உங்களிடம் பின்புறம், முன் அல்லது ஆல்-வீல் டிரைவ் கொண்ட கார் இருந்தால், கென் பிளாக் போல "விளையாட" விரும்பினால், இந்த சிறிய தலையீட்டின் மூலம், நீங்கள் எப்போதும் நம்பமுடியாத வளைவுகளை உருவாக்கலாம்.
உங்கள் காரை விரைவாக மாற்றியமைக்கும் யோசனையால் நீங்கள் உற்சாகமாக இருந்தால், அது உண்மையான "டிரிஃப்ட் மெஷினாக" மாறும், இந்த கட்டுரை உங்களுக்கானது. ஈஸிடிரிஃப்ட் என்ற அமெரிக்க ஸ்டார்ட்-அப், "பாதுகாக்கவும் மற்றும் சேவை செய்யவும்" தொழில் வல்லுநர்களை இலக்காகக் கொண்ட ஒரு தயாரிப்பை உருவாக்கியுள்ளது, அவர்கள் பல தருணங்களில் மற்றும் சிறந்த தலைகீழாக குற்றங்களை எதிர்த்துப் போராடுகிறார்கள், உயிர்களைக் காப்பாற்றுகிறார்கள். பொலிஸ் அகாடமிகள் இளம் பொலிஸ் அதிகாரிகளுக்கு பிடியை இழக்கும் சூழ்நிலைகளில், தண்ணீர் அல்லது சிறப்புத் தளங்களை நாடாமல், எளிமையான மற்றும் மிகவும் பயனுள்ள தயாரிப்பைப் பயன்படுத்தி வாகனங்களை மாஸ்டர் செய்ய கற்றுக்கொடுக்க ஆரம்பித்தன: ஈஸிடிரிஃப்ட் டிரைவர் பயிற்சி அமைப்பு.
ஆனால் சிலருக்கு வர்த்தகத்தின் எலும்புகளில் ஒன்று, மற்றவர்களுக்கு வேடிக்கையாக இருக்கலாம் மற்றும் உங்கள் கார், சக்தி அல்லது இழுவை வகையைப் பொருட்படுத்தாமல், ஒரு நல்ல அமெரிக்க பாணி போலீஸ் துரத்தலுக்கு தகுதியான தருணங்களை உருவாக்க முடியும். மூடிய சுற்று, நிச்சயமாக.
தயாரிப்பு உருவாக்கப்பட்டது, ஜிம்களை விட்டுவிட்டு சினிமா, தடங்கள் மற்றும் ஓட்டுநர் பள்ளிகளுக்குச் செல்கிறது. ஒரு காலத்தில் வேலை செய்யும் கருவியாக இருந்தவை வெறுமனே சிறந்த பொழுதுபோக்காக மாறிவிட்டது.
ஓடுவதற்கான ஆர்வத்தின் விளைவாக ஒரு தயாரிப்பு
Alexandre Hayot என்பவர் EasyDrift அமைப்பைக் கண்டுபிடித்தவர். அவர் கரீபியனில் உள்ள ஒரு பிரெஞ்சு தீவான குவாடலூப் என்ற சொர்க்கத்தில் பிறந்தார், மேலும் மோட்டார் விளையாட்டு எப்போதும் அவரது இறுதி ஆர்வமாக இருந்து வருகிறது. 2004 ஆம் ஆண்டில் அவர் ஒரு கடுமையான விபத்தில் சிக்கினார் மற்றும் அவரது குடும்பத்தினர் அவரை பந்தயத்தை கைவிடும்படி கட்டாயப்படுத்தினர். சக்கரத்தின் பின்னால் உணர்ச்சியைக் கேட்ட "சிறிய மிருகத்தை" துன்பப்படுத்த அலெக்ஸ் விரும்பவில்லை.
