எட்டாவது தலைமுறை கோல்ஃப் ஜிடிஐயின் வருகை 2020 க்கு மட்டுமே திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, ஆனால் ஜெர்மன் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் ஏற்கனவே வடிவம் பெறத் தொடங்குகிறது.
புதிய என்ஜின்களின் வளர்ச்சிக்கு வரும்போது, பிராண்டுகளுக்கு செயல்திறன் முதன்மையானது என்பதில் சந்தேகம் இல்லை, மேலும் ஸ்போர்ட்டியர் வம்சாவளியைக் கொண்ட மாடல்கள் கூட தப்பிப்பதில்லை - இது ஒரு மோசமான விஷயம் அல்ல, மாறாக முற்றிலும் மாறானது.தற்போதைய தலைமுறை Volkswagen Golf அதன் வாழ்க்கைச் சுழற்சியின் நடுப்பகுதியை எட்டியிருக்கும் நேரத்தில், Wolfsburg பிராண்டின் பொறியாளர்கள் இப்போது மாடலின் அடுத்த தலைமுறையில் கவனம் செலுத்துகின்றனர். டீசல் (டிடிஐ, ஜிடிடி), பெட்ரோல் (டிஎஸ்ஐ), ஹைப்ரிட் (ஜிடிஇ) மற்றும் 100% எலக்ட்ரிக் (இ-கோல்ஃப்) - தற்போதைய தலைமுறை எஞ்சின்களின் வழக்கமான வரம்பை நாங்கள் தொடர்ந்து வைத்திருப்போம் என்பது உறுதி. கோல்ஃப் ஜிடிஐ பதிப்பு துணை மின் மோட்டார் கொண்டிருக்கும்.
வீடியோ: வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் ஜிடிஐயின் ஏழு தலைமுறைகளின் சக்கரத்தில் முன்னாள் ஸ்டிக்
தற்போதைய கோல்ஃப் ஜிடிஐயுடன் நன்கு அறியப்பட்ட நான்கு-சிலிண்டர் 2.0 டிஎஸ்ஐ டர்போ பிளாக்கில், வோக்ஸ்வாகன் புதிய ஆடி எஸ்க்யூ7 இல் உள்ள தொழில்நுட்பத்தைப் போலவே மின்சார வால்யூமெட்ரிக் கம்ப்ரஸரைச் சேர்க்க வேண்டும். இந்த தீர்வு முறுக்குவிசையை குறைந்த ரெவ் வரம்பிலும் நீண்ட காலத்திற்கும் கிடைக்கச் செய்யும். ஆனால் அதெல்லாம் இல்லை.
வால்யூமெட்ரிக் கம்ப்ரஸரை இயக்கும் அதே 48V மின்சுற்று மூலம் இயக்கப்படும் மின் மோட்டார் உதவியுடன் உள் எரிப்பு இயந்திரம் இருக்கும் - இந்த தொழில்நுட்பத்தைப் பற்றி மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த இணைப்பைச் சரிபார்க்கவும். பிராங்க் வெல்ஷ் தலைமையிலான பிராண்டின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுத் துறைக்கு நெருக்கமான ஆதாரங்களின்படி, இந்த நடவடிக்கை மட்டுமல்ல செயல்திறனை மேம்படுத்த ஜெர்மன் ஹேட்ச்பேக் மற்றும் நுகர்வு மற்றும் உமிழ்வை குறைக்கும்.
Volkswagen Golf GTI இன் வெளியீடு 2020 இல் நடைபெறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
ஆதாரம்: ஆட்டோகார்