பிரிட்டிஷ் பிராண்ட் #savethemanuals இயக்கத்தை அதன் இறுதி விளைவுகளுக்கு எடுத்துச் செல்வதாக உறுதியளிக்கிறது.
ஒருபுறம், ஆஸ்டன் மார்ட்டின் ஒரு புதிய SUVயின் உற்பத்தியுடன் தொழில்துறை போக்குகளுக்கு சரணடைந்தால் - அது கலப்பின அல்லது மின்சாரமாக இருக்கலாம் - மறுபுறம், பிரிட்டிஷ் பிராண்ட் அதன் வேர்களை விட்டுவிட விரும்பவில்லை, அதாவது. கையேடு கியர்பாக்ஸ்கள்.ஆஸ்டன் மார்ட்டின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியான ஆண்டி பால்மர் தானியங்கி பரிமாற்றங்கள் அல்லது இரட்டை கிளட்ச்களின் ரசிகர் அல்ல என்பது ஏற்கனவே அறியப்பட்டது, ஏனெனில் அவை "எடை மற்றும் சிக்கலான தன்மையை" மட்டுமே சேர்த்தன. கார் & டிரைவருடனான ஒரு நேர்காணலில், பால்மர் இன்னும் வெளிப்படையாக கூறினார்: "மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களை வழங்கும் உலகின் கடைசி உற்பத்தியாளராக நாங்கள் இருக்க விரும்புகிறோம்" என்று அவர் கூறினார்.
மேலும் காண்க: ஆஸ்டன் மார்ட்டின் மற்றும் ரெட்புல் ஒரு ஹைபர்காரை உருவாக்க குழுசேர்கின்றனர்
மேலும், 4.0 லிட்டர் ஏஎம்ஜி பை-டர்போ எஞ்சினுடன் கூடிய புதிய ஆஸ்டன் மார்ட்டின் வி8 வான்டேஜ் உடன் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் வரம்பை புதுப்பிப்பதாகவும் ஆண்டி பால்மர் அறிவித்தார். ஜெனீவாவில் வழங்கப்பட்ட புதிய DB11 இல் V8 இன்ஜின்களை செயல்படுத்துவதற்கான சாத்தியத்தை ஒப்புக்கொண்டது, அதை நியாயப்படுத்தும் சந்தைகளுக்கு.
ஆதாரம்: கார் & டிரைவர்