டிரான்ஸ்ஃபார்ம் 2025+ திட்டம் ஜெர்மன் பிராண்டின் வரலாற்றில் மிகவும் லட்சியத் திட்டமாகும். 2016 இல் அறிவிக்கப்பட்டது, இது நுகர்வோரின் தேவைகளுக்கு Volkswagen இன் பதிலைப் பிரதிபலிக்கிறது: தன்னாட்சி ஓட்டுநர், இணைப்பு மற்றும் டிஜிட்டல் சேவைகள் மற்றும் அதிக இயக்கம் தீர்வுகள் (சவாரி-பகிர்வு மற்றும் கார்-பகிர்வு).
முதல் படி.
இந்த புதிய தலைமுறை டிரான்ஸ்ஃபார்ம் 2025+ இன் முதல் மாடல் Volkswagen I.D ஆகும், இது இன்னும் 3 ஆண்டுகளில் சந்தைக்கு வரும். புதிய எலெக்ட்ரிக் மாடுலர் பிளாட்ஃபார்ம் (MEB)ன் கீழ் தயாரிக்கப்பட்ட ஜெர்மன் பிராண்டின் முதல் 100% எலக்ட்ரிக் மாடலாக இது இருக்கும், இது நகரவாசிகள் முதல் 100% மின்சார சொகுசு சலூன்கள் வரை அனைத்தையும் வரவேற்கும்.
இது வெளிப்புறத்தில் ஒரு கோல்ஃப் அளவு, ஆனால் ஒரு பாஸாட்டின் உட்புற இடம்.
பரிமாணங்களைப் பொறுத்தவரை, வோக்ஸ்வாகன் ஐ.டி. கோல்ஃபுக்கு மிக அருகில் உள்ளது. "இது வெளிப்புறத்தில் ஒரு கோல்ஃப் அளவைக் கொண்டிருக்கும், ஆனால் ஒரு பாஸாட்டின் உட்புற இடம்", ஃபோக்ஸ்வேகன் தலைவர் ஹெர்பர்ட் டைஸ் விவரிக்கிறார்.
வோக்ஸ்வாகன் ஐ.டி. அதன் வெளிப்புற பரிமாணங்களுடன் ஒப்பிடுகையில் இது மிகவும் விசாலமாக இருக்க முடியுமா? எரிப்பு இயந்திரம் போன்ற வழக்கமான கார்களின் வழக்கமான கூறுகள் இல்லாததற்கு நன்றி, பயணிகளுக்கு மொத்த வசதிக்கு இடமளிக்கும் வகையில் உடல் வேலைகளின் பரிமாணங்களை சிறப்பாகப் பயன்படுத்த முடியும்.
வோக்ஸ்வாகன் ஐ.டி.
சுற்றுச்சூழல் நட்பு செயல்திறன்
வோக்ஸ்வாகன் ஐ.டி. இது 170 ஹெச்பி மின்சார மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இதன் பேட்டரிகள் 400 முதல் 600 கிமீ வரை செல்ல அனுமதிக்கின்றன. சார்ஜிங் நேரத்தைப் பொறுத்தவரை, 500 கிமீ சுயாட்சிக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க 30 நிமிடங்களுக்கும் குறைவாகவே ஆகும் (விரைவான முறையில்).
கூடுதலாக, இந்த முன்மாதிரி வோக்ஸ்வாகனின் தன்னாட்சி ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்தின் எதிர்காலத்தைப் பற்றிய முதல் பார்வையை நமக்கு வழங்குகிறது, குறிப்பாக: முழு தன்னாட்சி பயன்முறையில், டிரைவரின் வசதியை அதிகரிக்க, மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் தானாகவே டாஷ்போர்டில் பின்வாங்குகிறது. , இதில் வழக்கு ஒரு பயணியாக மட்டுமே இருக்கும். இந்த தொழில்நுட்பம் 2025 ஆம் ஆண்டிலேயே உற்பத்தி மாடல்களில் அறிமுகமாகும்.
வருங்கால வோக்ஸ்வாகன்கள் இப்படித்தான் இருக்குமா?
Volkswagen குழுமத்தின் புதிய தொழில்நுட்பங்களின் அறிமுகத்திற்கு பொறுப்பாக இருப்பதுடன், Volkswagen I.D. 100% எலக்ட்ரிக் மாடல்களுக்கான பிராண்டின் புதிய ஸ்டைலிஸ்டிக் மொழியை அறிமுகப்படுத்தும் முதல் மாடலாக இது இருக்கும்.
மத்தியாஸ் முல்லர்கரோச்சாவைப் போல புரட்சிகரமானது
வடிவமைப்புத் துறையில், முக்கிய சிறப்பம்சங்கள் எல்.ஈ.டி விளக்குகள், பனோரமிக் கூரை மற்றும் அதிக ஏரோடைனமிக் பாடி லைன்கள் கொண்ட எதிர்கால ஒளிரும் கையொப்பம் ஆகியவை தயாரிப்பு மாதிரிக்கு கொண்டு செல்லப்பட வேண்டும்.
கிளாஸ் பீஷ்மர்வோக்ஸ்வாகன் கிரில் இல்லாமல் பிறந்தது. ஐடிகளுடன் நாங்கள் எதிர்காலத்தை எதிர்நோக்குகிறோம், ஆனால் மூடிய முன்பக்கத்துடன் எங்களின் அசல் அடையாளத்தை வைத்திருக்கிறோம்
ஏரோடைனமிக்ஸ் பற்றி பேசுகையில், பாரம்பரிய பக்க கண்ணாடிகள் கேமராக்களால் மாற்றப்பட்டன, இது வோக்ஸ்வாகன் குழுமத்தின் சமீபத்திய எதிர்கால முன்மாதிரிகளில் காணப்படுகிறது.
உட்புறத்தைப் பொறுத்தவரை, இது திறந்தவெளி கருத்துப்படி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இருக்கைகள் தங்களைத் தாங்களே சுழற்றிக்கொள்ளலாம், பயணிகள் பழகுவதற்கு ஒரு உட்புற லவுஞ்சை உருவாக்குகிறது.
மற்றும் விலைகள்?
Volkswagen இன் மதிப்பீட்டின்படி, 2020 ஆம் ஆண்டில், ஐ.டி. தொடங்கப்பட்டது, இது ஒரு கோல்ஃப் போலவே செலவாகும். இந்தப் பின்னணியில், பிராண்டின் வாய்ப்புகள் இயல்பாகவே லட்சியம் கொண்டவை. டிரான்ஸ்ஃபார்ம் 2025+ இன் குறிக்கோள் என்னவென்றால், 2025 ஆம் ஆண்டளவில் வோக்ஸ்வாகன் ஒவ்வொரு ஆண்டும் 1 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மின்சார வாகனங்களை விற்பனை செய்யும், இதன் மூலம் மின்சார வாகனப் பிரிவில் உலகத் தலைமையை அடையும்.
