ராலி டி கார்டாவில் இருந்து மீண்டு வர எனக்கும் டியோகோவுக்கும் ஒரு வாரத்திற்கு மேல் ஆனது. அங்கு நடந்த அனைத்தையும் பற்றி சில வரிகளை எழுத இப்போதுதான் மூச்சு வாங்க முடிந்தது என்பதை ஒப்புக்கொள்கிறேன். மற்றும் இல்லை, நாங்கள் கார்டாவிற்கு பயணம் செய்ததால் மட்டும் அல்ல - சுற்றுப்பயணம், பேரணியை எண்ணாமல்... - ஒரு சக்கரத்தின் பின்னால் 1968 ஹோண்டா எஸ்800 . எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கார்டாவில் நாங்கள் கண்டுபிடித்ததற்கு நாங்கள் தயாராக இல்லை என்பதால்.
1988 ஆம் ஆண்டு முதல், கிளப் எஸ்கேப் லிவ்ரே (அறிமுகம் தேவையில்லை...) கார்டா பேரணியை ஏற்பாடு செய்துள்ளது. பேரணி உண்மையில் பேரணி அல்ல. "Rally Banco BIC Guarda 2015" என்ற பெயர், மோட்டார் பந்தயத்திற்கு அப்பாற்பட்ட நோக்கங்களைக் கொண்ட ஒரு குழுவை - அல்லது பயங்கரவாதிகளை ... - காவலர் குழுவில் ஒன்றிணைப்பதற்கான ஒரு மாறுவேடமாகும். ஆனால் அங்கே நாங்கள் செல்கிறோம். முதலில் பயணம்…
ஹோண்டா S800 இல் Lisboa-Guarda
இன்னும் பல யோசனைகள் உள்ளன, ஆனால் ஹோண்டா S800 இல் கார்டாவுக்குச் செல்வது சரியாக நல்லறிவுக்கான அறிகுறி அல்ல. உண்மை என்னவென்றால், ஹோண்டா முழுவதுமாக கார்டாவில் வந்து சேர்ந்தது, அது நாங்கள் தான்... எப்படியும். நான் இன்னும் Carregado பகுதியை அடையவில்லை மற்றும் என் முதுகுத்தண்டில் உள்ள அசௌகரியத்தை போக்க முயற்சிப்பதற்காக தடைபட்ட பெஞ்சில் குனிந்து கொண்டிருந்தேன். சுமார் 100 கி.மீ.க்குப் பிறகு அவருக்கு வலி ஏற்படவில்லை, ஒருவேளை பெட்ரோல் நீராவிகள் மற்றும் வெளியேற்ற வாயுக்கள் புத்திசாலித்தனமாக ஹோண்டாவின் அறைக்குள் ஊடுருவியதால் மயக்கமடைந்திருக்கலாம். ஜப்பானியர்கள் எல்லாவற்றையும் நினைக்கிறார்கள் ...
காரைப் பற்றி பேசுகையில், 800 செமீ 3 மற்றும் 70 ஹெச்பி இன்ஜின் துணிச்சலுடன் செயல்பட்டது. பயணம் எப்போதும் ஒப்பீட்டளவில் வேகமான வேகத்தில், மணிக்கு 90-100 கிமீ வேகத்தில், சுமார் 5000 ஆர்பிஎம், கார்டா வரை - நாட்டின் மிக உயரமான நகரத்தின் ஏறுவரிசைகள் கூட அதைத் தாங்கவில்லை. இந்த கார் மணிக்கு 160 கிமீ வேகத்தை எட்டும் என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள், வெளிப்படையான காரணங்களுக்காக நாங்கள் முயற்சிக்கவில்லை.
Guarda வந்தடைந்தது, அடுத்த நாள் பொதிகளை அவிழ்த்து ஓய்வெடுக்கும் நேரம் வந்தது. வெளிப்படையாக நாங்கள் அனுபவத்திலிருந்து தப்பித்தோம்.
அலாரம் அடிக்கும் போது காலை ஆறு மணி. வெளியேற்ற வாயுக்களின் விளைவு கடந்து சென்றவுடன், பயணத்தின் வலிகள் கற்பனை செய்ய முடியாத மிகவும் சங்கடமான இடங்களில் வசதியாக குடியேறின. நான் ஹோட்டலில் ஒரே இரவில் தங்கியிருந்தேன் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை, சில மணிநேரங்களுக்கு முன்பு இரண்டு கால்பந்து ரசிகர்களுக்கு இடையிலான போட்டியின் நடுவில் நாங்கள் சிக்கிக்கொண்டோம் என்று கூறுவேன். இந்த வலிகளுக்கு யார் காரணம் என்று எனக்கு நன்றாகத் தெரியும்: ஹோண்டா S800.