அதன்பிறகு, சறுக்குவதற்கு பாதுகாப்பான வழியை உருவாக்கும் யோசனை வந்தது - அவர் ஒரு PVC குழாயுடன் தொடங்கினார், அவர் Quadrante உடன் ஒரு நெறிமுறையில் கையெழுத்திடும் வரை, ஒரு சிறப்பு பன்னாட்டு நிறுவனமான, அது ஒரு பாலிமரைக் கண்டறிய உதவியது, இது மேற்பரப்புடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது மிகக் குறைந்த உராய்வை உருவாக்கக்கூடியது. இலக்கு அடையப்பட்டது - ஓட்டுநர் மற்றும் வாகனம் ஆகிய இரண்டிற்கும் பாதுகாப்பான தயாரிப்பை உருவாக்கவும், சிறிய இடவசதி மற்றும் தரையை சேதப்படுத்தாமல், புகைப்படம் எடுப்பதற்கு தகுதியான கிராசிங்குகள் அடையப்படுவதை உறுதிசெய்கிறது.
ஆனால், இந்த ஈஸிடிரிஃப்ட் என்றால் என்ன?
ஈஸிடிரிஃப்ட் டிரைவர் டிரைனிங் சிஸ்டம் (டிடிஎஸ்) பிடியை இழக்கும் சூழ்நிலையில் ஓட்டுநர்கள் தங்கள் காரைக் கட்டுப்படுத்தக் கற்றுக் கொடுப்பதன் மூலம் உயிர்களைக் காப்பாற்ற உருவாக்கப்பட்டது. செயல்முறை எளிதானது - ஒவ்வொரு சக்கரமும் டிடிஎஸ் அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது கார் பனி அல்லது பனியில் நடப்பது போல் செயல்பட வைக்கிறது.
டிடிஎஸ் எந்த வகை காரிலும் வேலை செய்யும், ஆனால் அதற்கு இந்த அமைப்பிற்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட டயர் தேவை மற்றும் டிடிஎஸ் பொருத்தப்பட்ட நிலையில் மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும். இந்த அமைப்பு குறைந்த வேகத்தில் தீவிர சூழ்நிலைகளை உருவகப்படுத்துகிறது, இது காரை கம்பீரமாக பாதுகாப்பாக கடக்க அனுமதிக்கிறது. முடிவு? மணிக்கு 17 கிமீ வேகத்தில் இருந்து, ஒரு தலைகீழான நடத்தையைப் பெறுவது ஏற்கனவே சாத்தியமாகும்.
டிடிஎஸ் (டிரைவர் பயிற்சி அமைப்பு) என்றால் என்ன, அது எவ்வாறு நிறுவப்பட்டது?
DTS என்பது டயர் மேற்பரப்பை மறைப்பதற்கு நிறுவப்பட்ட ஒரு வளையமாகும், இது தரையுடன் தொடர்பில் உள்ளது. இது தயாரிக்கப்படும் பொருள், பிடியில் ஏற்படும் சூழ்நிலைகளின் தீவிர இழப்பை உருவகப்படுத்த அனுமதிக்கிறது மற்றும் இரண்டு சக்கரங்கள் அல்லது நான்கு சக்கரங்களில் கூட ஏற்றப்படலாம். மோதிர அமைப்பு கார் மற்றும் ஓட்டுநரின் பண்புகளைப் பொறுத்தது: கார் வகை, எடை, விளிம்பு அளவு, வேகம், நிலக்கீல் வகை, ஓட்டுநர் பாணி மற்றும் வெளிப்புற வெப்பநிலை.
மிகவும் சக்தி வாய்ந்த கார் முதல், பயமுறுத்தும் செயல்திறன் கொண்ட மிகவும் சிக்கனமான பயன்பாட்டு வாகனம் வரை அனைத்தையும் ஒரு பக்கம் வைக்கலாம். காரில் ஒரு பிரத்யேக DTS டயர் இருக்க வேண்டும் மற்றும் Easydrift இறுதி வேடிக்கைக்காக முழுமையான டயர் + ரிங் பேக்கேஜ்களை வழங்குகிறது. இது சறுக்கலின் உண்மையான ஜனநாயகம்!
