இந்த தகவல் ஏற்கனவே 'N' துறையின் இயக்குனர், ஜெர்மன் ஆல்பர்ட் பைர்மன், ஆட்டோ எக்ஸ்பிரஸ் அறிக்கைகளில் உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, அதில் அதன் பொறியாளர்கள் ஏற்கனவே ஒரு சோதனை வாகனத்துடன் வேலை செய்கிறார்கள் என்று அவர் கருதினார்.
"காரின் வளர்ச்சியில் முன்னேறச் சொன்னது நான்தான், இங்கிருந்து, இயக்குநர்கள் குழுவின் திட்டத்திற்கு ஒப்புதல் பெறுவது குறித்து என்ன நடக்கிறது என்று பார்ப்போம்" என்று பியர்மன் கூறினார்.
ஆல்பர்ட் பியர்மேன், உயர் செயல்திறன் துறையின் இயக்குனர் 'என்'நிச்சயமாக, இது i30 N இன் அதே உந்துவிசை அமைப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். நிச்சயமாக, சஸ்பென்ஷன் மற்றும் ஸ்டீயரிங் அடிப்படையில் Kauaiக்கு வெவ்வேறு ட்யூனிங் கொடுக்கலாம், இருப்பினும் நாம் பயன்படுத்தக்கூடிய பொதுவான கூறுகள் உள்ளன, ஏனெனில் இது முன் சக்கர இயக்கியாக இருக்கும். , i30 N போன்றவை. ஆனால் Kauai N இல் அதே எஞ்சின் மற்றும் கியர்பாக்ஸைப் பயன்படுத்துவோம் என்பது எங்களுக்கு முன்பே தெரியும்.
மோட்டாரா? i30 N ஐப் போலவே, சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி!
ஹூண்டாய் i30 N உள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்க 2.0 டர்போ பெட்ரோல் தொகுதி, அதன் மிக சக்திவாய்ந்த பதிப்பில், செயல்திறன் பேக், 275 hp மற்றும் 352 Nm முறுக்குவிசையுடன் டெபிட் செய்யப்பட உள்ளது. . ஆறு-வேக மேனுவல் கியர்பாக்ஸுடன் (தானியங்கி விரைவில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது) மதிப்புகள், வெறும் 6.1 வினாடிகளில் மணிக்கு 0 முதல் 100 கிமீ வேகத்தில் செல்ல உங்களை அனுமதிக்கும், அத்துடன் அதிகபட்சமாக 250 கிமீ/ ம.
Hyundai Kauai N ஐப் பொறுத்தவரை, வதந்திகள் ஹூண்டாய் முதலாளிகளிடமிருந்து பச்சை விளக்கைப் பெற்றால், அதே பிளாக் 250 hp ஐ தாண்டாது, அதாவது செயல்திறன் பேக் இல்லாமல் i30 N இன் அதே சக்தி. . இருப்பினும், 175 ஹெச்பி கொண்ட கிராஸ்ஓவரின் மிகவும் சக்திவாய்ந்த பதிப்பை விட எப்போதும் அதிகமாக இருக்கும் மதிப்பு.
Kauai N... மற்றவர்கள் N
மறுபுறம், நாம் Kauai N ஐ நேரலையில் பார்ப்பதற்கு முன்பே, Veloster மற்றும் i30 Fastback அடிப்படையில் அதன் 'N' பிரிவில் இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது மாடல்களை வெளியிட ஹூண்டாய் திட்டமிட்டுள்ளது.
யூடியூபில் எங்களைப் பின்தொடரவும் எங்கள் சேனலுக்கு குழுசேரவும்
பிந்தையவற்றின் 'N' மாறுபாட்டின் விஷயத்தில், தென் கொரிய மற்றும் அமெரிக்க சந்தைகளுக்கு மட்டுமே நோக்கம் கொண்டது.