நான் படுக்கையறை கதவைத் திறந்ததும் எனது காவலர் பேரணி தொடங்கியது. படுக்கையறை கதவு பிளாஸ்டிக் மற்றும் கீழே வரிசையாக இருந்தது, மோசமான Honda S800 (என் முதுகு வெறுக்க கற்றுக்கொண்டது) ஸ்டிக்கர்கள் மற்றும் பல்வேறு அலங்காரங்கள் நிறைந்திருந்தது.
பிராண்ட் இயக்குநர்கள், பத்திரிகையாளர்கள், ஓட்டுநர்கள் மற்றும் வாகன உலகத்துடன் இணைந்த எண்ணற்ற நபர்களை ஒன்றிணைக்கும் நிகழ்வில் இந்த வகையான விளையாட்டுகள் 27 ஆண்டுகளாக நடந்தன என்பது எங்களுக்குத் தெரியாது. மற்ற பதிவுகளிலும் இங்கும் நாம் பார்த்து பழகியவர்கள்... அவர்கள் உங்களையும் என்னையும் போன்ற சாதாரண மனிதர்கள் — நாங்கள் மிகவும் சாதாரணமாக இல்லை என்றாலும்.
காரிலிருந்து அனைத்து அலங்காரங்களையும் அகற்றிய பிறகு, நாங்கள் பேரணியின் முதல் சிறப்புக்கு ஆர்வத்துடன் புறப்பட்டோம், இது கார்டாவில் உள்ள சிறந்த சாலைகள் மற்றும் இடங்களின் சுற்றுப்பயணத்தைத் தவிர வேறில்லை. அல்லது வேறுவிதமாகக் கூறினால், ஹோண்டா S800 சக்கரத்தின் பின்னால் மற்றொரு 80 கிமீ சடோமசோசிசம் . ஆம், சடோமசோசிசம், ஏனெனில் நாங்கள் ஏற்கனவே துன்பத்தை அனுபவித்து வருகிறோம்... S800 மலைச் சாலைகளுடன் நன்றாகச் செல்கிறது மற்றும் சவாலான சாலைகளில் ஆராயும் போது அதிசுழலும் இயந்திரம் மிகுந்த மகிழ்ச்சியைத் தருகிறது.
நாங்கள் மதிய உணவிற்காக நிறுத்திவிட்டு, இனிமையான உணவுக்குப் பிறகு, நகரத்தின் மிகவும் அடையாளமான இடங்களைச் சுற்றி காகிதப் பேரணியை நடத்தினோம். நாங்கள் முழுவதுமாக அடித்து நொறுக்கப்பட்ட நாளின் முடிவை அடைந்தோம். நானும் டியோகோவும். ஆம், ஏனென்றால் ஹோண்டா S800 கார்டா நகரத்தைப் போலவே இன்னும் வலிமையாகவும், உண்மையாகவும், அழகாகவும் இருந்தது. ஹோண்டா S800 இந்த பேரணியில் மிகவும் அனுபவம் வாய்ந்த பங்கேற்பாளர்களில் ஒரு பிரதியை மட்டுமே கொண்டிருந்த ஒரு ஃபைபரை வெளிப்படுத்தியது. எங்கள் சதுக்கத்தில் ஒரு புகழ்பெற்ற ஆட்டோமொபைல் பத்திரிகையாளர் கூறியது போல் (பெயர் "ருய்" என்று தொடங்கி "பெலேஜாவோ" என்று முடிவடைகிறது): "இங்கே சிறந்தவர்கள் பொதுவாக 60 வயதுக்கு மேற்பட்ட இளைஞர்கள்". மற்றும் அவர்கள். நாள் முடிவுக்கு வந்தது, நாங்கள் ஏற்கனவே கார்டா பேரணியின் ஆவிக்குள் நுழைந்தோம்: இணக்கம், நல்ல மனநிலை மற்றும் கார் உரையாடல்கள். என்ஜின்களின் கர்ஜனையை மீறி சிரிப்பும் நகைச்சுவையும் மட்டுமே ஒலித்தது.
