அவை தயாரிப்புக்கு முந்தைய வாகனங்கள், சோதனைக்கு பயன்படுத்தப்படும் மற்றும் மிகவும் மாறுபட்ட தரக் கட்டுப்பாடுகள் என்பதை நாங்கள் அறிவோம். அவை நிலையான மற்றும் மாறும் விளக்கக்காட்சிகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சந்தையில் அவற்றை வைக்க பிராண்டால் விதிக்கப்பட்ட தர அளவுருக்களை அவை பூர்த்தி செய்யவில்லை என்பதை நாங்கள் அறிவோம். மேலும் அவர்களுக்கு முடிவு என்ன என்பதை நாம் அறிவோம்.
ஆயினும்கூட, அதன் அழிவைக் காண்பது கடினம், குறிப்பாக ஃபோர்டு ஃபோகஸ் ஆர்எஸ் போன்ற சிறப்பு வாய்ந்த இயந்திரங்களைக் கையாளும் போது . குறிப்பாக, அவை முழுமையாகச் செயல்படும் கார்கள், அவை உள் சோதனைகள் அல்லது சர்வதேச விளக்கக்காட்சியின் கடுமைகளைத் தாங்கி நிற்கின்றன என்பதும் நமக்குத் தெரிந்தால் - பத்திரிகையாளர்கள் இந்த கார்களை துஷ்பிரயோகம் செய்கிறார்கள்.
நாங்கள் இந்தத் தலைப்பைக் கையாள்வது இது முதல் முறையல்ல — ஹோண்டா சிவிக் வகை-Rs அவர்களின் விளக்கக்காட்சியின் போது சர்க்யூட்டில் சிறப்பாகச் செயல்பட்டது (அம்சத்தைப் பார்க்கவும்).
வளங்களை வீணடித்தல்
ஃபோர்டு ஃபோகஸ் ஆர்எஸ் கிரேன் மூலம் அருகில் உள்ள அச்சகத்திற்கு கொண்டு செல்லப்படுவதை படத்தில் காணலாம், பின்னர் அதே முனையில் ஒரு ஃபோகஸ் எஸ்டி வேன் அதன் இடத்தைப் பிடிக்கிறது. இது பெரும் வளங்களை வீணடிப்பதல்லவா?
உமிழ்வுகள், காற்றின் தரம் மற்றும் புவி வெப்பமடைதல் பற்றிய சூடான விவாதங்களுடன் - அவை இல்லாதபோது - நாம் சிக்கலான காலங்களில் வாழ்கிறோம். ஆனால் இது பற்றி என்ன? இது சுற்றுச்சூழல் பாவமும் இல்லையா? கார்கள் வளம் மிகுந்த நுகர்வோர், எனவே அவற்றின் தாக்கத்தை குறைக்க அனைத்தையும் செய்ய வேண்டும். டெயில் பைப்பில் இருந்து வெளிவரும் விஷயங்களில் மட்டும் நாம் கவனம் செலுத்த முடியாது.
BMW இந்த சோதனை மற்றும் முன் தயாரிப்பு மாதிரிகளை கையாளும் மறுசுழற்சி மற்றும் நீக்குதல் மையம் உள்ளது. இந்த ஃபோகஸ் ஆர்எஸ்ஸுக்கு நாம் பார்ப்பதை விட இது மிகவும் பொருத்தமான முடிவாக எப்போதும் உணர்கிறது, இது உலோகம் மற்றும் பிளாஸ்டிக்கின் பேலாக மாறும்.
சில துணுக்குகளை ரசிக்க முடியாதா? அல்லது அவற்றை மறுசீரமைக்க வேண்டுமா? இந்த கார்களை சந்தையில் வைப்பது குறித்த பிராண்டின் அச்சம் புரிந்துகொள்ளத்தக்கது - அவை தாராளமான தள்ளுபடியில் விற்கப்பட்டாலும் மற்றும் அவற்றின் ஆதாரம் பற்றிய எச்சரிக்கை கூட அவற்றின் உரிமையாளர்களுடன் எண்ணற்ற சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும்.
ஆனால் இந்த இயந்திரங்களுக்கு மாற்றுப் பயன்பாட்டைக் கண்டுபிடிக்க முடிந்தால் என்ன செய்வது? சாலையில் தடை செய்யப்பட்டிருந்தாலும், அவை டிராக்டேகளுக்கான கார்களாக செயல்படலாம், சில அமெச்சூர் போட்டிகளுக்கு அல்லது விளையாட்டு ஓட்டுநர் பள்ளிகளுக்கு கூட அடிப்படையாக செயல்படலாம்.
இந்த இயந்திரங்களின் சுருக்கமான இருப்பு போல் தோன்றும் கழிவுகளை குறைப்பதில் சாத்தியம் உள்ளது.
ஃபோர்டு ஃபோகஸ் ஆர்எஸ் சோதனை கார் நொறுங்குகிறது….
வெளியிட்டது C a r S o c i e t y டிசம்பர் 5, 2017 செவ்வாய் அன்று