ஆடி ஐகான். எதிர்கால கார் ஒரு உருளும் வாழ்க்கை அறை

Audi ஆனது Frankfurt க்கு தன்னாட்சி வாகனம் ஓட்டுவதில் அதன் சமீபத்திய முன்னேற்றங்களை இரண்டு முன்மாதிரிகளை காட்சிப்படுத்தியது - Aicon மற்றும் Elaine. Elaine தெரிந்திருந்தால், அது இந்த ஆண்டு ஏப்ரல் மாதம் ஷாங்காய் மோட்டார் ஷோவில் வழங்கப்பட்ட e-tron Sportback என எங்களுக்குத் தெரியும் என்பதால் தான். அதன் இருப்பு, மற்றொரு பெயரில், முக்கியமாக அது பயன்படுத்தும் தொழில்நுட்பத்தை குறிக்கிறது, இது இப்போது நிலை 4 தன்னாட்சி ஓட்டுதலை அனுமதிக்கிறது.

ஆடி எலைன்

ஆனால் தொலைதூர எதிர்காலத்திற்கான ஆடியின் பார்வை அனைவரின் கவனத்தையும் ஈர்த்தது. ஆடி ஐகான் ஒரு எதிர்கால சலூன், பெரியது, மின்சாரம் மற்றும் ஏற்கனவே தன்னாட்சி ஓட்டுதலின் நிலை 5 ஐ அடையும் திறன் கொண்டது - மிக உயர்ந்தது. அதன் உட்புறத்தில் இருந்து நாம் பார்க்கிறபடி, இது மனிதர்களின் செயலை முற்றிலும் விலக்குகிறது, எந்த வகையான கட்டுப்பாட்டு கட்டளைகளும் இல்லை - ஸ்டீயரிங் அல்லது பெடல்கள் இல்லை.

படங்கள் இந்த முன்மாதிரியின் உண்மையான பரிமாணங்களை மறைக்கின்றன - இது சமீபத்திய Audi A8 ஐ விட கணிசமாக பெரியது. இது 5.44 மீ நீளம், 2.10 மீ அகலம் மற்றும் 1.50 மீ உயரம் கொண்டது. வீல்பேஸ் 3.47 மீ (ஆடி A8L ஐ விட + 24 செ.மீ) அடையும் - சென்டிமீட்டர் ஒரு ஜோடி அதன் அச்சுகள் இடையே ஸ்மார்ட் ஃபோர்ஃபோர் பொருத்த அனுமதிக்கும்!

ஐகான் உண்மையில் இருப்பதை விட சிறியதாக தோன்றுவதற்கான குற்றவாளிகள் அதன் 26″ ராட்சத சக்கரங்கள். தன்னாட்சி வாகனம் ஓட்டுவதில் கவனம், பெரிய பரிமாணங்கள் மற்றும் ராட்சத சக்கரங்கள் கூட மற்றொரு முன்மாதிரியை நமக்கு நினைவூட்டுகின்றன: Mercedes-Benz F 015, இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தொடங்கப்பட்டது.

கார் ஒரு வாழ்க்கை அறை

நட்சத்திர பிராண்டின் முன்மாதிரியைப் போலவே, கார் உருளும் அறையாக மாற்றப்படுவதைக் காண்கிறோம். வாகனம் ஓட்டும் செயலைச் சமாளிக்க வேண்டிய ஒரே ஒரு ஆட்டோமொபைல் என்பதால், ஓட்டுநர் தேவை இல்லை. நாம் அனைவரும் தொழில்முறை மற்றும் ஓய்வு நேர செயல்பாடுகளுக்கு ஏற்ப மாற்றக்கூடிய பல்துறை இடத்தில் உள்ள பயணிகள்.

எங்கள் வீடு மற்றும் பணியிடத்திற்கு இணையாக கார் பெருகிய முறையில் மூன்றாவது வாழ்க்கை இடமாக மாறும். செயற்கை நுண்ணறிவு பதற்றத்தை குறைக்கும் மற்றும் காரில் செலவழித்த நேரத்திற்கு புதிய வாய்ப்புகளை வழங்கும்.

ஆடி

எதிர்பார்க்கப்படும் பல பயன்பாடுகளுக்கு, ஆடி ஐகானின் உட்புறம் எப்போதும் சரியான பதிலைக் கொண்டிருப்பதாகத் தெரிகிறது. பெஞ்சுகள் - அவை லவுஞ்ச் நாற்காலிகளைப் போல வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன - உட்புறத்திற்கான அணுகலை மேம்படுத்த அல்லது பக்கத்து வீட்டில் இருப்பவர்களுடன் தொடர்பு கொள்ள 50 சென்டிமீட்டர்கள் நகர்த்தப்பட்டு 15º சுழற்றலாம். ஹெட்ரெஸ்ட் ஒரு ஆர்ம்ரெஸ்டாகவும் செயல்படுகிறது, இரண்டாவது வரிசை இருக்கைகளில் உள்ள பயணிகளிடம் நாம் திரும்பும்போது சரிந்துவிடும்.