கார்கள் அல்லது போட்டியை விட, Rally da Guarda இன் நோக்கங்கள் வேறுபட்டவை: பிராந்தியத்திற்கான தூதராக இருப்பது; பல்வேறு துறைகளைச் சேர்ந்த தொழில் வல்லுநர்களை ஒன்றிணைத்தல்; தொடர்புடைய பிராண்டுகளை விளம்பரப்படுத்தவும்; மற்றும் பங்கேற்பாளர்கள் நினைவு பரிசுகளை கொண்டு வர வேண்டும். ஒரு வாரம் பார்த்துவிட்டு, அதுவும் பலவும் கிடைத்தது. நம் முதுகு சொல்லட்டும்...
ஞாயிறு, அனைத்து உணர்ச்சிகளின் நாள்
இன்னும் ஒரு நாள், இன்னும் ஒரு சவாரி. கார், ஹோட்டல் என சிதறிய நினைவுகளுடன் எழுந்தோம். முந்தின நாள் இரவு, பூனை உணவுடன் கூட எனக்கு ஒரு பேட் கொடுத்தார்கள் என்பதை நான் பின்னர் அறிந்தேன்! எல்லா குழுக்களையும் போலவே, மிகவும் மாறுபட்ட குறும்புகளில் ஈடுபடும் கிளர்ச்சியாளர்களின் குழு எப்போதும் உள்ளது. ரலி டா கார்டாவின் பிரச்சனை என்னவென்றால், இங்கே கிளர்ச்சியாளர்களின் குழு - அல்லது பயங்கரவாதிகள், ஹோட்டல் வரவேற்பறையில் ஜென்டில்மேனை அழைக்க வலியுறுத்தினர் - விதிவிலக்கு அல்ல. போட்டிகள் (நல்ல ரசனையில்) நிலையானது, வார இறுதியில் அவை முழு நகரத்திற்கும் நீட்டிக்கப்பட்டது.
நான் என்னையே கேட்டேன்: ஆனால் இந்த வயதான இளைஞர்கள் தூங்கவில்லையா? அவர்கள் மிக மோசமானவர்கள்... ஹோண்டா S800 ஐ (இன்னும் ஒருமுறை!) அவிழ்த்த பிறகு, நாங்கள் முதல் மற்றும் ஒரே நேர பந்தயத்தை நோக்கி தொடங்கினோம்: நகரின் மையத்தில் ஒரு ஸ்லாலோம். ஒரு முள் கீழே விழுந்ததற்காக அபராதம் இல்லை என்றால், Razão ஆட்டோமொபைல் குழு மற்றும் Honda S800 கெளரவமான 6 வது இடத்தைப் பிடித்தது.
காற்றில் போட்டியின் பதற்றத்தை நாங்கள் முதல்முறையாக உணர்ந்தோம். குறைந்த பட்சம் சிலருக்கு, அதாவது பிரான்சிஸ்கோ கார்வால்ஹோ, பந்தயத்தில் எப்போதும் வெற்றி பெற்ற ஓட்டுநர். சில பங்கேற்பாளர்கள் டிகம்ப்ரஸ் செய்வதற்கான வாய்ப்பைப் பயன்படுத்திக் கொண்டாலும், பிரான்சிஸ்கோ கார்வால்ஹோ அவர் ஒரு பணியைக் கொண்டவர் என்பதைக் கவனித்தார். வாரயிறுதியின் நிலையான சிரிப்பு ஹோட்டலில் இருந்தது, அவர் வெற்றி பெற்றார் என்பதை அறிந்த பிறகு மட்டுமே அவரது பற்களை நாங்கள் மீண்டும் பார்த்தோம் - அடுத்த ஆண்டு நாங்கள் தான் பிரான்சிஸ்கோ… எச்சரிக்கையாக இருங்கள்!
ஹோண்டா எஸ்800
அந்த நாள் மதிய உணவுடன் முடிந்தது, அங்கு வெற்றியாளர்களை சிறப்பித்து, அமைப்பால் பரிசுகள் வழங்கப்பட்டன, மேலும், மீண்டும் ஒருமுறை, சிறந்த பேரணிக்கான பேரணிக்கு பொறுப்பானவர்களுக்கு நன்றி தெரிவித்தனர்: கிளப் எஸ்கேப் லிவ்ரேவிலிருந்து தவிர்க்க முடியாத லூயிஸ் செலினியோ.
