கற்றாழை எம்: சிட்ரோயன் எதிர்காலத்திற்காக ரெட்ரோவை விரும்புகிறார்

Anonim

Frankfurt மோட்டார் ஷோவில் Citroën Cactus M எண்ணற்ற நட்சத்திரங்களில் ஜொலித்தது. இது ஒரு 'கான்செப்ட்-கார்' அல்லது நீங்கள் விரும்பினால் 'ரெட்ரோ-கார்', காலாவதியான வரிகளின் இணக்கத்தால் ஈர்க்கப்பட்டு, தொழில்நுட்ப ரீதியாக நவீன விவரங்களை விவேகத்துடன் மறைக்கிறது.

கார் ஜெர்மன் நகரத்தில் அனைத்து எதிர்பார்ப்புகளையும் தாண்டியது, அது செயல்படும் பிரிவில் இது ஒரு நிகழ்வு என்று கூட சொல்லலாம். ஆனால் எங்களுக்கு இரண்டு செய்திகள் உள்ளன: ஒன்று கெட்டது மற்றும் நல்லது. கெட்டதில் இருந்து ஆரம்பிக்கலாம்: Citroën கற்றாழை M க்கான தயாரிப்பு வரியைத் திறக்காது (நாங்கள் அனைவரும் இங்கே செய்தி அறையில் அழுதோம்). நல்ல விஷயம் என்னவென்றால், அதன் "ரெட்ரோ-புதுமையான" டிஎன்ஏவின் பெரும்பகுதி எதிர்கால மாடல்களின் வடிவமைப்பில் பயன்படுத்தப்படும் (நாங்கள் ஏற்கனவே ஒரு புன்னகையை வரைந்துள்ளோம்).

கற்றாழை M இன் உத்வேகம் அறுபதுகளின் ஆழமான காதல் மற்றும் மூன்று வார்த்தைகளாக மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது: ஆறுதல், நல்வாழ்வு மற்றும் ஓய்வு. ஊக்கமளிக்கும் மாடல் சிட்ரோயன் மெஹாரி, 1968 இல் தொடங்கப்பட்டது.

கற்றாழை எம் பற்றி கனவு கண்டவர்கள் அதை "திறந்தவெளி வாகனம்" என்று கருதினர் மற்றும் ஏற்கனவே பிரபலமான ஏர்பம்பால் மூடப்பட்ட இரண்டு கதவுகளுடன் (நேர்மையாக, கற்றாழை எம்-ஐ உடைப்பது போல் உணர்கிறோம்), சிறிய அதிர்ச்சிகளை எதிர்க்கும் திறன் கொண்ட இரண்டாவது தோல் வகை. , உப்பு நீர் மற்றும் மணல் "அதை சர்ஃப் எடுக்க" விரும்பினால். சந்தேகத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக, கற்றாழை M க்கு கூரை அல்லது பக்கவாட்டு அல்லது பின்புற ஜன்னல்கள் இல்லை என்பதை சிட்ரோயன் உங்களுக்கு நினைவூட்டுகிறார்.

தொடர்புடையது: சிட்ரோயன் கற்றாழை எம் புதிய மெஹாரி

காரில் க்ரிப் கண்ட்ரோல் அமைப்பு பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது முன் சக்கரங்களைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் நிலப்பரப்பில் உள்ள முறைகேடுகளுக்கு ஏற்றவாறு மாற்றியமைக்கிறது, மேலும் மென்மையான மேற்புறத்திற்கான தீர்வும் நம் கவனத்திற்குரியது. இதை இரண்டு நபர்களுக்கான கூடாரமாக மாற்றலாம் மற்றும் பின் இருக்கையை நகரும் சாய்வு அமைப்பு லக்கேஜ் பெட்டியின் பரிமாணங்களை அதிகரிக்கிறது.

பிரெஞ்சு பிராண்ட் 110 ஹெச்பி பியூர்டெக் பெட்ரோல் எஞ்சின், 6-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் 19-இன்ச் பிரிட்ஜ்ஸ்டோன் டால் & நேரோ டயர்களைத் தேர்ந்தெடுத்தது, இது எல்லா வகையிலும் அதன் மரியாதையற்ற மற்றும் "ஆஃப்-ரோடு" தன்மைக்கு உதவுகிறது.

இந்த நேரத்தில், சிட்ரோயன் வாழ்க்கை முறை பற்றி கவலைப்பட விரும்பினார் மற்றும் பிற பிராண்டுகளின் எதிர்கால தோற்றம் மற்றும் நவீன தொழில்நுட்பத்துடன் போட்டியிட முயற்சிப்பதற்கு பதிலாக அசாதாரண வண்ணங்களில் குளித்த வடிவமைப்பில் பந்தயம் கட்டினார். எனவே நம்பகத்தன்மைக்கு நிச்சயமாக ஒரு இடம் இருக்கிறது, நீங்கள் நினைக்கவில்லையா? சந்தேகம் இருந்தால், படங்களை சரிபார்க்கவும்.

கற்றாழை எம்: சிட்ரோயன் எதிர்காலத்திற்காக ரெட்ரோவை விரும்புகிறார் 22203_1

Instagram மற்றும் Twitter இல் Razão Automóvel ஐப் பின்தொடரவும்

மேலும் வாசிக்க