DTS ஐ எவ்வாறு இணைப்பது என்பது இங்கே:
DTS இன் ஆயுள் என்ன?
சறுக்கல் அமைப்புகளில் உள்ள சிக்கல்களில் ஒன்று, தொடர்புடைய செலவு ஆகும், இது ஒரு சிலரே ஆதரிக்கக்கூடிய முதலீடு மற்றும் இது மிகவும் சோர்வாக இருக்கிறது, அடிப்படையில், இது எந்த போர்ட்ஃபோலியோவிற்கும் இல்லை. மேலும், முன் அல்லது ஆல் வீல் டிரைவ் கார் இந்த நோக்கத்திற்காக மிகவும் கடினமாக உள்ளது மற்றும் நிறைய தயாரிப்பு தேவைப்படுகிறது. எங்கள் தினசரி காரை டிரிஃப்ட் சோதனைக்கு அமைப்பது அதிக செலவுகள் மற்றும் காரின் நீண்ட ஆயுளை பாதிக்கிறது, இது பரிந்துரைக்கப்படவே இல்லை.
ஈஸிடிரிஃப்ட் மூலம், எங்கள் காரையும் தரையையும் சேதப்படுத்தாததுடன், சராசரிக்கும் மேலான நீடித்துழைப்பைக் கொண்ட ஒரு அமைப்பைச் சேர்ப்பது மற்றும் பிரிப்பது இப்போது சாத்தியமாகும். Easydrift மூலம் RazãoAutomóvel க்கு வழங்கப்பட்ட தகவலின்படி, Renault Mégane Trophy RS (265hp) இல் பொருத்தப்பட்ட DTS அமைப்பு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது 600 கிமீக்கு மேல் தீவிர சர்க்யூட் டிரைவிங் . தீவிர ஓட்டுநர் அனுபவத்தைப் பெற இது மலிவான வழி என்று Easydrift உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. இது நிச்சயமாக ஒரு ஈர்க்கக்கூடிய எண்!
தொடர்புடைய செலவுகள் என்ன, அவற்றை நான் எங்கே வாங்குவது?
Easydrift நெதர்லாந்தில் ஒரு தொழிற்சாலையைக் கொண்டுள்ளது, ஒவ்வொரு ஜோடி மோதிரங்களுக்கும் விலை €1200 (+VAT) இல் தொடங்குகிறது, இப்போது போர்ச்சுகலுக்கு அனுப்பப்படலாம். நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால், Easydrift குழுவின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் மேலும் தகவலைத் தேடலாம் அல்லது RazãoAutomóvel ஐத் தொடர்புகொண்டு உங்கள் ஆர்வத்தைக் காட்டுங்கள், Easydrift குழு மற்றும் தயாரிப்பு உருவாக்கியவரும் CEOவுமான Alexandre Hayot ஐயும் கேட்க விரும்பும் கேள்விகளை அனுப்பலாம்! இந்த நேரத்தில், பிராண்ட் ஏற்கனவே மற்ற வகை கார்களுக்கு பொருந்தும் மாதிரிகளைப் படித்து வருகிறது - வேன்கள், மினிவேன்கள் மற்றும் சிறிய லாரிகள்.
அதுவரை, தொடர்ந்து வரும் வீடியோக்களுடன் இணைந்திருங்கள், இந்த புதுமையான அமைப்பை "பார்ப்பது நம்புவது". Renault Mégane அல்லது Volkswagen Beetle போன்ற ஃப்ரண்ட்-வீல் டிரைவ் மாடல்கள் உண்மையான "டிரிஃப்ட் மெஷின்கள்" போன்று செல்வதைப் பார்ப்பது குழப்பமாக இருக்கிறது என்று நான் உங்களுக்குச் சொல்கிறேன். இது ஒரு நல்ல வார இறுதிப் பரிந்துரையாகவும், ஷூவுக்கான பரிசாகவும் இருக்கலாம் – “அன்பே, நான் மினிவேனை அங்கே வைக்கப் போகிறேன், நான் உடனே வருவேன்”.
உரை: Diogo Teixeira