2007 ஆம் ஆண்டு முதல் 2.8 மில்லியன் யூனிட்கள் விற்கப்பட்ட நிலையில், புதிய வோக்ஸ்வாகன் டிகுவான் "இனங்களின் பரிணாமம்" ஆகும், ஆனால் அது உயிர்வாழத் தேவையானவற்றைக் கொண்டிருக்குமா? புதிய ஃபோக்ஸ்வேகன் டிகுவானை ஓட்டுவதற்காக நாங்கள் பெர்லினில் இருந்தோம், இவைதான் சக்கரத்தின் பின்னால் எங்களின் முதல் பதிவுகள்.
புதிய Volkswagen Tiguan சந்தையில் 10 ஆண்டுகளைக் கொண்டாட உள்ளது, 2.7 மில்லியன் யூனிட்கள் விற்கப்பட்டு ஐரோப்பாவில் அதன் "இயற்கை வாழ்விடத்தை" கொண்டுள்ளது, 85% விற்பனை "பழைய கண்டத்தில்" குவிந்துள்ளது. 10 வருடங்களுக்கு முன்பு SUV மார்க்கெட் என்பது ஒரு நிஜம் என்றால், இன்று அது முழு மகிழ்ச்சியில் இருக்கிறது. மேலும் இது நமக்கு என்ன ஆர்வம்?
Volkswagen SUV போரில் நுழையும் மற்றும் 2020 க்குள் "ஒவ்வொரு தொடர்புடைய பிரிவுக்கும்" SUV வழங்குவதாக உறுதியளிக்கிறது. இந்த வரவிருக்கும் போரில், Volkswagen Tiguan தனது முதல் அழுகையை வெளிப்படுத்துகிறது மற்றும் பிரிவில் கீழே வைக்கப்படும் மற்ற இரண்டு திட்டங்களிலிருந்து தனித்து நிற்க வாதங்களை சேகரிக்கிறது: இது பெரியது, பாதுகாப்பானது ஆனால் இலகுவானது.
அதிகமாகவும் குறைவாகவும்
புதிய Volkswagen Tiguan MQB இயங்குதளத்தைப் பயன்படுத்தும் முதல் Volkswagen SUV ஆகும், இந்த விஷயத்தில் MQB II. புதிய ஜெர்மன் மாடலை வடிவமைக்கும் போது, புதிய ஃபோக்ஸ்வேகன் டிகுவானின் வடிவமைப்பாளரான கிளாஸ் பிஸ்காஃப், "அதிகம் குறைவு" என்ற தத்துவத்தைப் பின்பற்ற இது அனுமதித்தது.புதிய ஃபோக்ஸ்வேகன் டிகுவான் தரையில் 33 மிமீ நெருக்கமாகவும், 30 மிமீ அகலமாகவும் உள்ளது, நீளமும் 60 மிமீ அதிகரித்துள்ளது. புதிய இயங்குதளம் (MQB II) இப்போது நீண்ட வீல்பேஸை அனுமதிக்கிறது, இந்த அத்தியாயத்தில் டிகுவான் 77 மிமீ பெறுகிறது. ஆனால் இந்த "போரிங்" எண்கள் புதிய வோக்ஸ்வாகன் டிகுவானை முந்தைய தலைமுறையிலிருந்து வேறுபடுத்துவதுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
தொடர்புடையது: இவை புதிய ஃபோக்ஸ்வேகன் டிகுவானுக்கான விலைகள்
வெளிப்புற பரிமாணங்கள் மிகவும் தாராளமாக இருந்தால், உள்புறத்திலும் இதைச் சொல்லலாம், இது சாமான்கள் மற்றும் குடியிருப்பாளர்களுக்கு அதிக இடத்தை வழங்குகிறது. இப்போது 615 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட தண்டு, முந்தைய தலைமுறையை விட 145 லிட்டர் அதிகமாக வளர்கிறது. நாங்கள் வழக்கமாக எடுத்துச் செல்லும் மற்றும் பயன்படுத்தாத தேவையற்ற பொருட்களுக்கு கூட, எங்கள் விடுமுறை பைகளுக்கு இடப் பற்றாக்குறை இல்லை. பின் இருக்கைகள் கீழே மடிக்கப்பட்ட நிலையில், கிடைக்கும் சரக்கு இடம் 1655 லிட்டர்.
