2019 ஃபார்முலா 1 காலெண்டரின் மூன்றாவது சோதனை, தி சீனா கிராண்ட் பிரிக்ஸ் , ஷாங்காய் சர்க்யூட்டில் விளையாடியது, இந்த ஆண்டு பாதையில் வழக்கமான போட்டிகளை விட ஆர்வத்திற்கு அதிக காரணங்கள் உள்ளன. இது கிராண்ட் பிரிக்ஸ் எண் 1000 ஆக இருக்குமா (ஆம், இந்த எண்ணைப் பற்றி சில சர்ச்சைகள் இருப்பதை நாங்கள் அறிவோம், ஆனால் FIA ஆல் அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்புகளைப் பின்பற்றுவோம்).
மொத்தத்தில், ஃபார்முலா 1 GPகள் சர்ச்சைக்குரியதாக இருந்ததால், 65,607 சுற்றுகள் நிறைவடைந்துள்ளன, 32 நாடுகள் 68 சர்க்யூட்களுடன் "ஃபார்முலா 1 சர்க்கஸை" நடத்தியுள்ளன, அங்கு உயர்மட்ட மோட்டார்ஸ்போர்ட் மாடலிட்டியின் ஜிபிகள் ஏற்கனவே சர்ச்சைக்குள்ளாகியுள்ளன. முதல் ஃபார்முலா 1 பந்தயத்தைப் பொறுத்தவரை, இது 1950 இல் இருந்து சில்வர்ஸ்டோனில் நடைபெற்றது.
வெற்றிகளைப் பொறுத்தவரை, இன்றுவரை 999 ஃபார்முலா 1 பந்தயங்கள் சர்ச்சைக்குரியதாக இருந்தபோதிலும், 107 ஓட்டுநர்கள் மட்டுமே மேடையில் மிக உயர்ந்த இடத்திற்கு ஏறினர், மொத்தத்தில் 33 பேர் மட்டுமே சாம்பியன்களாக மாற முடிந்தது. இன்றுவரை நடத்தப்பட்ட 999 ஃபார்முலா 1 பந்தயங்களில் குறைந்தபட்சம் ஒன்றைத் தொடங்க முடிந்த "அதிர்ஷ்டசாலிகளின்" எண்ணிக்கையைப் பொறுத்தவரை, அதாவது 777 ஓட்டுநர்கள்.
1950 இல் பந்தயம் ஒன்று முதல் இந்த வார இறுதியில் 1000 பந்தயம் வரை ⏳
69 வருட பரிணாமம் மற்றும் புதுமை ? #பந்தயம்1000 #சீன ஜி.பி ?? pic.twitter.com/tTXXzQhGyd
— ஃபார்முலா 1 (@F1) ஏப்ரல் 10, 2019
ஷாங்காய் சுற்று
சீனாவின் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் 5,451 கிமீ நீளத்திற்கு 16 ஆண்டுகளாக அங்கு நடைபெற்றது. 2004 இல் ஃபெராரியில் 1 நிமிடம் 32.238 வினாடிகள் என நிர்ணயித்த மைக்கேல் ஷூமேக்கரின் வேகமான மடி இன்னும் உள்ளது. வெற்றிகளின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்தவரை, தலைவர் (சிறப்பம்சமாக) லூயிஸ் ஹாமில்டன் ஆவார், அவர் ஏற்கனவே ஐந்து முறை வென்றுள்ளார்.எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
அணிகளைப் பொறுத்தவரை, சீன சர்க்யூட்டில் மிகவும் வெற்றிகரமானது மெர்சிடிஸ், மொத்தம் ஐந்து வெற்றிகளுடன். இன்னும் அணிகளைப் பற்றிப் பேசுவதுடன், மெர்சிடஸ் அணிக்கு முற்றிலும் நேர்மாறான நிலையில், மினார்டி வருகிறது, இது 20 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு 2005 ஆம் ஆண்டில் அந்த சர்க்யூட்டில் தனது கடைசி ஃபார்முலா 1 பந்தயத்தை விளையாடியது.
எங்களின் 1000வது பந்தய வாரஇறுதி கிட்டத்தட்ட வந்துவிட்டது ? ?
