இன்று, Red Bull Racing மற்றும் Renault 12 வருட தொடர்பை முடிவுக்கு கொண்டு வர தயாராகி வருகின்றன. இதன் விளைவாக, இதுவரை 2010 மற்றும் 2013 க்கு இடையில் மொத்தம் 57 ஃபார்முலா 1 கிராண்ட் பிரிக்ஸ் வெற்றிகள் மற்றும் நான்கு டிரைவர்கள் மற்றும் கன்ஸ்ட்ரக்டர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப்கள்.
சுவிஸ் அணியின் முக்கிய பொறுப்பாளரான கிறிஸ்டியன் ஹார்னர், Motorsport.com என்ற இணையதளத்தில் வெளியிடப்பட்ட அறிக்கையின்படி, தற்போது அறிவிக்கப்பட்டுள்ள மாற்றம், ரெட் புல் ரேசிங் பந்தயத்தை 2019 ஆம் ஆண்டு முதல், ஹோண்டா என்ஜின்களுடன் தொடங்கும். பெரிய பரிசுகளில் வெற்றிக்காக மட்டுமல்ல, சாம்பியன் பட்டங்களுக்காகவும் மீண்டும் போராட வேண்டும் என்பதே அணியின் விருப்பம்.
"ஹோண்டாவுடனான இந்த பல ஆண்டு ஒப்பந்தம், ஆஸ்டன் மார்ட்டின் ரெட்புல் ரேசிங்கின் முயற்சிகளில் ஒரு அற்புதமான புதிய கட்டத்தின் தொடக்கத்தைக் குறிக்கிறது, ஆனால் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் வெற்றிகளுக்காக மட்டுமல்ல, எப்போதும் எங்களின் உண்மையான இலக்கான சாம்பியன் பட்டத்திற்காகவும் பாடுபடுகிறது" என்று ஜெனரல் கூறுகிறார். ரெட் புல் ரேசிங் இயக்குனர்.
அதே பொறுப்பின்படி, ரெட்புல் ரேசிங், இந்த சீசனின் தொடக்கத்தில், ஃபார்முலாவில் இரண்டாவது ரெட்புல் அணியான டோரோ ரோஸ்ஸோவிற்கு இன்ஜின் சப்ளையராக, மெக்லாரனை மாற்றியதில் இருந்து, எஃப்1 இல் ஹோண்டா செய்துவரும் பரிணாமத்தை கவனித்து வருகிறது. 1 உலக சாம்பியன்ஷிப்.
"ஹோண்டா F1 இல் ஈடுபட்டுள்ள உறுதியான வழியில் நாங்கள் ஈர்க்கப்பட்டோம்" என்று ஹார்னர் கூறுகிறார், அவர் ஜப்பானிய உற்பத்தியாளருடன் "பணியைத் தொடங்க விரும்புவதாக" உத்தரவாதம் அளிக்கிறார்.
டோரோ ரோஸ்ஸோ ஹோண்டாவுடன் தொடர்கிறது
இதற்கிடையில், இப்போது அறிவிக்கப்பட்ட ஒப்பந்தம் இருந்தபோதிலும், இது ரெட் புல் ரேசிங் மற்றும் ஹோண்டாவை F1 உலக சாம்பியன்ஷிப்பில் பங்குதாரர்களாக மாற்றுகிறது, டோரோ ரோஸ்ஸோ ஜப்பானிய உற்பத்தியாளருடன் தொடர்ந்து பணியாற்றுவார். 2007/2008 இல் சூப்பர் அகுரியுடன் பந்தயத்தில் ஈடுபட்ட பிறகு, மற்ற அணிகளுக்கு சப்ளை செய்யும் போது "கிராண்டே சர்கோ"வில் இரண்டு அணிகள் இருக்கும்.
யூடியூபில் எங்களைப் பின்தொடரவும் எங்கள் சேனலுக்கு குழுசேரவும்