சரி, ஆனால் அதற்கும் "அதிகம் குறைவு" என்பதற்கும் என்ன சம்பந்தம்?
கிடைக்கக்கூடிய இடம், வெளிப்புறம் மற்றும் உட்புறத்தில் இத்தனை அதிகரிப்பு இருந்தபோதிலும், புதிய Volkswagen Tiguan செயல்திறன் அடிப்படையில் புதுப்பிக்கப்பட்ட நற்சான்றிதழ்களை வழங்குகிறது. 0.32 Cx இழுவை குணகத்துடன் தொடங்கி, முந்தைய தலைமுறை SUV உடன் ஒப்பிடும்போது 13% குறைவு. எடையைப் பொறுத்தவரை, உணவு முதல் பார்வையில் தெளிவாகத் தெரியவில்லை (முந்தைய தலைமுறையுடன் ஒப்பிடும்போது -16 கிலோ), ஆனால் வோக்ஸ்வாகன் இந்த தலைமுறையில் மற்றொரு 66 கிலோ பொருட்களை அறிமுகப்படுத்தியது, அதன் செயல்பாடு பாதுகாப்பு முதல் எளிய அழகியல் உறுப்பு வரை. முறுக்கு விறைப்புத்தன்மையின் அடிப்படையில், துவக்க திறப்பின் பெரிய அகலம் இருந்தபோதிலும் மற்றும் பரந்த கூரையுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தாலும் கூட குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றங்கள் இருந்தன.
புதுப்பிக்கப்பட்ட உள்துறை
உள்ளே, ஃபோக்ஸ்வேகன் காம்பாக்ட் பிரிவில், "ஆக்டிவ் இன்போ டிஸ்ப்ளே" டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்டேஷன், பாரம்பரிய நாற்கரத்தை மாற்றியமைக்கும் 12.3-இன்ச் திரை அறிமுகமானது பெரிய செய்தி. முற்றிலும் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட காக்பிட்டில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது, இது ஒரு பிரத்யேக பாஸாட் விருப்பமாக இருந்தது மற்றும் இங்கே ஆஃப்ரோட் பயன்முறையைக் கொண்டுள்ளது, அங்கு சாய்வு, திசைகாட்டி போன்ற ஆஃப்-ரோட் பயன்பாட்டிற்கான குறிப்பிட்ட தரவைப் பெற முடியும். டிரைவரின் சேவையில் ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளே உள்ளது, அதன் மிகவும் பொருத்தமான தகவல், வழிசெலுத்தல் தரவு உட்பட, ஒரு வெளிப்படையான உள்ளிழுக்கும் மேற்பரப்பில் லேசர் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
இணைப்பு
"இணைப்பு" என்ற முக்கிய வார்த்தையாக இருக்கும் நேரத்தில், புதிய Volkswagen Tiguan அந்த பாதையில் செல்ல மறுக்கவில்லை மற்றும் ஸ்மார்ட்போன்கள் மற்றும் ஆன்லைன் சேவைகளுக்கான சமீபத்திய ஒருங்கிணைப்பு தீர்வுகளை வழங்குகிறது: Apple Car Play மற்றும் Android Auto ஆகியவை கிடைக்கின்றன.
ரேடியோவின் தொடுதிரை இரண்டு அளவுகளில் (5 மற்றும் 8 அங்குலங்கள்) கிடைக்கிறது, மேலும் புதிய VW Touran இல் ஏற்கனவே முயற்சித்த மற்றொரு புதுமை CAM Connect அமைப்பு ஆகும், இது GoPro கேமராவை ஒருங்கிணைக்க அனுமதிக்கிறது.
ஆறுதல்
இருக்கைகள் முற்றிலும் புதியவை மற்றும் தேவையான எடை குறைப்பு (-20% இலகுவானது) இருந்தபோதிலும், வோக்ஸ்வேகன் டிகுவான் முந்தைய தலைமுறையுடன் ஒப்பிடும்போது அதிக வசதியை வழங்குகிறது. காலநிலை கட்டுப்பாடு மூன்று மண்டலம் மற்றும் அலர்ஜியை குறைக்க அல்லது மாசுபடுத்தும் வாயுக்கள் அறைக்குள் நுழைவதைக் குறைக்க காற்றின் தர சென்சார் மற்றும் வடிகட்டிகளை உள்ளடக்கியது.வோக்ஸ்வாகன் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனுடன் செயல்திட்டத்தின் மேல் செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனை வைத்துள்ளது. நிர்வகிப்பதற்கு கடினமான வட்டி மோதலா? உண்மையில் இல்லை.
