ஹோண்டா சிவிக்: 2017க்கான புதிய VTEC TURBO இன்ஜின்கள்

Anonim

10வது தலைமுறை Civic க்காக, ஐரோப்பாவில் புதிய VTEC டர்போ என்ஜின்களை அறிமுகப்படுத்துவதாக ஹோண்டா அறிவித்தது.

ஹோண்டா இரண்டு புதிய குறைந்த இடப்பெயர்ச்சி பெட்ரோல் டர்போ என்ஜின்களை ஐரோப்பாவில் அறிமுகப்படுத்தியது. 1 லிட்டர் மற்றும் 1.5 லிட்டர் VTEC டர்போ என்ஜின்கள் 2017 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்படும் சிவிக் 10 வது தலைமுறையை பொருத்தும் என்ஜின்களின் வரம்பில் ஒரு பகுதியாக இருக்கும். இந்த புதிய எஞ்சின்கள் எர்த் ட்ரீம்ஸ் எனப்படும் வளர்ந்து வரும் ஹோண்டா இன்ஜின்களை சேர்ந்தவை. . வாக்குறுதியானது சராசரிக்கும் மேலான செயல்திறன் மற்றும் சக்தி, குறைந்த நுகர்வு மற்றும் நல்ல சுற்றுச்சூழல் செயல்திறன் ஆகியவற்றுடன் இணைந்துள்ளது.

முதல் புதிய எஞ்சின், 2.0-லிட்டர் VTEC டர்போ யூனிட், தற்போதைய சிவிக் வகை R ஐ ஆற்றுவதற்காக இந்த ஆண்டு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் 310 ஹெச்பியை உற்பத்தி செய்கிறது மற்றும் வெறும் 5.7 வினாடிகளை மட்டுமே செய்கிறது. மணிக்கு 0 முதல் 100 கி.மீ.

தவறவிடக் கூடாது: ஹூண்டாய் சாண்டா ஃபே: முதல் தொடர்பு

முற்றிலும் புதிய கட்டிடக்கலை மற்றும் சமீபத்திய டர்போ அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தி, இந்த புதிய அலகு உராய்வைக் குறைப்பதற்கும் ஆற்றல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நன்மைகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் சிறந்த செயல்திறனைப் பெறுவதற்கும் மாறி வால்வு கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. புதிய என்ஜின்கள் டர்போசார்ஜர்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, குறைந்த மந்தநிலை மற்றும் அதிக மறுமொழி திறன்களைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் வழக்கமான சாதாரணமாக ஆஸ்பிரேட்டட் என்ஜின்களைக் காட்டிலும் அதிக ஆற்றல் மற்றும் அதிக முறுக்குவிசைக்கு இடையே நல்ல சமநிலையை அடைய நேரடி எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன.

புதிய சிவிக் முந்தைய ஆண்டு செப்டம்பரில் பிராங்பேர்ட் சர்வதேச மோட்டார் கண்காட்சியில் வெளியிடப்பட்ட பின்னர், 2017 இன் தொடக்கத்தில் ஐரோப்பாவிற்கு வர திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. 5-கதவு பதிப்புகள் UK, Swindon இல் உள்ள Honda of UK (HUM) தொழிற்சாலையில் பிரத்தியேகமாக தயாரிக்கப்படும். புதிய மாடலுக்கான தயாரிப்பில் புதிய தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறைகளில் 270 மில்லியன் யூரோக்கள் முதலீட்டை ஹோண்டா ஏற்கனவே உறுதிப்படுத்தியுள்ளது.

ஆதாரம்: ஹோண்டா

Instagram மற்றும் Twitter இல் Razão Automóvel ஐப் பின்தொடரவும்

மேலும் வாசிக்க