ஹோண்டா சிவிக் 1.0 VTEC டர்போ (129hp). பிரிவில் சிறந்த இயந்திரம்?

Anonim

சுமார் மூன்று ஆண்டுகளாக சந்தையில் தற்போது, தி ஹோண்டா சிவிக் அதன் 10வது தலைமுறையில் இது எங்கள் YouTube சேனலில் சமீபத்திய வீடியோவின் கதாநாயகனாக இருந்தது.

டைனமிக் உபகரணங்கள் நிலை மற்றும் 1.0 VTEC இன்ஜின் மூலம் அனிமேஷன் செய்யப்பட்ட மூன்று சிலிண்டர்களுடன், ஜப்பானியர்களின் குணங்கள் என்னவாக இருக்கும்?

இந்த வீடியோவில், கில்ஹெர்ம் கோஸ்டா உங்களுக்கு Honda Civic 1.0 VTEC ஐ ஐந்து புள்ளிகளில் அறிமுகப்படுத்துகிறார்: வெளிப்புறம், உட்புறம், இயக்கவியல், இயந்திரம் மற்றும் விலை. ஹோண்டா சிவிக் பற்றிய அனைத்து விவரங்களையும் உங்களுக்குப் புதுப்பித்த நிலையில் வைத்திருக்க இவை அனைத்தும்.

ஹோண்டா சிவிக்

தெரிந்த தோற்றம்

வெளிப்புறத்தில், பியானோ கருப்பு மற்றும் 17" சக்கரங்கள் டைனமிக் பதிப்பைக் கண்டித்து தனித்து நிற்கின்றன.

எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்

உள்ளே, உருவாக்கத் தரம், நல்ல பணிச்சூழலியல் மற்றும் இடம் ஆகியவை நேர்மறையான குறிப்பைப் பெறுகின்றன. மறுபுறம், இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் சுவாரஸ்யமாக இல்லை, ஆனால் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளே சிஸ்டம்களுடன் எண்ணும்போது அது பலனளிக்கிறது.

ஹோண்டா சிவிக்

கொஞ்சம் பெரிய எஞ்சின்

டைனமிக்ஸைப் பொறுத்தவரை, சேஸ்/சஸ்பென்ஷன் கலவையானது சிவிக் ஃபோர்டு ஃபோகஸுக்கு இணையாக வைக்கிறது மற்றும் டயர்கள் குறைந்த சுயவிவரமாக இல்லாவிட்டாலும், ஆறுதல் மற்றும் இயக்கவியலுக்கு இடையே ஒரு நல்ல சமரசத்தை உறுதி செய்கிறது.

இறுதியாக, இயந்திரம். பயனுள்ள மற்றும் மீள்தன்மை, இது 11.2 வினாடிகளில் மணிக்கு 0 முதல் 100 கிமீ வேகத்தில் சென்று மணிக்கு 203 கிமீ வேகத்தை அடைய அனுமதிக்கிறது.

ஹோண்டா சிவிக்

2250 ஆர்பிஎம்மில் இருந்து 129 ஹெச்பி மற்றும் 200 என்எம் கிடைக்கும், இது சிக்கனமானது (சராசரியாக 6.1 எல்/100 கிமீ 5 எல்/100 கிமீக்கு மிக மெதுவாக குறைகிறது) மற்றும் கில்ஹெர்ம் வீடியோவில் நமக்கு நினைவூட்டுவது போல் பயன்படுத்த இனிமையானது.

விலையைப் பொறுத்தவரை, கிலோமீட்டருக்கு வரம்பு இல்லாமல் ஏழு வருட உத்தரவாதத்துடன், ஹோண்டா சிவிக் 1.0 VTEC டைனமிக் சுமார் 28 000 யூரோக்களிலிருந்து கிடைக்கிறது, வழக்கமாக நடைமுறையில் இருக்கும் பிரச்சாரங்களைக் கணக்கிடவில்லை.

மேலும் வாசிக்க