பாதுகாப்பு
முதலில் பாதுகாப்பு. பாதுகாப்பைப் பொறுத்தவரை, புதிய ஃபோக்ஸ்வேகன் டிகுவான் டிரைவரின் முழங்கால் ஏர்பேக் உட்பட 7 ஏர்பேக்குகளை தரமாக வழங்குகிறது. பாரம்பரிய ஏர்பேக்குகள், ஆக்டிவ் போனட் (வோக்ஸ்வாகன் மாடல்களுக்கான முதல்) மற்றும் பாதசாரி அடையாளம், லேன் அசிஸ்ட் மற்றும் மல்டி-கோலிஷன் பிரேக்கிங் கொண்ட ஃப்ரண்ட் அசிஸ்ட் சிஸ்டம் ஆகியவற்றால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. முன் மோதல் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் விருப்பமானது மற்றும் டிரைவர் அலர்ட் சிஸ்டம் கம்ஃபர்ட்லைன் பதிப்பில் இருந்து கிடைக்கும்.
டீசல் எஞ்சினுடன் முதல் பதிவுகள்
எஞ்சின்களின் வரம்பு முற்றிலும் புதுப்பிக்கப்பட்டது மற்றும் தேசிய சந்தைக்கு நாம் ஆரம்பத்தில் 150hp கொண்ட 2.0 TDI இன்ஜினை நம்பலாம், இது 4×2 மற்றும் 4×4 பதிப்புகளில் கிடைக்கிறது, இதன் விலை 38,730 யூரோக்களில் தொடங்குகிறது.
இந்த முதல் தொடர்பில் நாங்கள் புதிய Volkswagen Tiguan 4×2 ஐ 2.0 TDI இன்ஜினுடன் 150 hp மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் வழிநடத்தினோம், ஆனால் DSG7 பெட்டியுடன் இந்த இன்ஜினின் 4Motion பதிப்பையும் நாங்கள் வழிநடத்தினோம். DSG7 மற்றும் 4Motion உடன் 192 hp 2.0 TDI இன்ஜினுடன் தொடர்பு கொள்ள இன்னும் நேரம் இருந்தது. அதை படிகள் மூலம் செய்வோம்.
சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, 115 hp 1.6 TDI இன்ஜினுடன், மே மாதத்திலிருந்து ஆர்டர் கிடைக்கும், பதிப்பு 2.0 TDI 150 hp (4×2) போர்த்துகீசியர்களால் மிகவும் விரும்பப்படும் ஒன்றாக இருக்கும். 150 ஹெச்பி எஞ்சின் கொண்ட டிகுவான் அனுப்பப்பட்டது, இந்த SUV எதிர்கொள்ளும் தினசரி சவால்களுக்கு இது போதுமானது. ஆஃப்ரோட் டிராக் சோதனைகளில், இது ஒரு சாலைப் பயணத்திற்குத் தேவையான தேவைகளைப் பூர்த்திசெய்கிறது என்பதையும் நிரூபித்துள்ளோம், எப்போதும் SUVயின் இயல்பான வரம்புகளுடன் கூடிய சிறப்பியல்புகளுடன், முதலில் நகர்ப்புற இடங்களுக்குச் சாதகமாக இருக்கும். ஆனால் ஆம், இது நடைபாதைகளில் ஏறுவதை விட அதிகம் செய்கிறது மற்றும் சமீபத்திய தலைமுறை ஹால்டெக்ஸ் உங்களுக்கு கையுறை போல் பொருந்துகிறது.
4 மோஷன் ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம் கொண்ட மாடல்களுக்கு ஆஃப்ரோட் தொகுப்பின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக இப்போது டிரைவ் மோட் செலக்டர் உள்ளது. ஃபோக்ஸ்வேகன் டிகுவானில் மிகவும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட தொடுதல் மற்றும் அறிமுகம். நுகர்வு எதிர்பார்ப்புகளுடன் இணங்குகிறது: 150 hp டீசல் கொண்ட 4×2 பதிப்பில் 6 l/100 க்கும் குறைவானது. 150 மற்றும் 190 ஹெச்பி கொண்ட ஆல்-வீல் டிரைவ் பதிப்புகளில், நுகர்வு சற்று அதிகரிக்கிறது.
