர்கொள்ளவில்லை என்பதை எல்லாம் சுட்டிக்காட்டுகிறது, இது இயற்கையாகவே கணிக்கக்கூடியது, ஏனெனில் உலகளவில் விற்கப்படும் இரண்டு கார்களில் ஒன்று அமெரிக்க அல்லது சீன சந்தைக்கானது.