Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid ஆனது வதந்திகள் எப்படி ஏமாற்றும் என்பதற்கு சான்றாகும். Turbo S E-Hybrid தற்போது விற்பனையில் உள்ள Panamera மற்றும் Porsche கார்களில் மிகவும் சக்திவாய்ந்ததாக மாறுகிறது.
இரண்டு வாரங்களுக்கு முன்பு அல்ல, ஜெனீவாவில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த Panamera E-Hybrid ஐப் பார்ப்போம் என்று நாங்கள் அறிவித்தோம். அது உறுதிப்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் போர்ஷே எங்களை மடியில் மாற்றியது.
E-Hybrid இன் 4S பதிப்பை வதந்திகள் சுட்டிக்காட்டின, இது Panamera 4S இன் மிகவும் சக்திவாய்ந்த ட்வின் டர்போ V6களைப் பயன்படுத்தும். ஆச்சரியம்! எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஸ்டட்கார்ட் பிராண்ட் வரம்பின் உச்சத்தை வெளிப்படுத்தும், Panamera Turbo S E-Hybrid.
டர்போ பதிப்புகளுடன் மிகவும் சக்திவாய்ந்த டர்போ எஸ் உடன் வருவது போர்ஷேக்கு ஒரு பாரம்பரியம். ஆச்சரியம் என்னவென்றால், டர்போ பதிப்போடு ஈ-ஹைப்ரிட் பதிப்பின் கலவையும் கூட.
சுருக்கமாக... கொடுக்கவும் விற்கவும் சக்தி!
நடைமுறையில், Porsche ஆனது Panamera Turbo இன் 550 hp 4.0 லிட்டர் ட்வின் டர்போ V8க்கு 136 hp மின்சார மோட்டாரை "திருமணம்" செய்தது, இதன் விளைவாக 6000 rpm இல் 680 hp மற்றும் 1400 க்கு இடையில் 850 Nm முறுக்கு மற்றும் 5500 ஆர்பிஎம். இது மிகவும் சக்திவாய்ந்த Panamera ஆகும். பெரும்பாலானவை! Panamera வரம்பில் முதன்முறையாக, இது பிராண்டின் படிநிலையில் முதல் இடத்தைப் பிடிக்கும் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் ஆகும்.
அனைத்து குதிரைகளையும் தரையில் வைப்பது எட்டு வேக PDK டூயல் கிளட்ச் கியர்பாக்ஸிற்கான ஒரு பணியாகும், இது இரண்டு அச்சுகளுக்கும் இந்த சக்தியை விநியோகிக்கிறது.
செயல்திறன் தெளிவாக உள்ளது: 0-100 கிமீ / மணி முதல் 3.4 வினாடிகள் மற்றும் 160 கிமீ / மணி வரை வெறும் 7.6 வினாடிகள் மற்றும் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 310 கிமீ.
தாராளமான பரிமாணங்களைக் கொண்ட ஒரு சலூன், எடைப் பிரிட்ஜில் 2.3 டன்களுக்கு மேல் எடையுள்ளதாகக் கருதினால் சுவாரஸ்யமாக இருக்கிறது. டர்போவுடன் ஒப்பிடும்போது, Panamera Turbo S E-Hybrid 315 கிலோ எடை அதிகம்.
மின் உந்துதலுக்குத் தேவையான கூறுகளால் பாலாஸ்டின் அதிகப்படியான நியாயப்படுத்தப்படுகிறது. 14.1 kWh பேட்டரி பேக், 4 E-Hybrid இல் உள்ளதைப் போல, 50 km வரை அதிகாரப்பூர்வ மின்சார வரம்பை அனுமதிக்கிறது. Panamera Turbo S E-Hybrid ஆனது Panamera Turbo இன் செயல்திறனை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், குறைந்த நுகர்வு மற்றும் உமிழ்வை உறுதியளிக்கிறது.
Panamera வரம்பிற்குப் பொறுப்பான Gernot Dollner, யதார்த்தமாக, மின்சார பயன்முறையில் 38 முதல் 43 கிமீ வரை சாத்தியம் என்பதை வெளிப்படுத்துகிறார். மற்றும் நுகர்வு 12.8 லி/100 கிமீ மற்றும் 7.1 லி/100 கிமீ இடையே இருக்க வேண்டும். அதிகாரப்பூர்வ NEDC சுழற்சியின் நம்பமுடியாத எண்ணிக்கையிலிருந்து வெகு தொலைவில்: 2.9 l/100km மற்றும் வெறும் 66 g CO2/100km.