புதிய விகிதாச்சாரங்கள் மற்றும் அதிக ஆற்றல்மிக்க அணுகுமுறையுடன், குறைக்கப்பட்ட கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் மற்றும் அதிக அகலம் ஆகியவை சாலையில் அதிக ஆற்றல்மிக்க நிலைப்பாட்டை உங்களுக்கு வழங்குகிறது. DSG7 கியர்பாக்ஸுடன் இணைந்தால், TDI இன்ஜின்கள் அவற்றின் செயல்திறனின் உச்சத்தை அடைகின்றன: வேகமான மற்றும் துல்லியமான மாற்றங்கள், எப்போதும் இந்த இரட்டை கிளட்ச் கியர்பாக்ஸ்கள் நமக்குப் பழக்கப்பட்ட செயல்திறனுடன். 115hp 1.6 TDI இன்ஜினில் ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸ் விருப்பமாக இருக்காது.
டிரைவிங் நிலை எதிர்பார்த்ததை விட குறைவாக உள்ளது மற்றும் ஒரு பழக்கமான கச்சிதத்துடன் ஒத்துப்போகிறது, இது மாடலின் டைனமிக் பொசிஷனிங்கை மீண்டும் வெளிப்படுத்துகிறது. காக்பிட்டின் உள்ளே, இப்போது டிரைவரின் மீது அதிக கவனம் செலுத்துகிறது, பொருட்களின் தரத்தைப் பொருத்தவரையில் எதுவும் சொல்ல முடியாது: பாவம்.
பொருத்த தவணைகள்
190 ஹெச்பி, 400 என்எம் டார்க் மற்றும் 4 மோஷன் சிஸ்டம் கொண்ட 2.0 டிடிஐ எஞ்சினின் மிகவும் சக்திவாய்ந்த பதிப்பு இயற்கையாகவே அதிவேகமான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்குகிறது. குதிரைத்திறன் மற்றும் முறுக்குவிசையில் கணிசமான அதிகரிப்புக்கு கூடுதலாக, 7-வேக DSG கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது இந்த மாடல் வழங்கக்கூடிய சிறந்ததை வழங்குகிறது. இந்த டீசல் முன்மொழிவுக்கு மேல், 240 hp மற்றும் 500 Nm கொண்ட 2.0 TDI Biturbo இன்ஜின் மட்டுமே.
2017 இல் GTE மற்றும் 7-இருக்கை பதிப்பு
MQB II இயங்குதளம் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் மாடல்களை ஆதரிக்கிறது, மேலும் இது உயரத்திற்கு பதிலளிக்கும் ஒரு பதிப்பாக எதிர்பார்க்கப்பட்டது, சுருக்கமான GTE 2017 இல் டிகுவானில் வரும். "லாங் வீல் பேஸ்" பதிப்பு 7 இருக்கைகளை வழங்கி சந்தைக்கு வரும். 2017 இன் இரண்டாம் பாதியில், MQB 2 இயங்குதளத்தின் மற்றொரு நன்மையை வெளிப்படுத்துகிறது.விலைகள் - இறக்குமதியாளரால் மாற்றத்திற்கு உட்பட்ட மதிப்புகள்
பெட்ரோல்
1.4 TSI 150 hp 4×2 (Comfortline) - 33,000 யூரோக்கள்
1.4 TSI 150 hp 4×2 DSG6 (Comfortline) - 35,000 யூரோக்கள்
டீசல்
1.6 TDI 115 hp 4×2 (டிரெண்ட்லைன்) - 33,000 யூரோக்கள் (மே மாதத்திலிருந்து ஆர்டர்கள்)
2.0 TDI 150 hp 4×2 (Comfortline) – 38,730 யூரோக்கள்
2.0 TDI 150 hp 4×2 DSG7 (Comfortline) - 40,000 யூரோக்கள்
2.0 TDI 150 hp 4×4 (4Motion) DSG7 (ஹைலைன்) - 42,000 யூரோக்கள்
2.0 TDI 190 hp 4×4 (4Motion) DSG7 (ஹைலைன்) - 46,000 யூரோக்கள்
2.0 TDI பை-டர்போ 240 hp 4×4 (4Motion) DSG7 (ஹைலைன்) - 48,000 யூரோக்கள்
