லிஸ்பனுக்கான பிரதான நெடுஞ்சாலையை மறுவடிவமைக்கும் திட்டத்தைப் பற்றிய விவாதம் இப்போதுதான் தொடங்கியது. முதல் விவரங்களை உங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்கிறோம்.
CML இன் தலைவர் பெர்னாண்டோ மதீனா, இந்த வாரம் இரண்டாவது சுற்றறிக்கை திட்டத்தின் ஒப்புதலை நியாயப்படுத்தும் ஐந்து வாதங்களை முன்வைத்தார். இந்தத் தகவலுடன், பொதுக் கலந்தாய்வை இம்மாதம் 29ஆம் தேதி வரை நீட்டிக்க முடிவு செய்யப்பட்டது (பரிந்துரைகளை லிஸ்பன் மேயருக்கு மின்னஞ்சல்: [email protected] என்ற மின்னஞ்சல் முகவரிக்கு அனுப்ப வேண்டும்). அனைத்து தகவல்களும் நகராட்சி இணையதளத்தில் நேற்று வெளியிடப்பட்டது.பின்னர் இன்று மாலை 5 மணி முதல் இரவு 8 மணி வரை, CML இல் உள்ள நகரவாத கவுன்சிலர் மானுவல் சல்காடோ, நகரின் பாதுகாப்பு, திரவத்தன்மை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிலைத்தன்மையை அதிகரிக்கும் திட்டம் குறித்த தெளிவுபடுத்தும் அமர்வில் கலந்து கொள்கிறார்.இரண்டாம் சுற்றறிக்கை. நகராட்சி நிர்வாகத்தின் முன்மொழிவு நகர்ப்புற திட்டமிடல் திட்டத்தை விட அதிகமானது, இது இயற்கை கட்டிடக்கலை திட்டம் என்று வாதிடுவதில் மிகவும் சந்தேகத்திற்குரியவர்கள் திட்டத்தில் விரலை சுட்டிக்காட்டுகின்றனர்.
இந்த நடவடிக்கைகளை எதிர்க்கும் வட்டத்தில் டாக்ஸி ஓட்டுநர்கள், ஓட்டுநர்கள் மற்றும் ACP (Automóvel Club de Portugal) ஆகியோர் உள்ளனர். கட்டிடக் கலைஞர்கள், பொறியாளர்கள் மற்றும் இயற்கை தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் அவர்களுக்கு ஆதரவாக உள்ளனர். ஆல்டோ டோஸ் மொயின்ஹோஸின் ஆடிட்டோரியத்தில் பொதுமக்களுக்கு திறந்திருக்கும் இந்த முயற்சியானது Transportes em Revista என்ற வெளியீட்டால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது.
தவறவிடக் கூடாது: 2015 இல் இருந்ததைப் போல இவ்வளவு லம்போர்கினி விற்பனை செய்யப்பட்டதில்லை
முன்மொழியப்பட்ட சீர்திருத்தங்களில், 3.5 மீட்டர் அகலம் கொண்ட மரத்தால் ஆன மத்திய பிரிப்பான் நிறுவுதல் - மற்றும் சுமார் 7,000 மரங்கள் - நுழைவாயில்கள் மற்றும் வெளியேறுவதற்கான சரியான பாதையைக் குறிக்கும் மற்றும் பாதைகளின் அகலத்தை 3.25 மீட்டராகக் குறைத்தல். சாலையை செப்பனிடுதல், வடிகால் அமைப்பை மறுசீரமைத்தல், அதிக திறன் வாய்ந்த விளக்குகள் அமைத்தல், அதிகபட்ச வேகத்தை மணிக்கு 80 கிமீ முதல் 60 கிமீ வரை குறைத்தல் மற்றும் 3 முனைகளில் அணுகலை மூடுதல் ஆகியவை CML மேற்கொள்ள விரும்பும் மற்ற முக்கிய நடவடிக்கைகளாகும்.
இரண்டாவது சுற்றறிக்கையில் உள்ள பணிகள் பற்றிய பிற தொடர்புடைய தரவு
- பணிகள் ஆரம்பம்: 2016 இன் 1வது செமஸ்டர்;
- எதிர்பார்க்கப்படும் காலம்: 11 மாதங்கள்;
- மதிப்பிடப்பட்ட முதலீடு: 12 மில்லியன் யூரோக்கள்;
- கட்டுமான நேரம்: இரவு.