சாலையில் கவனம் செலுத்த வேண்டிய அவசியம் இல்லாததால், ஐகானுக்கு கண்ணாடி உட்பட பல திரைகள் வழங்கப்பட்டுள்ளன, அவை திரைப்படங்களைப் பார்க்க அல்லது இணையத்தில் உலாவ அனுமதிக்கின்றன. பொழுதுபோக்கு அமைப்பின் பல செயல்பாடுகளை அணுகுவது பொத்தான்களைப் பயன்படுத்தி செய்யப்படலாம் - இது பயணிகள் பெட்டியைச் சுற்றியுள்ள டிஜிட்டல் மேற்பரப்பில் பல்வேறு நிலைகளை எடுத்துக் கொள்ளலாம் - குரல் அல்லது கண் கண்காணிப்பு.

எவ்வளவு இருக்கிறது? ஒரு விஷயமே இல்லை

இந்த தன்னாட்சி எதிர்காலத்தில், கார்கள் மீது நம்மை காதலிக்க வைத்த அனைத்தும், குறிப்பாக செயல்திறன் மற்றும் இயக்கவியல் தொடர்பானவை, முக்கியத்துவத்தை இழக்கின்றன. "பச்சை நரகத்தில்" எவ்வளவு, அல்லது எந்த நேரம் போன்ற கேள்விகள் பொருத்தமற்றதாக இருக்கும். ஆடி ஐகானுக்கு ஒரே ஒரு குறிக்கோள் மட்டுமே உள்ளது - A இலிருந்து B வரை உள்ள பயணிகளை முடிந்தவரை வசதியாகப் பெறுவது.

ஐகானின் விவரக்குறிப்புகள் அதைத்தான் சுட்டிக்காட்டுகின்றன. அதன் பரிமாணங்களின் பரந்த தன்மை இருந்தபோதிலும், இது மிகவும் எளிமையான எண்களை வழங்குகிறது. நான்கு மின்சார மோட்டார்கள் - ஒரு சக்கரத்திற்கு ஒன்று - அதிகபட்சமாக 354 ஹெச்பி மற்றும் 500 என்எம் வழங்குகின்றன. எலைன், எங்களால் இயக்கப்படக்கூடியது மற்றும் மிகவும் கச்சிதமானது, இது மின்சாரமானது, ஆனால் 435 ஹெச்பி அல்லது 503 ஒரு பூஸ்ட் மூலம் அணுகக்கூடியது.

எதிர்காலத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட சூழலைக் கருத்தில் கொண்டு, அதிகபட்ச வரம்பு 700 முதல் 800 கிமீ வரை இருக்கும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், தன்னாட்சி கார்கள் சாலைகளில் ஆதிக்கம் செலுத்தும் சூழலில், அதிக போக்குவரத்து நெரிசல் ஏற்படுகிறது, இது மிகவும் திறமையான ஓட்டுதலை அனுமதிக்கும், இதனால் ஒரு சுமைக்கு அதிக கிலோமீட்டர்கள் பயணிக்க முடியும்.

அபரிமிதமான வீல்பேஸ் சூழ்ச்சித்திறன் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தக்கூடும், ஆனால் இரண்டு திசைமாற்றி அச்சுகளுக்கு நன்றி, நகர்ப்புற மற்றும் பயன்பாட்டு வாகனங்களின் மட்டத்தில் வெறும் 8.5 மீட்டர் திருப்பு ஆரம் கொண்டதாக ஐகான் நிர்வகிக்கிறது.

ஆடி ஐகான்

ஸ்மார்ட் கார்

ஆடி ஐகான் எந்தவொரு தயாரிப்பு மாதிரியையும் எதிர்பார்க்கவில்லை, செயற்கை நுண்ணறிவு அல்லது AI இன் வளர்ச்சிக்கான தொழில்நுட்ப ஆர்ப்பாட்டமாக செயல்படுகிறது - இரண்டு கருத்துகளின் பெயரில் இரண்டு எங்கும் நிறைந்த எழுத்துக்கள் அங்கு அவனுடன் அங்கு ஹூ. இது வழக்கமான நடத்தை அல்லது சென்சார்கள் மற்றும் ரேடார்களின் அளவு காரணமாக வாகனம் ஓட்டுதல் மற்றும் பயணிகளின் தேவைகளை "முன்கூட்டி" கையாளும்.

சென்சார்கள், ரேடார் மற்றும் லிடார் வழியாக AI காரைக் கட்டுப்படுத்துவதால், மிட்ஸ் மற்றும் ஹைஸ் போன்றவற்றை அகற்றலாம். ஐகான் ஒரு லைட்டிங் சிஸ்டம் இல்லாமல் செய்வதில்லை. பாதசாரிகளுக்குத் தெரிய வேண்டுமா, ஆனால் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக இது வெளி உலகத்துடன் தொடர்பு கொள்ள உதவும். வழக்கமான ஆடி கிரில்லைச் சுற்றி 600 க்கும் மேற்பட்ட பல்துறை 3D பிக்சல்கள் உள்ளன - அவை தெரிவிக்கக்கூடிய செய்திகளில் - கிராபிக்ஸ் முதல் அனிமேஷன் வரை அனைத்து வகையான தகவல்களும். கிட்டத்தட்ட எதுவும் சாத்தியமாகும்.

இப்போதைக்கு ஆடி ஐகான் மற்றும் அது எதிர்பார்க்கும் காரின் எதிர்காலம் பற்றிய கணிப்பு வெகு தொலைவில் உள்ளது. ஆனால் இரண்டு அல்லது மூன்று தசாப்தங்களுக்குப் பிறகு அது புதிய "சாதாரணமாக" இருக்கலாம்.