ஷாங்காய் ஒரு சிறப்பு கொண்டாட்டத்திற்கான மேடை
மேலும் நீங்கள் தெரிந்துகொள்ள வேண்டிய அனைத்தும் இங்கே உள்ளன? #பந்தயம்1000 #சீன ஜி.பி pic.twitter.com/zz1YtwBOzz
— ஃபார்முலா 1 (@F1) ஏப்ரல் 11, 2019
என்ன எதிர்பார்க்க வேண்டும்?
1000வது ஃபார்முலா 1 பந்தயத்தை நினைவுகூரும் சீன கிராண்ட் பிரிக்ஸின் பெரும் ஈர்ப்பு இருந்தபோதிலும், ஆர்வமுள்ள உண்மையான புள்ளிகள் பாதையில் இருக்கும்.
விளையாட்டு மட்டத்தில், ஸ்பாட்லைட் Mercedes/Ferrari டூயல் மீது கவனம் செலுத்துகிறது, ஜெர்மன் பிராண்ட் ஏற்கனவே இந்த ஆண்டு இரண்டு வெற்றிகளை (அதன் இரண்டு ஓட்டுனர்களுக்கு இடையில் பிரிந்தது) எண்ணிக்கொண்டிருக்கிறது, அதே நேரத்தில் ஃபெராரி பஹ்ரைனில் சார்லஸ் லெக்லெர்க்கின் மூன்றாவது இடத்தைப் பார்த்த பிறகும் சிறந்த முடிவை அளிக்கிறது. அவரது இயந்திரம் நடைமுறையில் தன்னை அழிக்கிறது.
சீனாவில் இது போன்ற நிகழ்வுகள் மீண்டும் நிகழாமல் தடுக்க, ஃபெராரி SF90 இன் எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு அலகுகளின் பழைய விவரக்குறிப்பு தொகுப்பிற்கு மாற்ற முடிவு செய்தது.
"கேள்விக்குரிய கூறுகளில் இந்த வகையான பிரச்சனை இதற்கு முன் பார்த்ததில்லை" - @ScuderiaFerrari முதலாளி மாட்டியா பினோட்டோ
குழு அவர்களின் பஹ்ரைன் பிரச்சனைகளுக்கு விடை கண்டுபிடித்துள்ளதா? #பந்தயம்1000 #சீன ஜி.பி ?? https://t.co/ejx0KassSL
— ஃபார்முலா 1 (@F1) ஏப்ரல் 12, 2019
ரெனால்ட் நம்பகத்தன்மையை இழந்தது, இது பஹ்ரைனில் இரண்டு கார்களும் கைவிடப்பட்டதைக் கண்டது, மேலும் அனைத்து கார்களிலும் உள்ள MGU-Kகளை அவற்றின் என்ஜின்கள் (மெக்லாரன் உட்பட) மற்றும் நிகோ ஹல்கென்பெர்க்கின் காரின் எஞ்சின் மூலம் மாற்றியது.
பஹ்ரைனில் மெக்லாரனை ஆறாவது இடத்திற்கு அழைத்துச் சென்ற பிறகு லாண்டோ நோரிஸ் எவ்வாறு உருவாகுவார் என்பதையும், பியர் கேஸ்லி எந்த அளவிற்கு அதிக நேர்மறையான முடிவுகளைக் காட்டத் தொடங்குவார் என்பதையும் பார்ப்பது சுவாரஸ்யமாக இருக்கும்.
இந்த வெள்ளிக்கிழமை விடியற்காலையில் இலவச பயிற்சி தொடங்கியது, தகுதிச் சுற்று சனிக்கிழமை காலை 7:00 மணிக்கு (பிரதான போர்ச்சுகல் நேரம்) திட்டமிடப்பட்டது. 1000வது கிராண்ட் பிரிக்ஸின் ஆரம்பம் ஞாயிற்றுக்கிழமை காலை 7:10 மணிக்கு (பிரதான போர்ச்சுகல் நேரம்) திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
FP2 இன் முடிவு ?
வெள்ளியன்று நடக்கும் அமர்வுகளில் அதுதான் செக்கர்டு ஃபிளாக் - போட்டாஸ், வெட்டல் மற்றும் வெர்ஸ்டாப்பன் ஆகியோர் முதலிடத்தில் உள்ளனர் #சீன ஜி.பி ?? #பந்தயம்1000 pic.twitter.com/k5tKBsRbc3
— ஃபார்முலா 1 (@F1) ஏப்ரல் 12, 2019