ஸ்கோடா மேலும் விஷன் இ தகவல் மற்றும் புதிய அதிகாரப்பூர்வ ஓவியங்களை வெளியிட்டுள்ளது. முதல் டீசரின் விளக்கக்காட்சியில் குறிப்பிட்டுள்ளபடி, பிராண்டின் புதிய கருத்து ஐந்து கதவுகள் கொண்ட SUV ஆகும். ஸ்கோடாவால் ஒரு SUV கூபே என வரையறுக்கப்பட்ட விஷன் E, மின்சாரத்தால் பிரத்தியேகமாக இயங்கும் பிராண்டின் முதல் வாகனம் என்பதற்கான பொருத்தத்தைப் பெறுகிறது.
இது பிராண்டின் எதிர்கால மின்மயமாக்கல் உத்தியின் முதல் படியாகும், இது 2025 ஆம் ஆண்டளவில் பல்வேறு பிரிவுகளில் ஐந்து பூஜ்ஜிய உமிழ்வு வாகனங்களை உருவாக்கும். 2020 ஆம் ஆண்டில் ஸ்கோடாவின் முதல் மின்சார வாகனத்தை அறிந்து கொள்வதற்கு முன்பே, செக் பிராண்ட் ஒரு வருடத்திற்கு முன்பே Superb இன் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் பதிப்பை வழங்கும்.
விஷன் ஈ 4645 மிமீ நீளம், 1917 மிமீ அகலம், 1550 மிமீ உயரம் மற்றும் 2850 மிமீ வீல்பேஸ் கொண்டது. பிராண்டின் சமீபத்திய SUVயான கோடியாக்கை விட விஷன் E-யை குறுகிய காராகவும், அகலமாகவும், 10 செ.மீ குறைவாகவும் வெளிப்படுத்தும் பரிமாணங்கள். கோடியாக்கை விட ஐந்து சென்டிமீட்டர் குறைவாகவும், அச்சுகளுக்கு இடையே ஆறு சென்டிமீட்டர் அதிகமாகவும் இருப்பதால், சக்கரங்கள் மூலைகளுக்கு மிக நெருக்கமாக உள்ளன.
இது விஷன் E ஐ தனித்துவமான விகிதாச்சாரத்தின் தொகுப்பை அனுமதிக்கிறது. வோக்ஸ்வாகன் குழுமத்தின் மின்சார வாகனங்களுக்காக பிரத்யேகமாக அர்ப்பணிக்கப்பட்ட தளமான MEB (Modulare Elektrobaukasten) பயன்பாடு இதற்குக் காரணம். கருத்து I.D மூலம் திரையிடப்பட்டது. 2016 இல் பாரிஸ் வரவேற்புரையில் ஜெர்மன் பிராண்டிலிருந்து, ஏற்கனவே இரண்டாவது கருத்தாக்கம், ஐ.டி. இந்த ஆண்டு டெட்ராய்ட் சலூனில் சலசலப்பு.
இந்த புதிய, பல்துறை தளத்தின் திறனை ஆராய்வது இப்போது ஸ்கோடாவிடம் உள்ளது. உள் எரிப்பு இயந்திரத்தை முழுமையாக விநியோகிப்பதன் மூலம், MEB ஒரு குறுகிய முன்பக்கத்தை அனுமதிக்கிறது, ஆக்கிரமிப்பாளர்களுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட இடத்தை அதிகரிக்கிறது.
ஒரு SUV என வரையறுக்கப்படுவதால், விஷன் E நான்கு சக்கர டிரைவைக் கொண்டுள்ளது, இரண்டு மின்சார மோட்டார்கள், ஒரு அச்சுக்கு ஒன்று. மொத்த சக்தி 306 hp (225 kW) மற்றும், தற்போது, எந்த செயல்திறன் தெரியவில்லை. இருப்பினும், அவர்கள் அதிகபட்ச வேகத்தை அறிவித்தனர் - 180 km/h.
மின்சார வாகனங்களில் உள்ள அழுத்தமான பிரச்சினை தன்னாட்சியாகவே உள்ளது. ஸ்கோடா அதன் கருத்துக்காக சுமார் 500 கிமீ விளம்பரம் செய்கிறது, இது பெரும்பாலான தேவைகளுக்கு போதுமான தூரத்தை விட அதிகம்.
விஷன் ஈ தனித்தனியாகவும் உள்ளது
இந்த கருத்தின் பொருத்தம் பிராண்டின் முதல் மின்சார வாகனத்தின் எதிர்பார்ப்பால் மட்டுமல்ல. ஸ்கோடா விஷன் ஈ தன்னியக்க ஓட்டுநர் அமைப்புகளின் அறிமுகத்தையும் எதிர்பார்க்கிறது. 1 முதல் 5 வரையிலான அளவுகோலில், தன்னியக்க ஓட்டுநர் நிலைகளை அடையாளம் காண, விஷன் E நிலை 3க்குள் வரும். இதன் பொருள் என்னவென்றால், சென்சார்கள், ரேடார்கள் மற்றும் கேமராக்களின் வரிசைக்கு நன்றி, ஸ்டாப்-கோ மற்றும் நெடுஞ்சாலைச் சூழல்களில் விஷன் ஈ தனித்தனியாக இயங்க முடியும். , பாதைகளை வைத்திருங்கள் அல்லது மாற்றுங்கள், முந்திச் செல்லுங்கள் மற்றும் பார்க்கிங் இடங்களைத் தேடுங்கள் மற்றும் அவற்றை விட்டுவிடுங்கள்.
ஏப்ரல் 19 ஆம் தேதி திறக்கப்படும் ஷாங்காய் ஷோவின் தொடக்கத் தேதியை நெருங்கும் போது ஸ்கோடா விஷன் E இன் காட்சிகளை வெளியிட உள்ளது.