இது முதல் சூடான ஹட்ச் அல்ல, ஆனால் அது மற்ற அனைத்தும் அளவிடப்பட்ட சூடான ஹட்ச் ஆக மாறியது. தி Peugeot 205 GTI இது 1984 இல் வெளியிடப்பட்டது, மேலும் விரைவாக அதன் பிரிவில் முதலிடத்தைப் பிடித்தது. கச்சிதமான மற்றும் ஒளி - இது வெறும் 850 கிலோவில் தொடங்கியது - இது 1.6 எல் பிளாக்கில் இருந்து மிதமான 115 ஹெச்பியின் முழு திறனைப் பிரித்தெடுக்க அனுமதித்தது - இது சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு 1.9 லி மற்றும் 130 ஹெச்பி பிளாக்கைப் பெறும்.
அவரது சுறுசுறுப்பு, அதிகப்படியானதாக குற்றம் சாட்டப்பட்டது, ஏற்கனவே புகழ்பெற்றது. அது விரைவாக திசையை மாற்றியது மட்டுமல்லாமல், அவர் "லிஃப்ட் ஆஃப் ஓவர்ஸ்டீரின்" வலுவான ஆதரவாளராக இருந்ததால் , அதாவது, கார் முழுவதுமாக ஆதரவுடன் திடீரென ஆக்ஸிலரேட்டரை இறக்கி, வேடிக்கையான, பெருங்களிப்புடைய மற்றும் பயமுறுத்தும் பின்பகுதியிலிருந்து வெளியேறுதல் - இது உங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமான ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுப்பது. Peugeot 205 GTI ஆனது ஊடகங்கள் மற்றும் ஆர்வலர்களின் நாயகர்களில் ஒருவராக இருந்தது, இன்றும் சிறந்த ஹாட்ச் ஹாட்ச்களில் ஒன்றாகப் போற்றப்படுகிறது.
205 ஜிடிஐக்கு 49 ஆயிரம் யூரோ?!
இந்த குறிப்பிட்ட அலகு, 1991 முதல், UK இல் விற்பனைக்கு உள்ளது - வலது கை இயக்கி - மற்றும் பல காரணங்களுக்காக தனித்து நிற்கிறது. கிலோமீட்டர்களின் எண்ணிக்கை வெகுவாகக் குறைந்துள்ளது. ஓடோமீட்டரில் வெறும் 26 900 கி.மீ ; அதன் சிறந்த பாதுகாப்பு நிலை; மற்றும் அதன் விலை, சில ஆச்சரியமாக இருக்கிறது 49 ஆயிரம் யூரோக்கள் … ஆமாம், நீங்கள் நன்றாக படிக்கிறீர்கள்.
ஒரு Peugeot 205 GTI இவ்வளவு மதிப்புள்ளதா? இது ஒரு உன்னதமானதாக இருக்க போதுமான பழமையானது, ஆனால் இதுபோன்ற இயந்திரங்கள், புதியதாக இருக்கும்போது நியாயமான முறையில் அணுகக்கூடியவை - கனவுகளை யதார்த்தமாக நிறைவேற்ற முடியும் - இந்த வழியில் அளவிட முடியாத அளவுக்கு மதிப்பிடுவது, அனுபவிக்க முடியாத அளவுக்கு விலை உயர்ந்ததாக மாறும், அதனால் இருக்காது. வேறு வழி ஆனால் "ஹெர்மெட்டிக் சீல் செய்யப்பட்ட" கேரேஜ்களில் மட்டுமே இருக்க வேண்டும்.
வேடிக்கையாக இல்லை, அது ஒரு வயதான பெண்மணி
இந்த அலகு வரலாறு பயன்படுத்தப்படும் உலகில் ஒரு உன்னதமானது. ஆனால் இந்த விஷயத்தில் அது எப்படியிருந்தாலும் - இந்த கதைகளில் சில உண்மையாக இருக்க வேண்டும். இந்த Peugeot 205 GTI ஆனது "ஏற்கனவே வயதான" ஒரு பெண்மணியால் வாங்கப்பட்டது. இது ஒரு கேரேஜ் கார், பராமரிப்பு எப்போதும் "பிராண்டில்" மேற்கொள்ளப்படுகிறது, அது முதலில் வாங்கப்பட்ட அதே விற்பனை புள்ளியில் மற்றும் விற்பனைக்கான காரணம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, உரிமையாளரின் மேம்பட்ட வயதுக்கு நாங்கள் கருதுகிறோம். அவளை "ஓட்டுதல் நாட்களை" விட்டுவிட.
கார்பெட் புதியதாக இருந்ததைப் போலவே சிவப்பு நிறமாக உள்ளது.
இயந்திரத்தின் மாசற்ற நிலை அதன் உரிமையாளர் அதற்கு அளித்த உன்னிப்பான சிகிச்சையை வெளிப்படுத்துகிறது. வண்ணப்பூச்சு இன்னும் அசல், துடிப்பான சிவப்பு கம்பளம் இன்னும்... துடிப்பான, இருக்கைகள் சிறிதளவு அல்லது எந்த பயனும் இல்லை.
ஆனால் நிறுத்தப்பட்டது அல்லது பயன்படுத்தப்பட்டது, வருடங்கள் எந்த காரையும் எடைபோடுகின்றன. ஆட்டோ கிளாசிக்ஸ் அறிவிப்பின்படி, பியூஜியோட் 205 ஜிடிஐ ஒரு ஆழமான மாற்றத்திற்கு உட்பட்டு வருகிறது, மேலும் பல ஆண்டுகளாக சிதைந்து கொண்டிருக்கும் கூறுகளை மாற்றுகிறது: பிரேக் டிஸ்க்குகள், டைமிங் பெல்ட், ஹோஸ்கள், புஷிங்ஸ், பம்ப் ஆஃப் வாட்டர். அடுத்த உரிமையாளரிடம் உருட்டுவதற்கு ஒரு கார் தயாராக இருக்கும்.
மேலும் மேலும் மதிப்புமிக்கது
Peugeot 205 GTIகள் மதிப்பில் வளர்ந்துள்ளன. இன்னும் அசல் மற்றும் நல்ல நிலையில் உள்ளவை - கண்டுபிடிக்க கடினமாக உள்ளன - பல்லாயிரக்கணக்கான யூரோக்களுக்கு விற்கப்பட்டன, பல 40,000 யூரோக்களுக்கு சென்றடைகின்றன மற்றும் அந்த மதிப்பை விட அதிகமாக உள்ளன.
இந்த அலகு தற்போது விற்பனையில் மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்க வேண்டும். கடந்த ஆண்டு ஒரு Peugeot 205 GTI 1.9 ஏலத்தில், ஐக்கிய இராச்சியத்திலும் 43,000 யூரோக்களுக்கு மேல் விற்கப்பட்டது. இது உலகின் மிக விலையுயர்ந்த 205 GTI ஆகக் கருதப்பட்டது. எங்களிடம் புதிய தலைப்பு போட்டியாளர் இருப்பது போல் தெரிகிறது — அவர்கள் அவரை விற்க முடியுமானால்.
யூடியூபில் எங்களைப் பின்தொடரவும் எங்கள் சேனலுக்கு குழுசேரவும்