மாற்றம் 2.0 லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் தொடங்குகிறது, அதனுடன் Volkswagen T-Roc முன்மொழியப்பட்டது, மேலும் இது ABT இன் தலையீட்டிற்குப் பிறகு, 228 ஹெச்பி ஆற்றலையும் 360 என்எம் டார்க்கையும் வழங்கத் தொடங்குகிறது . அதாவது, அதிகாரப்பூர்வ பதிப்பை விட 38 ஹெச்பி மற்றும் 40 என்எம் அதிகம்.
T-Roc 2.0 TSI தொடருடன் ஒப்பிடும்போது ABT ஆதாயங்கள் என்ன என்பதை அறிவிக்கவில்லை என்றாலும், மதிப்புகள் மிதமானவை அல்ல, அது நிச்சயமாக நன்மைகளுக்கு உதவும். உற்பத்தி பதிப்பு 7-வேக DSG தானியங்கி பரிமாற்றம் மற்றும் 4Motion ஆல்-வீல் டிரைவ் அமைப்புடன் தொடர்புடையது. இது வெறும் 7.2 வினாடிகளில் மணிக்கு 0 முதல் 100 கிமீ வேகத்தை எட்டும், மேலும் விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 216 கிமீ ஆகும்.
திருத்தப்பட்ட இடைநீக்கங்கள், ஆனால் ஏரோடைனமிக் கிட் இல்லாமல்
இந்த கூறுகளுடன், இடைநீக்கங்களிலும் மாற்றங்கள் உள்ளன, இது இந்த வோக்ஸ்வாகனின் தரை உயரத்தை 40 மிமீ குறைக்கிறது, அதே நேரத்தில், ABT இன் படி, "மிகவும் ஆற்றல்மிக்க" நடத்தைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
இறுதியாக, அடிக்கடி நிகழும் நிகழ்வுகளுக்கு மாறாக, டி-ராக் விஷயத்தில், விஷயங்களை எளிமையாக வைத்து, ஏரோடைனமிக் கிட்டைச் சேர்ப்பதன் மூலம் ஜெர்மன் தயாரிப்பாளர் விரும்பினார். 18 முதல் 20 அங்குலங்கள் வரையிலான அளவுகள் மற்றும் பல்வேறு வகையான முடிவுகளுடன் கூடிய சக்கரங்களின் அடிப்படையில் பரந்த தேர்வை வழங்குவதற்கு தன்னைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
யூடியூபில் எங்களைப் பின்தொடரவும் எங்கள் சேனலுக்கு குழுசேரவும்
இந்த தொகுப்பிற்கான விலை தகவல் ABT இலிருந்து மட்டுமே.