லிஸ்பனுக்குத் திரும்புவதற்கான நேரம்
நாங்கள் கார்டாவுக்குச் சென்று பேரணியை நடத்தினோம். அதனால் வீட்டிற்கு செல்வதுதான் மிச்சம். அது எளிதாக இருக்கவில்லை. நாங்கள் பாதையை நான்கு நிலைகளாகப் பிரித்தோம், எனக்கு இரண்டு, டியோகோவுக்கு இரண்டு, நாங்கள் சென்றோம். நாங்கள் இன்னும் அரை மணி நேரம் செல்லவில்லை, சிறிய Honda S800 நீராவி இழக்கத் தொடங்கியது. அதே நேரத்தில், ஒரு சிறிய எரியும் வாசனை அறையை ஆக்கிரமித்தது. வெப்பநிலை சரியாக இருந்தது, நிலைகள் அனைத்தும் குறைபாடற்றவை... ஆனால் என்ன கொடுமை!
நடந்ததை தவிர்க்க மேலும் 2 கிமீ தூரம் சென்று பிரச்சனையின் மூலத்தை கண்டறிய முடிந்தது. ஹெட்லைட்டில் ஒரு ஷார்ட் சர்க்யூட் தீப்பொறி பிளக்குகளின் சக்தியைக் கொள்ளையடித்தது. பிரச்சனை என்னவென்றால், எங்களிடம் இடுக்கி அல்லது இன்சுலேடிங் டேப் இல்லை. எங்களுக்கு ஒரு ஜோடி இடுக்கி கடனாகக் கொடுத்த நெடுஞ்சாலைச் சலுகையாளரிடமிருந்து சாலையோர உதவியைப் பெற்றோம்.
இன்சுலேடிங் டேப் மற்ற கேபிள்களில் இருந்து மீண்டும் பயன்படுத்தப்பட்டது. முன் விளக்கு இல்லை, ஆனால் சாலையில் மீண்டும். இயந்திரம் வாழ்கிறது!!!
Um problema elétrico com direito a fumo obrigou-nos a parar | Será que conseguimos resolver isto? | #honda #s800 #highrevs #revs #rpm #fullthrottle #classic #roadster #red #ralidaguarda #bancobic #60s #roadtrip #ontheroad #hittheroad #rwd #razaoautomovel #portugal Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a
இது லிஸ்பனுக்கு சூரியனுக்கு எதிரான பந்தயம். நாங்கள் இரவுக்குள் வர வேண்டும், நாங்கள் அதைச் செய்தோம். கீழ்நோக்கி, அனைத்து புனிதர்களும் உதவுகிறார்கள், நாங்கள் நாட்டின் மிக உயரமான நகரத்திலிருந்து நாட்டின் மிகவும் பழுதடைந்த நகரமான லிஸ்பன் வரை ஒரு பீரங்கியை மேற்கொண்டோம்.
நாங்கள் காரிலிருந்து பொருட்களை எடுத்து, முதுகை நீட்டி பெருமையுடன் ஹோண்டா S800 ஐப் பார்த்தோம்: சிறிய இயந்திரம் அனைத்தையும் எடுத்தது! எங்களுக்கு அதுவும் பிடிக்காது. ஆனால், அடுத்த ஆண்டு நாங்கள் முன்னெப்போதையும் விட தயார் நிலையில் ராலி டா கார்டாவுக்குத் திரும்புவோம் என்பது வாக்குறுதியாக உள்ளது. கார்டா நகரத்தை ஆட்டிப்படைத்த பயங்கரவாதிகள், எங்கள் வாகனம், உணவு மற்றும் அறைகள் மீது நெருக்கமான தாக்குதல்களுக்கு அழைப்பு விடுத்தனர். இந்த தாக்குதல்களை நடத்துவதற்கு கார்டா பேரணி சரியான மாறுவேடமாக இருந்தது, ஆனால் காத்திருங்கள், ஏனெனில்... அடுத்த ஆண்டு இன்னும் நிறைய இருக்கும்!
Clube Escape Livre மற்றும் நிகழ்வை ஆதரித்த பிராண்டுகள் மற்றும் அவர்கள் வழங்கிய அருமையான வார இறுதியில் பங்கேற்பாளர்கள் அனைவருக்கும் நன்றி. இப்போது உங்கள் அஞ்சல் பெட்டிகளில் பிசியோதெரபிஸ்ட் பில் காத்திருக்கவும்...
20 காவலர் பேரணி - ஹோண்டா S800
படங்கள்: இலவச எஸ்கேப் கிளப் / NewsMotorSports